二战时美国所有型号的中型坦克
美军的谢尔曼，m26潘兴，m46巴顿,基本上在欧洲美军坦克以这3个型号为代表。
以下美军在2战时坦克的生产数量：
M1轻型坦克：1940年34辆。
M2轻型坦克：1940年325辆，1941年40辆，1942年10辆
M3轻型坦克：1941年2551辆，1942年7839辆，1943年3469辆
M5轻型坦克：1942年2825辆，1943年4063辆，1944年1963辆
M22蝗虫轻型坦克：1943年680辆，1944年150辆
M24查菲轻型坦克：1944年1930辆，1945年2801辆
M18悍妇坦克歼击车：1943年812辆，1944年1695辆
M2A1中型坦克：1940年6辆，1941年88辆
M3格兰特中型坦克：1941年1342辆，1942年4916辆
M4谢尔曼中型坦克：1942年8017辆，1943年21231辆，1944年3504辆，1945年651辆
M4谢尔曼（76）中型坦克：1944年7135辆，1945年3748辆
M4谢尔曼自行火炮：1944年2286辆，1945年2394辆
M10狼獾坦克歼击车：1942年639辆，1943年6067辆
M36强击者坦克歼击车：1944年1400辆，1945年924辆
M7牧师自行火炮：1942年2028辆，1943年786辆，1944年1164辆，1945年338辆
M12自行火炮：1942年60辆，1943年40辆
M26潘兴重型坦克：1944年40辆，1945年2162辆
一、T1重型坦克
T1重型坦克是美国在二战期间研制的一种重型坦克，最终因机动性不足而放弃使用。二战爆发后德国坦克部队一时所向披靡。美军开始考虑研制新一代的重型坦克，1939年9月开始了新一代重型坦克的初步研究。次年5月20日美陆军高层责成相关单位立即研制一种总重量在50～80吨的重型坦克。
当时美军决定研制一种多炮塔坦克，有两个主炮塔，每个炮塔回旋角度为250度，装备低初速75毫米T6坦克炮。另外还有两个小型炮塔，其中一个炮塔装37毫米炮和7.62毫米机枪，另一个装20毫米机关炮和7.62毫米机枪。车上还有4挺机枪安装在球形枪架上。1940年7月11日该方案获得批准，给予编号T1重型坦克。
二、T29重型坦克（没有量产进入部队）
T29是一个开始于1944年3月；用于对抗德军新型重型坦克的美国重型坦克工程。当时45吨重的T26E3，被认为不足以抗衡德军几乎重达70吨的虎II坦克 。T29并没有投入欧洲战场，但是他给了战后工程师们测试炮兵工程理论，和一些零部件的机会。
T29重型坦克被认为是拥有更厚重装甲的加宽版本T26E3坦克， 并且拥有一台能提供大约770马力的大功率的福特GAC引擎，并且能够让驾驶员更加舒适。还有一门高射速的105mm T5火炮。T29重型坦克重约70吨，在火力与防护上与虎II坦克相当。另一台实验模型上有 V12 发动机。
与其同时发展的T30重型坦克与T29重型坦克有着十分紧密的关系, T30重型坦克在外形中除了安装了155mm火炮和一台更加强劲的引擎，装备了半自动装填机之外，几乎和T29重型坦克完全一样。
三、美国M6重型坦克
首辆M6坦克于1942年12月下线，共生产40辆，包括8辆M6、12辆M6A1、20辆M6A2，最后1辆于1944年2月交付，加上生产型样车，M6系列共制造了43辆。首辆M6于1943年1月16日抵达诺克斯堡的试验场。
M6系列使用相同的大型炮塔。炮塔直径有1.75米，为安装大口径火炮留出了充足的空间。主炮采用从M1921式76.2毫米高射炮发展来的M7式76.2毫米坦克炮。它也是不久后服役的M10驱逐战车的主炮。当时尚在开发中的T35(M26重型坦克)也计划使用该型火炮。
与M7炮同轴搭载的是M3轻型坦克上所用的M6式37毫米炮。37毫米炮下有一挺同轴机枪。车长指挥塔则是使用与M3中型坦克一样的车长机枪塔，上装一挺7.62毫米机枪。M6的原型车有个非常特殊的设计。在炮塔6点钟方向，即炮塔的正后方装有一挺12.7毫米对空机枪，最大的仰角可达80度。但是它不能独立旋转，必须要求炮塔同时转动，所以没有实际用途。正式的生产型中，这挺机枪被去掉了。
扩展资料
重型坦克介绍：
20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。通常重型坦克重42～80吨，火炮口径最大为152毫米，主要用于支援中型坦克战斗。
其特点是火炮口径大，炮管长，攻击力大。因为坦克火炮口径大，意味着攻击力大。重型坦克火炮口径有88毫米、90毫米、100毫米、105毫米、120毫米、122毫米、128毫米、130毫米、150毫米甚至152毫米。
同时，重型坦克车体装甲厚，抵御炮击的能力强，但是体重大导致速度较慢。重型坦克外形庞大重量惊人，是装甲部队的中坚力量。重型装甲和强力火炮，使每一辆重型坦克都具备独立作战的能力。
参考资料：
重型坦克—百度百科
美国M6重型坦克—百度百科
T29重型坦克—百度百科
T1重型坦克—百度百科
