美国的坦克有哪些
美国的谢尔曼坦克也称M4中型坦克，是二战中后期的著名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克之一，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，M4坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。
M60巴顿（M60 Patton）是美国陆军第四代也是最后一代的巴顿系列坦克。M60巴顿在冷战时期主要当作主战坦克（Main battle tank）使用，服役期间大概从1960年至1990年代早期。M60巴顿坦克家族是用来取代过去的M48巴顿。
M1A1坦克的全称为M1A1艾布拉姆斯坦克，属于战后的第三代主战坦克，1985年开始M1A1主战坦克
在美军服役。 该坦克于1984年8月28日定型，生产始于1985年8月，1986年7月正式装备。该车战斗全重57吨，乘员4人，最大速度每小时66.8公里，最大行程465公里。
M1A2坦克是M1A1的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。经反复实弹射击试验证明，其装甲防护能力尤为突出。这种装甲防护与惊人的快速性和机动性、核生化防护、自动灭火以及弹药舱相结合，能后保证乘员绝对安全。它的支援能力、杀伤力和作战性能堪称为空前绝后的地面作战系统。
美国尽管出现了像沃尔特·克里斯蒂这样优秀的坦克设计师，但在第二次世界大战爆发时，几乎没有坦克，只有一些老掉牙的仿造法国的雷诺FT轻型坦克和正在试验中的MZA4型11.5吨轻型坦克。这个MZA4型是美国在大战中所有坦克的母亲。沃尔特·克里斯蒂由于与美国陆军部的合同纠纷，他的克里斯蒂悬挂装置没有被选用，也就没有得到军方的订货。美国的石岛公司乘机研制出“立簧式”悬挂装置，MZA4型就使用了这种装置。MZA4型采用气冷式发动机，最高时速56公里，装甲厚度为10毫米。
欧洲战争爆发后，美国迅速把MZA4型的生产标准化，投入大批量生产，为美国陆军提供了训练用坦克。除MZA4型外，石岛公司在1938年动手研制使用与MZA4型有同样悬挂装置的中型坦克，结果制成T－5型。T－5型大量使用了MZA4型的零部件，炮塔有一门37毫米炮。军方对T－5进行了多种试验，其中一种是在车体的右前部安装一门75毫米榴弹炮，但这只是个试验车。1939年8月，T－5被定型为“中型坦克M2”。并投入生产，但只生产了15辆。因为在波兰和法国的战事证明，37毫米炮已过时了。
1940年6月，西欧沦陷后，美国陷入恐慌，参议员亨利·洛奇看完美国陆军在路易斯安那州的演习后在国会说：“我刚才看到了美国所有的坦克——大约400辆。而在目前欧洲的战争中，一天就要报销400辆。”在洛奇参议员的推动下，美国国会在1941年6月通过了一项法案，要求美国在18个月内生产出1741辆坦克。
可美国这时只有石岛一家公司有坦克制造技术，而这家公司的产品是火炮，因此还必须动员其他大公司。美国陆军部最初想把生产合同交给一些美国重型机械制造公司，如美国机车公司和温德温机车公司，但这些公司若生产坦克须大规模改装设备，无法立刻大批量生产坦克。美国陆军部正在犯愁时，美国后来名声赫然的汽车公司——克莱斯勒公司送来好消息。原来克莱斯勒公司颇有先见之明，已投资2100万美元在底特律兴建了“底特律坦克工厂”。克莱斯勒公司就这样获得合同，并在第一个月就生产出100辆MZA4型坦克。
在制造装有75毫米炮的中型坦克方面，美国陆军部和石岛公司由于一时没有能安装75毫米炮的炮塔，就想起了T－5的那个装有75毫米炮的试验车，决定先采用这种车，作为过渡车型并装备部队，同时研制炮塔。这个过渡型定型为M3型，被英国人大量购买，在英国被称为“格兰特”式。克莱斯勒公司又抢先一步，改造了原来的“底特律坦克工厂”并兴建了新的工厂，又获得一大批合同。
不过其他大公司也有相似的举措，也获得M3型坦克的订货。M3“格兰特”式坦克重26.8吨，装甲厚度51毫米，采用220马力的卡迪拉克发动机，乘员5人，装有1门75毫米炮和1门37毫米炮，最大时速56公里，是英军主力中型坦克，参加了1941年末的“十字军”战役和1942年的阿拉曼战役。在M4“谢尔曼”式坦克大量装备后，又被送到缅甸，同坦克技术不佳的日本陆军作战。
