求问，到1946年为止。综合属性最优秀的坦克
1、C系坦克
1-5级阶段能通过低级坦克了解游戏内各系坦克特点，轻坦普遍火力惊人，中坦重炮，重坦高机动，战术打法更多变。
缺乏主炮俯角让C系坦克作战受地形环境影响很大，与S系坦克一样因车体低矮导致弹药架容易受损，7级前没有重型坦克。
2、S系坦克
6级之后拥有同级坦克中最大的主炮口径，甚至超越同级的自行反坦克炮。，5级开始由重坦，要机动、防护、火力三项坦克硬指标在同级坦克中都算比较突出的，低矮的外形带来良好抗弹能力与隐蔽性。
主炮精度普遍不足，坦克炮塔矮小，不适合在复杂地形环境交战，低矮的抗弹外形让弹药架更脆弱，比其他系别更易被对方一击必杀。
3、M系坦克：
普遍具备良好的视野，拥有良好主炮俯角，炮塔盾宽大，攻防合一的设计理念非常适合复杂环境交战。游戏内综合能力最强的自行反坦克炮可以充当坦克进一步辅助一线对抗。
坦克主炮的远程火控普遍缺陷，炮塔高大不便于战车隐蔽，9级前战车车体装甲几乎无法应对同级、低级战车的直射火力
4、D系坦克
普遍具备精准的主炮，能在远程对射等战斗中占有优势，较同级坦克的生命值更高，抗击打能力强。，科技树分支特点鲜明，适合各类性格的玩家上手。
车身高大隐藏能力低，普遍机动力不高，过于垂直的装甲设计会抵消装甲厚度，对新玩家上手有一定难度。
5、F系坦克
普遍具备优良的机动力，地图控、转场能力强，顶级战车都具有游戏内最大的连发“弹夹炮”口径，1V1单车作战能力普遍强悍。
过于薄弱的装甲设计让F系高级坦克很难有效抵挡同级、低级坦克的直射火力，高级坦克重量过轻更容易被对手撞伤。飞奔时转弯过程中失速情况严重。
轻坦玩F系~留1390~
1390是目前所有轻坦里火力最为强大的流氓，技术好的1390，可以弄死任何一辆8级的中坦而逍遥法外，F系独特的6连发摇摆炮塔的设计使得1390拥有强大的输出爆发能力，而身为轻坦的速度和机动性，使其在近身火炮和侧后偷袭TD时完全扮演了死神的角色~而且其娇小的身形和460的最大视野，也让1390在完成轻坦的本职工作-侦查与静默点灯时游刃有余。
F系车目前是一条道走到黑，从5级车12t开始，就转变为F系高速，高爆发，高仇恨，断腿必死的风格。
但是~
中坦玩M系~ 留巴顿~
巴顿是目前所有车辆中视野最远的，达到了480M，号称“巴雷达”而且在机动，火力，生存能力这三者中做到了很好的平衡~无论是偷袭，缠斗，卡点，侦查，黑枪，都有不俗的表现，而且巴顿的战斗成本是比较少的，如果玩的很好的话，不开V也是有可能赚钱的。
推荐走M4到大馒头路线，因为M4可以出重坦，而大馒头可以出TD，而且6级杰克逊是目前版本中最强大的旋转炮塔TD，相当有意思~7级的T25AT则是目前版本中机动性最好的TD，可玩性非常强。
火炮玩S系~留S-51/212或者261
火炮可以走KV路线出S51，KV还可以出重坦，而且也能出中坦，性价比非常高的一辆重坦，拳打南山养老院，脚踢北海幼儿园，刷钱打架，欺负小孩必备的好车。
S-51和212的230mm B-4炮给力不解释，谁用谁知道，S-51超低的维修成本和强大的火力，也使其成为打钱的一大利器，修车费用基本在3K5左右~整场战斗成本一般不会超过1W5。完全体在有V的情况下，每局净赚1W-2W5毫无压力，我个人用S-51曾经打出过的单局最高记录是6W 同时还拿了个火力支援，平局5W5拿过勇士。S系火炮伤害高，溅射范围大。261是顶级火炮中综合性能最好的，上弹快，扩圈小，缩圈快，初速高，跑的快，而且还能带转速表，备弹量也足，拼刺刀也不吃亏~
