求二战时期德军的豹式坦克的技术参数和发展过程

来源:网友推荐     更新:2024-05-09
介绍一二战德国下黑豹坦克参数性能?

Ⅴ型号“黑豹”式坦克(或“豹”式)被推出的起因就是苏德战争初期的“T-34危机”。德国原有坦克战术性能偏重机动性,不太重视火力和防护,在“闪电战”运用的初期其性能尚可,但进入苏联战场,面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后,德国的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号坦克,以及35t、38t等就面临被动挨打的地步。除加紧改进Ⅲ、Ⅳ号坦克外,古德里安等将领在1941年底的时候强烈要求研制新型坦克。1941年11月25日,希特勒命令戴姆勒-奔驰、MAN等公司研制30吨级坦克以对抗T-34/76。

奔驰公司先后研制出VK3001和VK3002原型车,但由于和T-34/76过于相象,以会导致战场识别困难的理由都被否决。MAN公司也推出了VK3002原型车,和奔驰公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒进行了展示,而后MAN公司的设计最终获得批准。VK3002原型车的炮塔象T-34坦克一样置于车体前部,但后来生产的炮塔都置于车体中部,因此“黑豹”式可以拥有更长的火炮身管,具备了火力性能上的先天优势。1942年12月,“黑豹”正式生产型投产,被定为PzKpfw V Ausf D型,次年1月首批“黑豹”D型出厂。此时的豹式以远远超出原先设计要求的30吨级,前装甲也由最初要求的60mm增加为80mm,坦克全重达到了44吨。“黑豹”与先前的德国坦克截然不同,最先采用了倾斜装甲。豹式坦克采用了660mm宽履带,强力的发动机(从D2开始更换装了高达700马力的HL 230P30发动机,此发动机成为豹式的标准动力装置),机动越野性能非常优秀。

为了等待“黑豹”坦克的出厂,德国的“堡垒作战”一推再推,终于在1943年7月5日开始。好容易积攒的250辆豹D(D1)型参加了这场库尔斯克坦克大会战。首日有192辆豹式参加了进攻,但机械故障频频,再加上在一个雷场遭遇伏击,当日幸存完好的豹式只剩40辆。战场上,豹D坦克暴露了机械装置严重不可靠,特别是齿轮箱的设计问题很难克服。豹D型只生产了534辆,而后1943年8月新的“黑豹”A型投产,改进了不少机械问题,加厚了炮塔装甲,增加了两挺7.62mm机枪,产量为1768辆。1944年3月改进后的“黑豹“G型投产,加强了车体装甲,改进了传动装置,增加了车内三防通风装置。豹G型生产直到战争结束,产量达到了3740辆,是豹式系列的数量最多的型号。1944年2月22日,希特勒亲自签发命令,将PzKpfw Ⅴ号坦克定名为“黑豹(panther)”坦克。

“黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品,因此受到格外重视,在后期德国坦克生产中平均产量最高,D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型,但到战争结束只生产了20辆左右。此外,豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮,但只出现了原型车。

 “黑豹”坦克与对方的T-34/85相比,防护性能绝对优于T-34/85,火炮口径虽然为75mm,但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮,甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮,更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多,几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量,IS2和IS3都算重型坦克,“黑豹”只算中型,颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂,产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比,因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克,开创了坦克夜战设备的时代。

 豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆,是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称,火力堪与“虎2”坦克相比,装甲防护也超过了“虎1”式,再加上同豹式一样出色的机动性,成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。

1941年5月26日,希特勒要求PORSHCE(简称POR.)和HENSCHEL(简称HEN.)提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的设计,而POR.的是基于早期VK3001(P)-LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产,但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初,KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔,该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期,HEN.决定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)两种原型坦克H1型装备88mmKwK36L/56炮,安装KRUPP为VK4501(P)设计的炮塔。
H2型装备75mmKwK42L/70炮,安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末,HEN.决定集中力量研制H1型,1942年4月17日,生产出了它的样车。4月19日,HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站,然后行驶11公里达到RASTENBURG——尽管途中不断出现事故。1942年4月20日——希特勒生日,在东普鲁士的狼穴,这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月,在BERKA的坦克学校,两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间,POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月,HEN.的VK4501(H)定型,命名为"虎 I",并且开始批量生产。

  在1942年8月29日,“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月,在北非突尼斯附近,501重型坦克团中出现了虎I式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队,它一直服役到战争结束。1945年4、5月,参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大,这使它成为所有盟军坦克危险的对手,它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月,506重型坦克团第三连的指挥官在3,900m的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作,否则一旦熄火就很难启动。

