急求二战时德国闪击战所用的坦克介绍!!最好比较全面的(百度找不到) 谢谢!!

来源:网友推荐     更新:2024-05-10
坦克世界闪击战用什么坦克好

坦克世界闪击战 坦克世界闪击战坦克使用,这款游戏自上线以来深受广大玩家们的喜爱,小骨为您带来有关坦克世界闪击战 坦克世界闪击战坦克使用的相关攻略,小伙伴们快来看看吧!
坦克世界闪击战哪些坦克比较好?游戏里的主角自然就是坦克了,就如现实中的坦克一样,游戏里的坦克也是分强弱的,强力坦克的性能可是比渣渣坦克好很多的,下面小编就给大家介绍下那些比较强力的坦克。
我们来分析一下,目前闪击战有3个国家可供选择分别是:美国、德国、苏联。
美国的顶级车:M48A1、110E5、110E3
德国的顶级车:E50M、E100、E100突击炮
苏联的顶级车:T62A、IS-7、268工程
玩过的朋友都知道,手机操控是很费劲儿的,想打对面弱点并不是很容易,地图不大地形崎岖不平,对车辆的机动性和俯仰角要求都很高。那么就要求车辆有不明显的弱点,也就是车体相对比较硬,而且有比较可靠的机动性才可以。
小编认为中坦里面E50M还是比较可靠、重坦里面E100和-7都是不错的选择,E100打金币弹有足够的穿深和伤害,-7有够小的弱点和可靠的伤害。TD里面比较推荐268工程机动和隐蔽都是很靠谱的,如果再选的话,就是E3 正面无敌。
关于坦克世界闪击战哪些坦克比较好小编就分析到这里了,其实E50M、E100、IS-7、M48A1等这些车都是很强的,有能力的玩家可以选择这些车辆哦,更多坦克世界闪击战攻略尽在铁骨网。

通风、垂稳、输蛋

PzKpfw II轻型坦克(II号坦克)
1934年,德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。在1935年初,许多德国厂商都提供了他们的原型车设计,如Krupp、MAN(只有底盘)、Henschel(只有底盘)、戴姆勒——奔驰(农用拖拉机改进而来)。Krupp第一个拿出设计方案,是放大了的LKA I版本,作了少量的改动,装备了新的武器,但该设计被否决。随后,决定利用MAN的底盘和奔驰的外壳。在1935年末,MAN生产了最初的10辆Las 100坦克,后来改名为Ausf a1。它比I 号坦克大,但仍是作为轻型训练坦克,由于III号和IV号坦克生产的延误才投入了战斗。最初的型号Ausf a1/a2/a3/b是早期生产的,主要用于测试,但仍服役到1941年中期。Ausf a1/a2/a3装备了Maybach HL 57 TR发动机,而Ausf b是HL 62 TR发动机。从1935末年到1937年3月,它们共生产了超过110辆。它们的悬挂系统由I号坦克发展而来,由三对负重轮组成,外部有一钢架联结。这几型坦克只是在发动机和冷却系统上有差别。
1937年3月,新的Ausf c出现了,带有新的悬挂系统,由五个独立的负重轮组成,这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆,主要用于训练和作战,它是主要的生产型号。在1938年5月,生产了Ausf D/E型,才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年,由于D/E型缺乏越野能力,它们退出了服役,被改装为辅助车辆。从1940年到1943年,又发展了Ausf C的新的改进型,即Ausf F/G型。