重坦玩D系~留E75
典型的高富帅，E系列战车中的14男，摆好了POSS 会出现各种奇葩的跳弹，堪比10级重坦的正面，在面对一干酱油众时，可以切实的体会到一夫当关的快感。
推荐走IV好坦克转3601H路线，IV号是与KV齐名的刷钱车，而3601H则被赋予“杀毒车”的美誉，拥有同级的6级车中最好的防护性能，其正面100米外免疫一切75MM口径以下火炮，面对90炮时在50米外仍然有未击穿的可能。而且可以转TD和顶级中坦。
TD玩S系~留704
704在S系亲爹光环的照耀下锐不可当，BL-10作为游戏中著名的“基佬炮”名副其实，正面强大的炮盾在当前版本下尚没有被击穿的记录，正面诡异的天顶星造型设计，有非常奇葩的跳弹率，而且在隐蔽性和机动能力上，前者完爆D系同级车猎虎，后者则碾压M系的T95。704玩好了，你会发现其实高级车也是可以赚钱的。
留啥车：个人强力推荐
S系502
也许有那么几辆车也可以飙到72的极速，也许有那么几辆车也可以达到46的转弯速度，也许有那么几辆车也可以装上平均穿深112分钟射速24发的57炮，也许有那么几辆车也可以在50M距离上仍旧不会被发现，还也许有那么几辆车也可以在5秒甚至更短的时间内就可以加速到极限速度~但是同时具备这几个条件的~只有5级轻坦502！在F系高卢鸡出场以前，502是和巴顿齐名的团队之眼，以至于和巴顿同台出场时，对方火炮甚至会点名要求队友优先击杀502~而且身为5级车，在面对同是轻坦但为7级的1390时~依旧可以利用对方皮薄炮晃的硬伤，和自己超高的机动性和比对方持久的多的火力，在缠斗中不落下风，502的装甲，不是他可怜的37的装甲，而是他赖以生存的鬼畜的机动能力。
S系KV
神车不解释~百度大神或者谷歌大仙都有详实的说明~
M系杰克逊
玩法非常独特的一辆TD，目前的版本里，只有狼獾和杰克逊是有转动炮塔的TD，相比狼灌76mm M1A2的TD版大馒头炮，90mm M3显然给力的多，而且如果先玩的杰克逊的话~ 之后玩T20则可以直接上顶级炮，这门传家宝可以一直用到9级车巴顿。其正面114的大倾角装甲，在面对100MM口径以上的炮火攻击时，依旧会出现奇葩的跳弹，100外则免疫57MM口径以下炮的直击。由于其拥有旋转炮塔的独特造型，相比其他型号的TD，有着不可比拟的优势~18的炮转速度，30的转身速度，48的实际炮转速度让轻坦无伤绕TD的惯例几乎成为了不可能~ 而且同比传统的TD，杰克逊对地形的利用可以说是TD之中最有效的一个~而且相比6级TD悲剧的分房，杰克逊跟同级车相比显的轻松的多~作为TD，他可以一秒钟变中坦，在8级房里依旧可以绕到虎王的侧面抽一炮200多血的耳光。42的极速跟50的SU-100相比也不是瘸子，更别说只有38迈的IV歼了，炮虽然没有SU-100的122炮狠~但是在射速，精度，瞄准速度上，更占据优势，在伤害和穿深上~ 也能超出IV歼一截~打法灵活多变，又需要稳扎稳打，这样会有效的发挥出它的作用。虽然可以参考某些中坦的打法和技巧，但是还是要记住自己是辆TD，顶多算个易拉罐儿~就算是分成班干部，也会死在冲锋的路上。如果我个人给杰克逊一个评价，就是：灵和稳。
