二战期间法西斯各国都制造了多少飞机坦克
来源：网友推荐 更新：2024-05-11
二战时参战各国总共生产了多少轻型和中型坦克？
美国早在二十世纪初就已经是世界头号经济强国,1940年美国GDP达到2000多亿美圆[1940年的汇率],但美国这时依然享受着大西洋天然壁垒的优越,陆军只有可怜的10万人,遍为4个步兵师和1个坦克师和1个后备预师,坦克的数量只有300多量,甚至排在波兰后面,勉强做个世界第七.
美国参战后,在其经济实力的支持下武器生产能力大增,到1943年已经成为盟军军火的主要供应者[具体武器生产状况如下].到1945年,美军总兵力达到1050万人其军事工业的规模已经发展到可以年产飞机4万架,坦克2万辆的水平,二战时美国共生产8万辆坦克,有进4万辆是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克.
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苏联是二战时期军事实力最强盛的国家,苏联是世界第二工业国,苏德战争初期其GDP达433亿美圆,军队人数任何时期一直维持在600万人以上二战末期达到了鼎盛的1200万人,这可以说是世界历史上最庞大的军队了,二战期间苏联共生产了10.8万辆坦克和自行火炮,但有近7万辆在战争中被击毁,苏联强大的生产能力及时的补充了这些损失.
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德国在希特勒的严抓下,1940经济总量达到561亿美圆,基本度过了经济危机,军火工业生产开始全面的运转,其军火产量在1939年就已经超过英法之和,以坦克生产为例,1940年生产坦克2500余辆[3型为主],1943年达到了顶峰7600余辆,随即就有3000多辆开往库尔斯克,包括200辆新式的5型黑豹坦克,后来多生产虎 豹坦克,数量有所下降,质量却在上升,由于盟军的轰炸和资源短缺,德国经济在1945年开始出现崩溃.
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英国在欧洲孤掌难鸣,国内经济不景气,其经济和资源的维持很大一部分来自于殖民地和美国的支援;法国已经战败,其势力范围退缩回在非洲的殖民地
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意大利早在1940年时就已经爆发的经济危机,在加上意大利军队的接连失利,国内罢工浪潮高涨,1943年墨索里尼政权倒台.
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在7.7事变前日本的经济总量达到283亿美圆,是世界第6经济强国,
在7.7事变前,日本全国只有4个装备整员的师团,不到20万人而国民党军队光陆军就达到200多万,7.7事变后,日本开始大量的扩充兵员,到1941年太平洋战争爆发前,在中国有110个师团,总共250多万人,此后日本兵力一直升高到1945年达到600多万,但兵员的素质却不断的下降,日本的人口只有7600多万,已经不堪重负;二战日本共生产5000多辆坦克,1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘与同期的美国有很大的差距.
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中国虽然地大物博,人口众多,但军事实力相当弱后,具体的经济总量状况无从考证,二战后期共产党发展到91万人,民兵近百万,解放国土面积一百多万平方公里,人口1亿人,装备大多是缴获的日本武器:国民党兵力有460万人[其中蒋介石嫡系只有100多万人],缴获了大量日军的装备,还有美国的4亿美圆援助和大量武器支援.