“格兰特”式坦克投入大批量生产后不久，M4型坦克也出厂了。M4中型坦克的底盘与M3相同，所不同的是M3那个右前部的75毫米炮被安装在新研制的炮塔上，37毫米炮被拆掉，发动机换成340马力的大陆汽油机，重量增至29.7吨，速度降至41.6公里／小时。后来又换装上英国的77毫米坦克炮。
M4型对付德国重型和IV型坦克绰绰有余，但同苏联的T－34型、德国的“豹”式中型坦克相比，M4型坦克谈不上是优秀坦克。它车体高大，装甲太薄，一中弹就爆炸，被德国人嘲笑为“火把”。但M4型却有其他同级坦克都没有的优点——结构简单，性能可靠，故障率奇低，几乎不用保养，就是履带磨烂了，机件仍然完好。
由于结构简单，M4型坦克便于大批量生产。所以美国陆军采用了以数量抵质量的办法，生产了4.8万辆，是“豹”式产量的10倍，这还不包括用M4车体制造的大量其他武器，如自行火炮等。这是除战争结束前夕M26“潘兴”式坦克以外美国威力最大的坦克，被英国称为“谢尔曼”式。
在战场上美国和英国军队采用了以多辆M4围捕德国坦克的方法，其方式同德国用Ⅲ型、Ⅳ型坦克对付T－34型的方法如出一辙。不过，M4高大的车体有个意外的战术优势：俯射角低，可以更有效地利用起伏的地形。
由于上述原因，许多人仍视M4为优良的坦克。以色列长期使用M4，重新设计了炮塔，换装了功率更大的柴油机，改进了悬挂系统，安装了法制75毫米炮或英制105毫米坦克炮和新式火控系统，成为“超级谢尔曼”，M4E8直到1973年阿以战争中还在使用，与苏制T－54／55型、T－62型坦克在戈兰高地和西奈对阵。
由于M4车体高大，火炮的俯射角低，加之以色列坦克手训练有素，T－54／55型和T－62型坦克总被这个“老爷爷”坦克杀下阵来。M4“谢尔曼”式坦克享有大战时期所有其他武器都没有的殊荣。
美国陆军采取了以M4的数量优势对付德国坦克质量优势的方法，但崇拜技术的美国人当然不能容忍技术上的劣势。早在M4型“谢尔曼”式坦克问世前，美国当时的步兵总部在1940年就要求研制80吨以下、装有75毫米以上口径火炮的重型坦克。
1941年年底美国陆军研制出重56.5吨的M6重型坦克。M6也采用“立簧”式悬挂装置，装甲厚度82毫米，安装有1门76.2毫米炮、1门37毫米炮。4挺机枪，采用1台800马力气冷航空发动机为动力，时速35.2公里。M6型的性能比KB型重型坦克强，也超过了德国“豹”式和“虎”式坦克，美国报界对这种坦克大吹大擂，美国军方也准备订货5500辆，但M6型生产了40辆后就停产了。
其原因不是M6型技术上有问题，而是美国军方觉得M6型的体积太大，装船运输时所占的船舱容积是M4型的2倍，更重要的是装不进美国根据M4型体积而大批量建造的坦克登陆舰，这样就无法用登陆舰送上海滩，因此放弃了重型坦克的生产。
美国陆军不再研制重型坦克，而把注意力重新放在能安装90毫米炮的中型坦克上，终于在1944年1月研制成M26型坦克。M26型重41.5吨，最大装甲厚度102毫米，装有1门90毫米带制动器的火炮，采用扭杆式悬挂装置和470马力福特液冷8缸汽油机，时速可达46公里。
1945年1月，M26型在欧洲通过了实战的考验，大批量投入生产。首批装备了美国第1集团军所属的第3、第9装甲师，被称为“潘兴”式，在1945年3月7日夺占莱茵河雷马根鲁登道夫大桥的战斗中，立下汗马功劳。
在英国美国改进、研制、生产新型坦克的同时，其陆军装甲部队的编制也逐渐均衡、合理。英军装甲部队根据1942年的作战经验，认为其装甲师内步兵、炮兵、工程兵不足，就减少了装甲师内的坦克，增加步兵、炮兵和工程兵。
到1944年，英军装甲师下辖1个装甲旅、1个装甲步兵旅、1个装甲侦察团、2个野战炮兵团和1个自行反坦克炮团。全师有307辆坦克——包括“克伦威尔”式、“谢尔曼”式和“挑战者”式等“巡洋舰”坦克，各式装甲车辆和轮式车辆4500辆，人员14964人。英军共有8个装甲师。驻英的波兰第1装甲师、加拿大第5装甲师也由英军指挥，其编制与英军相同。英军的步兵师内亦有1个坦克旅，装备的是“丘吉尔”式步兵坦克。