在最初的设计中，该型坦克的主炮口径为37毫米。当设计快完成时，德军全面占领了法国。波兰和法国战役大大震动了M3的设计人员，他们意识到37毫米口径已远远落后于实战需要，于是一笔把主炮口径改成75毫米。但已设计好的炮塔无法容纳这么大口径的火炮。无奈中只好在车体上打主意：在车体的右前方装了一个类似瘤子的突出物，75毫米主炮就装在那里面。这种新坦克在1940年7月11日被美国军械委员会定名为M3中型坦克。由于战争需要，很快就批准投产。正式生产于1941年8月开始，到1942年12月结束，一年多的时间里共生产出6000余辆M3中型坦克。
这种修补式设计令主炮的水平转动方向角只有几度。除了主炮方面的先天不足外，M3的装甲设计也有严重缺陷，其车体和炮塔主要采用铆接，一旦被击中，铆钉就被震得象霰弹一样在坦克里到处横飞。当时已是1941年中，英国武器采购团正在美国见啥买啥，以应付战时之急需。尽管M3并不是一型成功的设计，英国佬还是匆匆订购一批，稍加改进，装上英国的通讯设备就运往北非（该型坦克在英国被称为“格兰特将军（General Grant）”）。
M3中型坦克的外形和结构，有很多与众不同的地方。它的车体比较高，炮塔呈不对称布置，有两门主炮，车体的侧面开有舱门，三层武器配置，平衡式悬挂装置，主动轮前置和车体上突出的炮座。其最大的特点是有两门主炮，一门是75mm榴弹炮，装在车体右侧的突出炮座内。另一门是37mm加农炮装在炮塔上。另外它的推进系统也很有特色，最突出的是它的各种改进型车和发动机型号各不相同，这也反应了战时的特点。它的行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。M3中型坦克的装甲防护不算先进。车体主要部位采用铆接结构，也有一些采用铸造结构和焊接结构。
整体看来，M3中型坦克具有相当强大的火力，机动性也不错，但防护性相对差一些，表现在车姿高，装甲较薄，铆接车体等方面。所以当美军在1942年后期开始装备M4中型坦克后，M3中型坦克便逐步退出现役。
M3坦克有众多的改进型和变型车，主要有M3A1，M3A2，M3A3，M3A5这些改进型，还有T1扫雷车，T2坦克抢救牵引车，T6火炮运载车，T16重型牵引车等。
M3中型坦克在二战期间，除了装备美军，还装备了很多的盟国军队，如英国，加拿大和苏联。在北非战场上，英军凭借着M3，M4坦克击败了隆美尔的非洲军团。在我国的解放战争中，我军也缴获很多美国提供给国民党军的M3中型坦克。
1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3“格兰特”的不足，军方要求将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。
M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。
M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm，76mm，105mm。
M4的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。在整个大战期间，M4成为美军坦克力量的骨干。由于美军不象德军和苏军那样装备了重型坦克，M4有时也得权充重型坦克使用，尽管它并不能完全胜任这个角色。
从42年开始，M4一批接一批地投入使用，以求尽快替换身有残疾的M3。它第一个大显威风的地方是北非战场。当英军撤至阿拉曼，已置身退无可退的境地时，大约四百辆谢尔曼被火速补充至英第八军。在“十字军”和“瓦伦丁”型坦克的配合下，经过五小时的炮火准备，谢尔曼率先向油料、备件严重不足，已成强弩之末的德军发动冲击。经过十二天激战，英军大败德军非洲军团。是役，曾在沙漠战斗中击毁德军PzKwIII、Ⅳ型坦克被击毁二百余辆。当时德军只有动用88毫米高射炮才能将它消灭。
此后，不论在欧洲战场还是在太平洋战场，随处可见谢尔曼的身影。D－DAY最先登陆诺曼底的坦克就是数百辆谢尔曼，成为盟军迈向胜利的先锋。
谢尔曼的长处在于可靠性高，易于维护和用途广泛。有的在炮塔上加装60管4.5英寸火箭发射器；有的加装喷火器成为喷火坦克。还有的将其主炮改为105毫米榴弹炮，加强软杀伤能力。大战后期则以生产装备76毫米长身管高初速主炮的M4A3为主。而其主要缺点是火力、装甲防御力与德军的“黑豹”和苏军的T-34等著名中型坦克相比，有相当的差距。它的汽油发动机周围装甲防护尤其不足，和德军坦克对阵时极易中弹起火。因此美军给它起了个外号——“Ronson”，一种名牌打火机。
M4谢尔曼并不是二战中性能最佳的中型坦克，但其巨大的装备数量加上巴顿等名将精明的运用，使它在盟军的武器装备序列中占有重要地位。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用，1945年春，美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。
M4中型坦克通称谢尔曼，又译雪曼或薛曼（Sherman）；
M3中战车又称作“格兰特将军式”（简称格兰特式）；
M2中型坦克
零式在二战前期猖獗一时，但43年后基本落伍了，而喷火经过不断改进，到二战结束时依然是英国皇家空军的主力战斗机
M4谢尔曼，T2，谢尔曼银火虫，M4E8简八式(谢尔曼简八)，T2E8
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