小日本与美国的比较：
1战争潜力：由于国家战争机器的高速运转，全国的富余劳动力都充实到军队及相关行业当中，日本国民经济在太平洋战争开始前显得空前“繁荣”， 使得日本人错误地认为本国经济与军事实力都超过了与他们最大的敌人美国。而此时的美国已经历了十年左右的经济大萧条。经济危机的深远影响使得整个美国经济依然‘疲软’。但尽管如此美国的综合国力仍远高于日本。这里简单的举例一组数据：
1、美国的人口高于日本近两倍；
2、美国的国民收入是日本的7倍
3、美国的钢铁产量是日本的5倍
4、美国的煤炭产量是日本的7倍
5、美国的汽车产量更是日本的80倍_
此外，美国工厂的现代化和自动化水平要高于欧洲和日本，美国人的生产管理是当时世界上最先进的，两方面结合起来，美国工人的人均生产力是世界上最高的。日本已经基本无潜力可挖掘，日本在太平洋战争开始前国内的军事、经济以达到顶峰，也就是说如果日本不能利用现有的力量迅速消灭对手，那么进入消耗战后，日本必败无疑。
2军工生产：1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！
日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机，但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型（由于日军轻视对飞行员的保护，只注重飞机性能，过量采用木质材料与蒙皮，‘零’式在被击中后很容易起火燃烧，导致机毁人亡）。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机总载荷上看，两国之间的差别都非常之明显。
由于工业基础和技术能力上的差距，太平洋战争期间日本陆军根本谈不上机械化，其重型装备供给量与实际需求之间差距甚远。
1941－1945年，日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70－105毫米口径火炮6512门，而同一时期美国却生产了重炮7803门，其他中型口径火炮27082门。1941－1942年，日本将坦克生产列入了A级（即最高级别），但由于科技水平和生产工艺的落后，日本只生产了中型坦克1065辆，轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆，轻型坦克4052辆。要指出的是，二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳，到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克，车辆也是日军的软肋，日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆，而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。
除了重型装备，其它武器日本的生产数量也是严重不足。1941年底日本的武器库足够装备103个师团，陆军战斗序列有51个师团和59个旅团。战争初期陆军的武器弹药的产量和消耗量大体相同，但随着战争规模的不断扩大，军队数量急剧增，而日本的武器弹药保有量却没有明显的增加。1943年日本陆军规模从240万人升到310万人，美国则从415万人激增到了889万人。到战争结束时日军的武器弹药虽然可以装备104个师团，但其战斗序列却达到171个师团，这还不包括日本大量的准军事人员。
1940年统计，日本本土人口7314万，虽然强征了大量中国和朝鲜劳工，但并不等于这样腾出来的本国人力就能形成战斗力强的部队。事实上，太平洋战争前6个月日军在东南亚和南太平洋的胜利正是依靠多年积累的精锐部队。1944年日本有1335万名女性劳动力，但其中的780万人从事的是农业和林业工作，只有225万人参加工业及军工生产。而美国1941年就有1460万名妇女参加工业生产。
德国和苏联：
1941年6月22日，德军进攻苏联，苏德战争正式爆发。在此之前，苏联的军事装备和军人综合素质都不在德军之下，由于苏联在三十年代的经济增长，使得投入于军事准备的经济能力大大增强，这十年里，苏联的整体军事实力已经世界上最强的几支，和德军的整体实力差不多。但结果却是，在三年的苏德战争里，苏联共死亡了包括1000万士兵在内的2000万人，平均每天死亡3万多人。在战争进行时，苏联的军工机器一直没有停下来，共生产了约10余万辆坦克和火炮。
苏联的面积是2200万平方公里，人口近2亿；而德国的面积是37万平方公里，人口不过5、6千万。德国没有丰富的战时资源可供使用，而苏联的资源是世界上最为丰富的。从资源上的实力分析，双方不是一个等级上的。苏军一开始就被动挨打，每次战役都会10万10万的士兵被俘或被歼，而且苏联还有美国在太平洋和日军作战，牵制了日军的北进；同时英法及欧洲反法西斯军民在西欧、南欧、以及北非几条战线上和德军抗战，使德军整体的军事实力的总值分化掉一部分，可以说德国是以其最多60%的综合军事实力来同以近95%的综合军事实力的苏军在苏联本土进行战争，苏联在双方的战争条件上占着比德国多得多的优势。
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同盟国
英国：47862辆
美国：108410辆
苏联：106025辆
总计：256297辆
轴心国
德国：67429辆
意大利：3368辆
日本：4524辆
其他：略
总计：76320辆
有错误请指正
根据美国国防部的资料，整个二战期间各主要交战国生产的坦克数量（各种类型都包括在内但只是坦克）：美国六万零九百七十三辆，苏联五万四千五百辆，英国二万三千二百零二辆，德国一万九千九百二十六辆，意大利四千六百辆，日本二千四百六十四辆。
二战各国的具体损失：（坦克类）
1、德国：超过5万辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：700辆。
2、苏联：超过11万辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：1万多辆。
3、美国：超过5万辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：8万辆。
