电动车充电一直亮红灯，拔掉电源后再插上，就显示是绿灯，怎么回事？

原因：

1、可能充电接头接触不良；

2、充电电路取样比较出现问题；

3、电池有异常。

解决：可以试插拔几次后停下，如果是充满及接触不良的许可过几分钟就会转到绿灯的。

根据行驶里程，控制充电时间。行驶5公里充电2小时；行驶10公里充电3小时；行驶15公里充电5小时；行驶20公理充6电小时；行驶20公里以上充电7－8小时。

用户在给电动车充电时，往往是以红灯转绿灯才认为是充满电，但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是最准确的，一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。

扩展资料：

①因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范。

②各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电。

③充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电。

④当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电。

参考资料来源：百度百科-电动车充电器