  “虎I”只有两种正式的型号——E型和H型,但在生产过程中,改进始终在进行。早期生产的型号炮塔上的射击窗在中期生产的型号中改为了逃生舱口(也可用来上载弹药);早期型炮手的两个视窗的窗盖的装甲在中期生产时得到了加强,在后期又改为了一个;早期的两个前灯在后期只剩了一个。后期生产的“虎I”的发动机也更换了。“虎I”装备了两种履带:窄履带,用于运输;宽履带,用于战场。为了方便“虎”式坦克的运输,加快装卸速度,还生产了它专用的列车。从1942年7月到1944年8月末,仅生产了1,355辆“虎I”坦克。44年4月,“虎I”的月产量达到最高水平,生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代,但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。

东风是1门37炮,旋风式4门20,都是在4型的底盘上

简介豹式坦克(Panzerkampfwagen V Panther,又称五号坦克,一般称为“黑豹”坦克)是第二次世界大战期间纳粹德国陆军装备的一款坦克。1943年中期至1945年的欧洲战场服役。取代三号坦克和四号坦克,并与一些重型坦克一同作战。豹式无疑是为了对抗苏联T-34坦克而制造出来的,因为T-34坦克性能远超于当时德国所拥有的三号坦克和四号坦克。在1944年之前它被标识为五号坦克豹式,并被陆军部编号为Sd. Kfz. 171。在1944年2月27日,希特勒下令它改称「豹式坦克」。服役直至战争结束,亦被认定为德国在第二次世界大战期间最出色的坦克。
发展历史第二次世界大战初期德军所装备的坦克(如PzKpfwII,III,IV),其战术性能偏重于机动性,火力和防护不足,在苏德战场上与苏军T-34中型坦克交战时一直处于被动挨打的局面。德国不得不迅速研制和生产能与T-34匹敌的新型坦克。

1941年,德国MAN,亨舍尔等公司接受军方发展30t级坦克的委托后,以PzKpfw IV型坦克为基础,借鉴T-34坦克的外形制造出样车,型号为VK3001,其中MAN公司的样车在1941年底改装上长身管75mm口径加农炮和改进了外形后被定名为VK3002型试验车,就是以后的PzKpfwV“Panther”坦克,德国军方认为它是一种比较成功的坦克,最后由MAN公司的设计在1942年5月被军方采用。德国军立刻把这款坦克优先投产,最终定型的坦克在同年12月才正式投产。

在1943年以后,豹式坦克的生产不再是MAN公司的一家生产,开始由戴姆勒-奔驰公司、MNH公司、HS公司分担生产。MAN公司初期预计一个月能够生产250辆豹式坦克,但在1943年1月,把目标提高至月产600辆。然而由于盟军的轰炸、生产上的问题及其它困难而使得MAN公司达不到这个目标。在1943年间,更下降到平均月产148两豹式坦克。豹式坦克从1943年1月到1945年4月生产了6042辆。豹式坦克外形好,火力较强,机动性也好,豹式坦克制造工艺精良,但无法满足大规模战争中消耗的及时补充。原计划豹式坦克取代三号坦克和四号坦克,但是,德国军方在后来发现安装上Kwk 40 L/48火炮的四号坦克比豹式坦克更易于生产的,因此便将两款坦克一起生产。

豹式坦克经过多次改进,主要有3种车型,分别是D,A,G型,3种车型区别在于装甲防护和辅助武器,它们都安装有一门KwK42型75mm火炮。“豹”D型坦克首次参战是在1943年7月的库尔斯克战役。经过库尔斯克一役后,德军便汲取了教训,豹式坦克的机械问题得以解决,使得它成为德军中最具效率的装甲战车之一。豹式在二次大战的欧洲战场中备受瞩目。直至战争结束,豹式坦克也一直占德军装甲战车的主力位置。库尔斯克战役之后,德军开始制造A型豹式坦克。1944年3月G型也制造出了第一辆。在3种型号中G型是生产数量最多的,从1944年3月到1945年4月德国一共生产了“豹”G型坦克3126辆。后期的豹式坦克有些还改进为钢的负重轮和防电磁雷装甲。德国在豹式坦克的底盘上还研制了“猎豹”坦克歼击车,被誉为第二次世界大战中最好的坦克歼击车。豹式坦克还有很多变型车,如指挥坦克,观察坦克和自行高射炮等。