4、英国：超过2万辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：1万辆。
5、日本：超过1万辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：1万辆。
6、法国：超过5000辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：3000多辆。
7、意大利：超过7000辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：1万辆。
8、加拿大：超过700辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：不详。
9、澳大利亚：超过900辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：不详。
10、波兰：超过600辆坦克及自行火炮、装甲车被彻底击毁。战后剩余：400辆。
二战各国的具体损失：（飞机类）
1、德国：超过10万架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：1万多架。
2、苏联：超过4万架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：2万多架。
3、美国：超过7万架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：14万架。
4、英国：超过5万架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：2万多架。
5、日本：超过4万架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：2万多架。
6、法国：超过9000架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：1万多架。
7、意大利：超过1万架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：7500架。
8、加拿大：超过300架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：不详。
9、澳大利亚：超过600架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：不详。
10、波兰：超过700架作战飞机被击落或其他损失。战后剩余：200架。
美国早在二十世纪初就已经是世界头号经济强国,1940年美国GDP达到2000多亿美圆[1940年的汇率],但美国这时依然享受着大西洋天然壁垒的优越,陆军只有可怜的10万人,遍为4个步兵师和1个坦克师和1个后备预师,坦克的数量只有300多量,甚至排在波兰后面,勉强做个世界第七.
美国参战后,在其经济实力的支持下武器生产能力大增,到1943年已经成为盟军军火的主要供应者[具体武器生产状况如下].到1945年,美军总兵力达到1050万人其军事工业的规模已经发展到可以年产飞机4万架,坦克2万辆的水平,二战时美国共生产8万辆坦克,有进4万辆是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克.
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苏联是二战时期军事实力最强盛的国家,苏联是世界第二工业国,苏德战争初期其GDP达433亿美圆,军队人数任何时期一直维持在600万人以上二战末期达到了鼎盛的1200万人,这可以说是世界历史上最庞大的军队了,二战期间苏联共生产了10.8万辆坦克和自行火炮,但有近7万辆在战争中被击毁,苏联强大的生产能力及时的补充了这些损失.
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德国在希特勒的严抓下,1940经济总量达到561亿美圆,基本度过了经济危机,军火工业生产开始全面的运转,其军火产量在1939年就已经超过英法之和,以坦克生产为例,1940年生产坦克2500余辆[3型为主],1943年达到了顶峰7600余辆,随即就有3000多辆开往库尔斯克,包括200辆新式的5型黑豹坦克,后来多生产虎 豹坦克,数量有所下降,质量却在上升,由于盟军的轰炸和资源短缺,德国经济在1945年开始出现崩溃.
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英国在欧洲孤掌难鸣,国内经济不景气,其经济和资源的维持很大一部分来自于殖民地和美国的支援;法国已经战败,其势力范围退缩回在非洲的殖民地
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意大利早在1940年时就已经爆发的经济危机,在加上意大利军队的接连失利,国内罢工浪潮高涨,1943年墨索里尼政权倒台.
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在7.7事变前日本的经济总量达到283亿美圆,是世界第6经济强国,
在7.7事变前,日本全国只有4个装备整员的师团,不到20万人而国民党军队光陆军就达到200多万,7.7事变后,日本开始大量的扩充兵员,到1941年太平洋战争爆发前,在中国有110个师团,总共250多万人,此后日本兵力一直升高到1945年达到600多万,但兵员的素质却不断的下降,日本的人口只有7600多万,已经不堪重负;二战日本共生产5000多辆坦克,1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘与同期的美国有很大的差距.
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中国虽然地大物博,人口众多,但军事实力相当弱后,具体的经济总量状况无从考证,二战后期共产党发展到91万人,民兵近百万,解放国土面积一百多万平方公里,人口1亿人,装备大多是缴获的日本武器:国民党兵力有460万人[其中蒋介石嫡系只有100多万人],缴获了大量日军的装备,还有美国的4亿美圆援助和大量武器支援.