II号坦克由不同的厂商生产,Ausf a1到b有MAN和奔驰生产,Ausf c到C由MAN、奔驰、Henschel、Wegmann、Alkett、MIAG和FAMO生产,AusF D/E由MAN生产,Ausf F由FAMO生产,Ausf G由MAN 生产。所有的II号坦克都装备20mm的KwK 30 L/55或新的KwK 38 L/55(都是由原来的Flak 30/38 20mm火炮发展而来)。在北非的II号坦克都对通风和过滤系统做了改进。一些标准的Ausf A/B/C型还加装了烟幕发射器,并同Flammpazer II在1941/42年的苏联参战。
同I号坦克一样,II号坦克首次登场是在西班牙,当时少量的II号坦克参战,实战证明,他不是装备了45mm火炮的苏联T-26s的对手。II号坦克随装甲部队大量使用是在波兰和法国战役中,后又大量在隆美尔的非洲军团中使用,在苏联战场中较少看到它的身影。II号坦克装甲薄,防护能力差,而它的20mm火炮也证明对付其他装甲车辆效果不佳。它在战斗中没有能起到太大的作用,但为指挥官提供了大量的经验。同其它坦克一样,以它的底盘发展一系列变形车如Marder II、Wespe等。
从1939年12月起,又开始一系列项目发展专门的战场侦察坦克,开发了VK 901、VK 903、VK 1601、VK 1301等,但这些项目最终都取消了。作为这些发展的延伸,生产了Ausf J(VK 1601)和Ausf H(VK 903)。在1943年,7辆VK 1601(Ausf J)被装备到东部前线的第12装甲师,1944年,其中一辆被改装为抢救车辆。在1944/45年,同样的车辆装备到116装甲师的抢修部队。这些设计最终导致了Panzerspahwagen Ausf L的出现。Krupp一直在尝试用II号坦克的底盘和部件来设计自行火炮,并进行了一系列的尝试。
部分II号坦克在若曼底战役时仍在服役,甚至服役到了1945年。Panzerkampfwagen II也在德国的一些盟国服役,如斯洛伐克、保加利亚、罗马利亚和匈牙利,战后,还有少量在黎巴嫩军队中使用(可能来自罗马利亚)。

型号: Ausf A/B/C Sd.Kfz.121
车重: 9500 kg
乘员: 3 人
发动机: Maybach HL 62 TRM/6-
cylinder/140hp
时速: 公路 40 km/h
行程: 公路:200 公里
越野:125 公里
车长: 4.81 m
车宽: 2.28 m
车高: 2.02 m
武器: 20 mm KwK 30或38 L/55
7.92 mm MG34
弹药: 20 mm--180发 7.92 mm--3525发
装甲: 5--14.5 mm

型号: Ausf L(Luchs)Sd.Kfz.123
车重: 11800 kg
乘员: 4 人
发动机:Maybach HL 66 P/6-cylinder/180hp
时速: 公路 60 km/h
行程: 公路:200 公里
越野:175 公里
车长: 4.63 m
车宽: 2.48 m
车高: 2.21 m
武器: 20 mm KwK 38 L/55 7.92 mm MG34
弹药: 20 mm--320发 7.92 mm--2280发
装甲: 10--30 mm

Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克(Ⅳ号坦克)
Perzf-Ⅳ型坦克(PzkpfwⅣ)即Ⅳ号坦克,为二战德军装甲部队的主力武器之一,是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克,Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂,战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产,大多用于测试和训练,但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产,成为最初的生产型。1940年E型投产,1941年F型(F1)投产,Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时,Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
战争开始后,面对苏联新型的T-34和KV-1坦克,德国性能最好的Ⅲ、Ⅳ号坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足,相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。而且德国坦克的装甲薄弱,难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击。但德国坦克战术运用的出色,以及良好的步坦协同,所以能够避实击虚,在战争初期取得很大战果,此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。但Ⅳ号等坦克的性能劣势是无法回避的,随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复,结果就是德国在莫斯科战役的惨败。

而后,德国人除开始研制新型的“虎”式和“黑豹”式坦克外,也开始对Ⅲ、Ⅳ号坦克大加改进。首先Ⅳ号坦克F1型改装长身管75mm火炮,成为F2型,然后42年G型投产,两种型号坦克的增强了装甲,火力也大为加强,勉强可对抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也运至隆美尔的非洲军团,该坦克火力强、结构好,是当时非洲战场德意军队最倚重的装备。

1943年H型和J型投产,进一步提升了火力和防护,产量均超过3000辆,在数量上逐步取代Ⅲ号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中,Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一。由于德国生产能力不足,因此结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克一直保持了批量生产,以弥补德军“虎”式、“黑豹”式数量的不足。整个战争期间,Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上。

此外,Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车,包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车,安装了75mm和88mm反坦克炮,简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆,在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。

战后,一些Ⅳ号坦克以及Ⅲ突、Ⅳ驱等被叙利亚等国家购买,参加了早期的中东战争,到1967年仍可在戈兰高地战场看到Ⅳ号身影。

型号: Ⅳ-G
重量: 23.5吨
人员: 5人
发动机: Maybach HL120TRM 300马力
时速: 公路40km/h
行程: 公路210km
越野130km
载油量:470升
长: 6.63m
宽: 2.88m
高: 2.68m
主要武器 75mm KwK 40 L/43炮,备弹87发
辅助武器 2 X 7.92mm MG34机枪,备弹2250发
弹药: 75mm - 87发 7.92mm - 2250发
装甲: 5-5mm
爬坡性能 30°
涉水深度 1m
越障高度 0.6m
越壕宽度 2.2m

