摩托四冲程是什么意思(摩托车的两冲程和四冲程是什么意思呀)

摩托车那冲程是什么意思啊

摩托车发动机只有2冲程和4冲程,没有3和5冲程.

2冲程是发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次完全一个作功循环,

4冲程是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两冲完成一个作功循环.2冲程发动机需要烧混合气,把机油与汽油按一定比例配比,四冲程烧纯汽油,发动机内有完善的独立的润滑系统.相对来说,两冲程爆发力强,结构简单,造价便宜,但油耗和污染大,发动机帮命也相对较差,四冲程发动机节油耐用,噪音低,发动机设计更合理,但相对结构复杂,价格稍高.

摩托车四冲程是不是四气门的

四冲程摩托车发动机都是通过气门来进气和排气的，早期的单缸四冲程发动机都是两个气门，一个进气一个排气，随着技术的进步现在的单缸四冲程发动机都采用四个气门的设计，两个进气两个排气，好处是减轻气门的惯性质量，提高了进排气的效率，更适合提高发动机转速，当然单缸四个气门，双缸就可以八气门，四缸就可以做到十六气门。

摩托车中什么叫四冲程

摩托车中的四冲程是指发动机工作时，活塞在往返运动过程中完成了四个行程：进气、压缩、爆炸和排气。这种类型的发动机也被称为“四冲程发动机”或“四行程发动机”。与之相对应的是两冲程发动机，它只有进气和压缩以及爆炸和排气两个行程。由于其设计简单且功率密度高，因此在某些特定场合下仍然得到广泛使用。

摩托车的两冲程和四冲程是什么意思呀

两冲程和四冲程都是内燃机基本运转形式中的一种。

两冲程循环以“上行”和“下行”两个冲程完成一个工作循环中的进气、压缩、做功、排气四个运动。

四冲程比两冲程的效率要高很多，一个周期由四个冲程构成这四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

两冲程与四冲程发动机相比，二冲程发动机结构简单，运动部件少，所以成本较低。由于曲轴每转一圈都有做功，在相同功率下，二冲程发动机尺寸小，重量轻。低速力矩大，扭矩随曲轴转角变化均匀。