小日本与美国的比较：
1战争潜力：由于国家战争机器的高速运转，全国的富余劳动力都充实到军队及相关行业当中，日本国民经济在太平洋战争开始前显得空前“繁荣”， 使得日本人错误地认为本国经济与军事实力都超过了与他们最大的敌人美国。而此时的美国已经历了十年左右的经济大萧条。经济危机的深远影响使得整个美国经济依然‘疲软’。但尽管如此美国的综合国力仍远高于日本。这里简单的举例一组数据：
1、美国的人口高于日本近两倍；
2、美国的国民收入是日本的7倍
3、美国的钢铁产量是日本的5倍
4、美国的煤炭产量是日本的7倍
5、美国的汽车产量更是日本的80倍_
此外，美国工厂的现代化和自动化水平要高于欧洲和日本，美国人的生产管理是当时世界上最先进的，两方面结合起来，美国工人的人均生产力是世界上最高的。日本已经基本无潜力可挖掘，日本在太平洋战争开始前国内的军事、经济以达到顶峰，也就是说如果日本不能利用现有的力量迅速消灭对手，那么进入消耗战后，日本必败无疑。
2军工生产：1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！
日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机，但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型（由于日军轻视对飞行员的保护，只注重飞机性能，过量采用木质材料与蒙皮，‘零’式在被击中后很容易起火燃烧，导致机毁人亡）。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机总载荷上看，两国之间的差别都非常之明显。
由于工业基础和技术能力上的差距，太平洋战争期间日本陆军根本谈不上机械化，其重型装备供给量与实际需求之间差距甚远。
1941－1945年，日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70－105毫米口径火炮6512门，而同一时期美国却生产了重炮7803门，其他中型口径火炮27082门。1941－1942年，日本将坦克生产列入了A级（即最高级别），但由于科技水平和生产工艺的落后，日本只生产了中型坦克1065辆，轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆，轻型坦克4052辆。要指出的是，二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳，到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克，车辆也是日军的软肋，日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆，而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。
除了重型装备，其它武器日本的生产数量也是严重不足。1941年底日本的武器库足够装备103个师团，陆军战斗序列有51个师团和59个旅团。战争初期陆军的武器弹药的产量和消耗量大体相同，但随着战争规模的不断扩大，军队数量急剧增，而日本的武器弹药保有量却没有明显的增加。1943年日本陆军规模从240万人升到310万人，美国则从415万人激增到了889万人。到战争结束时日军的武器弹药虽然可以装备104个师团，但其战斗序列却达到171个师团，这还不包括日本大量的准军事人员。
1940年统计，日本本土人口7314万，虽然强征了大量中国和朝鲜劳工，但并不等于这样腾出来的本国人力就能形成战斗力强的部队。事实上，太平洋战争前6个月日军在东南亚和南太平洋的胜利正是依靠多年积累的精锐部队。1944年日本有1335万名女性劳动力，但其中的780万人从事的是农业和林业工作，只有225万人参加工业及军工生产。而美国1941年就有1460万名妇女参加工业生产。
德国和苏联：
1941年6月22日，德军进攻苏联，苏德战争正式爆发。在此之前，苏联的军事装备和军人综合素质都不在德军之下，由于苏联在三十年代的经济增长，使得投入于军事准备的经济能力大大增强，这十年里，苏联的整体军事实力已经世界上最强的几支，和德军的整体实力差不多。但结果却是，在三年的苏德战争里，苏联共死亡了包括1000万士兵在内的2000万人，平均每天死亡3万多人。在战争进行时，苏联的军工机器一直没有停下来，共生产了约10余万辆坦克和火炮。
苏联的面积是2200万平方公里，人口近2亿；而德国的面积是37万平方公里，人口不过5、6千万。德国没有丰富的战时资源可供使用，而苏联的资源是世界上最为丰富的。从资源上的实力分析，双方不是一个等级上的。苏军一开始就被动挨打，每次战役都会10万10万的士兵被俘或被歼，而且苏联还有美国在太平洋和日军作战，牵制了日军的北进；同时英法及欧洲反法西斯军民在西欧、南欧、以及北非几条战线上和德军抗战，使德军整体的军事实力的总值分化掉一部分，可以说德国是以其最多60%的综合军事实力来同以近95%的综合军事实力的苏军在苏联本土进行战争，苏联在双方的战争条件上占着比德国多得多的优势。
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