豹式坦克除了装备德军,还有少量输出到匈牙利,瑞典和日本以及意大利等德国盟国,不过对于整个战争的进程并没有起到很大的改观作用。豹式坦克和苏联的T-34中型坦克是第二次世界大战中最好的两种中型坦克。豹式坦克在德军中一直服役到战争结束。到1947年法军的一个坦克营还装备有50辆豹式坦克。
设计特色豹式坦克借鉴了苏联坦克设计上的思路,其最主要是倾斜式装甲,增加来袭炮弹产生跳弹的可能,而且也增加了装甲水平方向的厚度,使得不易被射穿。此外较宽的履带以及较大的路轮也大幅改善了在松软地面上的机动性。
豹式坦克的重量由预计的35吨增加至43吨,安装了一台700匹马力的梅巴赫HL230P30 V-12汽油发动机,而这种发动机一般被认为可以承受连续行进2000公里的负荷。豹式行进的速度46千米/小时。悬挂系统由前方的驱动齿轮、后方的诱导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成。豹式坦克在每个减震臂中添上两支扭力杆,越野性能良好但造价昂贵且很费时。
豹式坦克采用倾斜装甲钢板,最初生产的豹式坦克只有60毫米的倾斜装甲,但不久就加厚至80毫米,而豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至120毫米,坦克两侧更加上了5毫米厚的裙板。
豹式坦克的主炮为莱茵金属生产的75毫米半自动KwK42 L70火炮,携带79发炮弹(G型为82发)。这款主炮使用了三种不同的弹药:APCBC-HE、HE和APCR三款。75毫米口径火炮在当时并不算是大口径的火炮,但是豹式的主炮却是二次大战中最具威力的坦克炮之一。其特点是炮管和较大初速,此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36 L56火炮高。而且,它也装上了两支MG34机枪,分别安装于炮塔上及车身斜面上,有助于扫除步兵威胁及防空用途。乘员由五个人来担任:驾驶员、 通讯员、炮手、 装填手及车长。
型号豹式坦克A型 1942年11月 试验型,又称作豹式坦克A1型
豹式坦克D型 1943年1月-9月生产 
豹式坦克A型 1943年8月-1944年6月生产 有时称作豹式坦克A2型 2,192辆
豹式坦克G型 1944年3月-1945年4月生产
战场评价 豹式坦克参与的第一次大规模作战是1943年7月发动的库尔斯克战役。在初期,豹式坦克的驾驶员都被一些机械问题而困扰:坦克的履带和悬吊系统时常受损;而坦克的引擎更往往因为过热而发生火灾。在战事初期,很多豹式坦克都因为这些弱点而不能有效作战。192辆“豹”D型中型坦克参加了7月5日会战第一天的战斗,由于很多没有完全解决的技术问题和遭遇雷区,截止第一个战斗日晚上,仅有40辆“豹”D坦克处于完好状态。在库尔斯克战役期间一共有250辆(属于第51,第52坦克大队)参战,到1943年8月战役结束的时候,还剩下43辆。但德军将领古德里安指出,豹式坦克的火力及防御能力十分优良,虽然很多豹式坦克因为其机械问题而受损,但它们却击毁了为数不少的苏军坦克。
豹式坦克主要用于东线战场,在1944年盟军登陆诺曼底后驻守法国境内的德军坦克接近一半是豹式坦克,在1944年6月开始的诺曼底战役中,参战的大多数“豹”都是A型的,在整个战役期间大约有400辆各型豹式坦克被盟军击毁。
当德国军方在1944年3月23日为德军坦克和苏军的新式T-34/85坦克作出评估及比较后,指出豹式坦克火力远比苏军T-34/85占优。在1943年至1944年间,豹式坦克可以在2,000米的范围内轻易击破任何的敌军坦克,即使它只有90%的命中率。而根据美军的统计数据,平均一辆豹式坦克可以击毁5辆M4谢尔曼式坦克或大约9辆T-34/85。乘员 5人 (车长、炮手、装填手、驾驶员、通讯员)
长度 6.87米(含主炮为8.66米)
阔度 3.42米
高度 2.99米
重量 44.8吨
主要武器 75毫米Kw.K.42 L/70 火炮(79发)
次要武器 7.92毫米MG34机枪×2(5,100发)
发动机 V-12汽油梅巴赫 HL230 P30,700匹 (520千瓦)
平地时速 45千米/小时
马力/重量 16.0匹/吨
行动距离 250千米

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