“鼠”式超重型坦克
1942年6月8日,德国著名的坦克设计师波尔舍博士在会见希特勒的时候提出发展超重型坦克,希特勒当日即任命波尔舍为总设计师,研制一种安装有128mm或150mm火炮的超级重型坦克,这就是“鼠”式坦克的来历。1943年1月12日,德国陆军兵器局召集了各有关厂家下达研制任务,参加研制的厂家有:克虏伯公司,西门子公司,戴姆勒-奔驰公司,斯可达公司和阿尔凯特公司等,有阿尔凯特公司负责总装任务。1943年12月23日,在阿尔凯特公司的试验跑道上进行了“鼠”1坦克的行驶试验,获得成功,不过当时炮塔没有浇铸,用的是55t的混凝土炮塔作为替代品。1944年1月10日,该样车被运到斯图加特附近的博普林根试验场,进行了更广泛的试验,除了悬挂装置强度不够和出现一些其他的小故障外,都还令人满意。但是它的最大速度只有22km/h,持续速度只有13km/h。随后希特勒命令波尔舍博士在1944年6月之前制造出有炮塔的装有武器的完整“鼠”式坦克。1944年3月20日,第二辆样车“鼠”2式坦克的车体被运到了博普林根,不过其他的部件直到6月9日才全部运到,并开始新的试验。1944年10月,“鼠”1坦克和“鼠”2坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验,试验开始不久,“鼠”2式样车由于发动机和发电机轴匹配不当,发生了柴油机曲轴损坏的严重故障,而新制造的发动机直到1945年3月才运到库麦斯道夫,组装没有出现什么问题,但是随后不久德国就战败了。
“鼠”式超重型坦克只生产了两辆样车,还有9辆正在生产过程中。原计划生产150辆,但是由于二战的进程,基本上“鼠”式坦克没有发挥什么作用。
“鼠”1坦克装上了炮塔,炮塔上装有一门128mm的火炮和一门并列75mm火炮,动力装置是MB509汽油机,车体表面涂三色迷彩。“鼠”2坦克未装炮塔,动力装置为MB517柴油机,表面涂两色迷彩。这两辆样车在德国投降前并没有参加最后的战斗,在苏军最后攻克柏林前,德军把这两辆样车都炸毁了。苏军在战后将各处缴获的车体部件拼凑成一辆完整的“鼠”式坦克。
“鼠”式坦克火力强大,防护坚固,但是它极差的机动能力几乎使它只能在原地作为固定的火力点,而且生产的比较晚,数量也很少,根本无法挽救第三帝国必然灭亡的命运。

型号: PzKpfw VIII 鼠 型
重量: 188000kg
人员: 6人
发动机: MB509/MB517 Diesel
最大时速: 公路/越野:22/n.a. km/h
最大行程:公路/越野:192-300/87-135km
长: 10.09m
宽: 3.67m
高: 3.66m
武器:128mm KwK 44 L/55 ; 75mm KwK 44 L/36.5
弹药:128mm炮弹 32发 75mm炮弹 200发
装甲:200mm
爬坡性能:30度
涉水深度:1.6m
越壕宽度:3.00m

理论上应该说是哪种都行,但是在二战德国还能打闪击战的时候,使用的坦克包括一号、二号、三号、四号,还有被德国缴获的各国坦克,如法国的夏尔B1、雷诺R35、FT17、哈奇开斯H-35/39、萨摩亚S-35,捷克的38T,英国的A13和A12,以及苏联的BT-7、T-26、T-34等,后来有动物园开张以后,那一大堆老虎黑豹入列的时候已经打不了闪击战了

二战初期德国闪击法国的时候,德国的2号坦克和3号坦克基本上不具备什么优势,37mm反坦克炮都不能击毁英军的坦克,主要是靠闪电战初期空军的偷袭和机械化师快速的迂回包抄取胜,也就是说是赢在了战术上,坦克的质量和数量不具备先天的优势。后来出的4号中型坦克还是很经典,但是为了对付T34而出的虎式才是最另盟军畏惧的家伙。而我感觉德国最应该大量生产的坦克是后期的黑豹坦克,机动性好,威力和火控系统可以和老虎媲美,但是这个型号的坦克是后期才有的,生产的不多哟。

据说所有都行吧,虎式或者虎王打头阵,程“∧”字形,

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