除上述装甲部队外，英国陆军为适应诺曼底登陆的特殊需要，于1943年组建了第79装甲师，装备有各种专用登陆坦克、车辆1566辆，人员达2.1万人。
美军装甲师编制与英军、德军、苏军完全不同，无旅一级编制，下设A战斗群司令部和B战斗群司令部，辖有3个装甲步兵营、3个装甲营、1个侦察团、1个工兵营、1个通讯连、1个师属炮群、勤务分队，全师共10668人，159辆中型坦克。作战时根据所受领的任务，灵活给A、B两个战斗群搭配兵力。
在第二次世界大战中，美军有16个现役装甲师，其中在西欧战场有15个。美军第1集团军还指挥法军第2装甲师。法军装甲师与英军装甲师的编制相似。美军的步兵师与德军的相似，没有坦克，全师为15289人。
从编制上看，盟军的陆军没有苏军、德军那样的装甲集团军和装甲军，迄今其装甲兵最大编制是师，似乎远逊于苏军和德军。
其实不然，盟军陆军在1943年已经完全实现机械化，其战斗部队没有一匹马，而德军和苏军只有其装甲兵才是机械化部队，因此盟军陆军没有必要组建装甲军和装甲集团军，其任何一个军和集团军与装甲师混编就是装甲军和装甲集团军。美国陆军在大战中没有改编其装甲师，而是根据需要临时把军以上的兵团编组，灵活方便，适于美国人的性格和特点。
除上述特点外，盟军陆军还具有东线苏德两军都没有的优势——绝对的制空权、庞大的空中再补给能力，和极为畅通的通信网络，空军与陆军融为一体。所以盟军对付德军不是靠单一的陆军，而是发挥其武装力量优越的整体力量。靠着这种令人羡慕的整体打击力量，盟军在诺曼底大败德军，解放了西欧诸国，迅速进抵德国边界。
M24 Chaffee 朝鲜战争
M41 Walker Bulldog 朝鲜战争
M551 Sheridan
中型坦克
M46 Patton 朝鲜战争
M47 Patton 朝鲜战争
M48 Patton 越南战争
重型坦克
M103
主战坦克
M60 Patton
M60A1
M60A3 最后服役1997
而M46，M47号，M48和M60巴顿是美国军队在冷战时期主要作战坦克，从40年代末，在服务模式上世纪90年代。许多模型，命名大会乔治巴顿，美国第三军司令二战期间及的坦克在战斗中使用的最早倡导者之一的美国。该系列的M46的，首先是用大大改善传动系统潘兴M26上的发展，这两个几乎是相同的视觉效果，常常导致错误标签的照片。
而M46取代M26潘兴和M4雪曼更高版本，并且是美国主要在朝鲜战争中坦克。在M48是主要的美国陆军和海军陆战队的坦克在越南战争期间。在M47号没有看到行动，同时与美国军中服役，但M60A1看见沙漠风暴美军有限度服务。在M60A1被广泛用于美国冷战时期的盟国，特别是其他北约国家。
国际上许多不同的巴顿模式继续留任。虽然正式名称为90毫米枪坦克M48巴顿指定[1]的M60/M60A1进入35-105毫米枪的军队全面跟踪库存作战坦克M60，尽管其向外相似早些时候巴顿坦克，是一个完全新型坦克的设计。着M60，是一个“产品改良后代的巴顿系列”，并没有正式在美国巴顿将军命名，但正式名称着M60作战坦克[2];的最新版本，其中，1978年进入服务，为M60A3。两年后，美国陆军推出了一项为期10年期间（M48A5型已了货币供应量M1艾布拉姆斯，并最终取代了M60系列，和M48A5型顿扫射从90毫米（3.5英寸）到105毫米（4.1 ），并与服务良好的艾布拉姆斯进入八十年代的两种型号）。
大约11703 M48型坦克的生产。在后来的M48和M60系列是为了促使欧洲和摧毁苏联坦克。在M48取代在美军的M60巴顿。
在M103重型坦克，当由未经训练的眼睛看，出现的形状和设计M48和M60巴顿坦克相似，一个包括120毫米（4.7英寸）线膛炮和5名船员，而通常的4名船员。
一战：M1917轻型坦克（仿造法国坦克）
二战：M3斯图亚特轻型坦克，M3“格兰特/李”中型坦克，M4“谢尔曼”中型坦克（应该是二战中最著名的坦克之一，是美国二战生产量最大的坦克），M10坦克歼击车，M18 Hellcat坦克歼击车，M24霞飞轻型坦克，M26潘兴重型坦克
二战后：M48“巴顿”式（五十年代），M60型主战坦克（六十年代），M1“艾布拉姆斯”式主战坦克（七八十年代至今）
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