D系自走豹
依旧参考百度大神和谷歌大仙提供的资料~我只想说：要是能把左右两边的护板拆了就更完美了！
豹式坦克的火力，机动，以及防御力都很均衡。
豹式的主炮为75毫米KwK42 L70，膛压很高，1000米穿深为140毫米。这个穿透力超过了虎式坦克的主炮（1000米穿深138毫米，使用钨钢穿甲弹，每辆坦克只有五发，而且经常短缺。）。曾经有豹式在3400米击毁T-34的战例。
前装甲为80毫米的斜面装甲，这种设计使得豹式的前部防御非常出色。而且豹式的炮盾也很厚，豹式D型以后的型号，炮盾厚度达到110毫米。但是豹式的侧后是软肋，只有50毫米。
豹式的发动机为的梅巴赫HL230P30 V-12汽油发动机，使得豹式的时速达到了46KM。虽然豹式的动力系统在前期很不可靠，但是在后期德军解决了这个问题，下调了豹式发动机的转速，也使得豹式的时速从55KM降到46KM。
豹式坦克的战绩也是很辉煌的。比如在弗洛伊德大桥阻击战击毁了苏军IS-3坦克，并且被作为了教材。苏军也视豹式为很有价值的战利品，将他奖励给优秀的装甲兵使用。而且在战后，法国以及某些国家仍然有装备豹式坦克。
至于楼下说虎王坦克。虎王的装甲是很厚，但是由于德国在战争后期资源稀缺，钼和锰这两种金属严重缺乏，导致装甲质量严重下降。所以，虎王的前装甲虽然有150毫米（180毫米是指炮盾厚度），但是收到大口径火炮轰击很容易造成崩落。曾今就有苏军Su-152击中虎王的前装甲，虽然没有击穿，但是虎王的前装甲却崩成了好几块。苏军也拿缴获的虎王做了测试，发现他的装甲很容易被大口径火炮击穿，而且虎王被自己的火炮在400米的距离上从炮盾打了个对穿，然而按理来说是打不穿的。
补一句，由于二战时期没有尾翼稳定式脱壳穿甲弹，所以坦克炮基本都是线膛炮。
有问题请追问。
苏联is-3.德国虎王，美国巴顿。机动，灵活性巴顿占优，-3其次，虎王最差。（原装）火炮威力虎王，巴顿，-3.可靠性虎王，巴顿，-3（战时赶工导致-3可靠性参差不平。战后就有所提高了）舒适度妥妥的虎王第一巴顿第2. 不要指望-3做进去会舒服。
不能用滑膛炮？滑膛炮至今都是坦克的最佳选择。线膛炮问题多的数不清。无论膛压，射速，寿命，维护方面都被滑膛炮碾压
虎式吧我感觉是既然你说了舒适度那就不能告诉你t34了t34没有舒适度可言
德国的豹式坦克。虎式坦克的射程远装甲不是倾斜装甲。但是装甲厚度强。机动性弱。豹式坦克虽然装甲没虎式强，炮火没虎式强。但是机动性比虎式强，炮塔旋转速度快，而且是倾斜装甲，造价便宜，很适合进攻。虎式坦克只能用来防守
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官牧18245949885： 绛旓細璇ュ叏瀹楁。妗堝ぇ澶氭槸瑙ｆ斁鍓嶅鍥芥皯鏀垮簻鍙婂叾鎵灞炴満鏋勯冧骸鏃舵祦鏁ｅ湪婀栧崡鐨勯儴鍒嗘潗鏂,瑙ｆ斁鍚庡嚑缁忔敹闆嗘暣鐞嗚屾垚,鍏舵。妗堝唴瀹瑰緢涓嶅畬鏁翠笌绯荤粺,鏈変簺鏈烘瀯鐨勬。妗堢敋鑷虫槸鍙碁鍗婄埅,涓斿ぇ閮ㄥ垎涓轰功鍒婅祫鏂欍傛。妗堜富瑕佸唴瀹瑰垎鏈烘瀯浠嬬粛濡備笅: 1.鍥芥皯鏀垮簻(1)缁煎悎 鏈...
