比亚迪汉EV实拍图曝光,气场不输奥迪A6L

来源:网友推荐     更新:2024-05-05
老公在前天买了辆比亚迪汽车,该如何购买车险

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您好!开车出门在外各种磕磕碰碰的风险在所难免,尤其是新车,更加需要加强保障,为了提高您比亚迪汽车的保障,尽早为爱车上合适的车险是必要的。财力许可的情况下,最好为新车购买全车险。
比亚迪汽车该如何购买车险?买车险的时候有哪些注意事项呢新车最好购买全车险,具体的险种以及作用如下:1、交强险:凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的,无论是否有责任,都是交强险赔偿范围。2、第三者责任险:车辆使用过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡和财产损失,需由投保人承担的赔偿责任,保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分,按照合同规定赔偿。3、车上人员责任险:车辆发生意外事故,驾驶员伤亡造成的费用损失,保险公司按合同赔偿。4、盗抢险:投保全车盗抢险后,全车被盗窃、抢劫、抢夺,导致丢失或损坏需要修复的合理费用,由保险公司进行赔付。5、车损险:被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。至于如何选购,建议您根据爱车实际保障需求以及您的财务实力来进行综合对比选择,也可以把您实际投保需求告知我们客服人员,建议您咨询4006-366-366,这样我们专业的客服人员会根据您爱车实际保障需求和财务实力来为您量身定制合适的车险产品。
为新车投保车险的原则(1)先人后车保障生命。对自己对家人的责任和爱心。给自己上个5万的司机座位责任险;乘客乘坐几率多。可以多投保些,每座2-5万,算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少,每座保1万就比较经济;车上座位责任险经济实惠。(2)惠而不贵免赔不计。购买不计免赔险十分实惠,虽然是多花一点钱,可是赔付时十分划算。如果不投保不计免赔险:车损险最多赔85%;商业三者险最多赔80%。(3)补足保额保证够赔。根据保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元;北京地区最高可能也要80万元;湖北地区最高可能也要50万元;因此在确定三者险保额时一定要满足当地的赔偿标准。(4)先外后内优购三责。商业险中三者险最为重要,毕竟,汽车毁了可以不开车,但是,他人的赔偿是免除不了的,购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。(5)针对风险附加其他。盗抢险、玻璃、自燃等险种,出险概率相对低,也不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。(6)车损频发补充减亏。在有效的防范外部风险和人员风险后,就应该考虑投保车损险,因为交通事故往往伴随汽车损坏,车辆受损的概论很高,况且高昂的车辆维修费用往往是很难承受的。
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随着各大汽车厂商对于新能源汽车战略的推进,2020年必定是新能源汽车竞争更为激烈的一年。在新的一年里,将有多款值得关注的重点新车推出。例如大众ID.3、小鹏P7、荣威Ei6、奇瑞新能源eQ5以及拜腾M-Byte等等重磅车型,而在国内谈及新能源汽车,必定绕不开比亚迪。作为国内新能源汽车的引领者,也是国内较早研发新能源汽车的车企之一,比亚迪每一个动作都会引起众人的关注。

此前,比亚迪官方发布了王朝系列全新车型汉EV/DM的官图,新车定位为中大型轿车,并采用宽体轿跑的设计风格,外观十分运动。汉EV将搭载刀片电池(超级磷酸铁锂电池),续航超600公里。而汉DM的各项数据也十分亮眼。据此前报道的消息来看,新车或将于2020年6月上市,不过受新型冠状病毒疫情影响,北京车展延期,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江2月29日表示,比亚迪汉将于今年三季度上市。

可以说,自从比亚迪首款中大型轿车汉正式发布以来,有关这款新车的消息就从未间断。近日,国内媒体再度曝光出一组比亚迪汉试装车的几乎无伪装实拍图,新车除了大灯部分和前格栅仍处于保密状态之外,其余部位已经卸掉伪装。

本次曝光的是比亚迪的EV版本,从图片来看,前脸部分还没有实装大灯组,而前保险杠部分则成高度封死造型,并有镀铬装饰条前唇点缀。整体与之前的申报图保持高度的一致性,参考申报图,比亚迪EV前脸采用封闭式的进气格栅,贯穿式的镀铬饰条从前大灯组中间穿过,显得非常犀利,而“汉”车标刻画在镀铬条中,最大程度保留了车头整体的设计感。扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇,营造出了非常激进、前卫的视觉效果。

车身侧面造型流畅,看起来非常大气,车尾轿跑的线条非常明显。车侧一条腰线从前大灯侧面出发,在车身中间经过上扬之后延续到车尾,让侧面看起来有一种蓄势待发的既视感。配合隐藏式门把手设计,进一步降低风阻。新车在D柱和肩线的交汇处增添了“龙鳞”设计元素装饰,看起来非常精致。此外,新车选择了大尺寸密幅式轮圈,看起来豪华十足。

车尾部分采用了"前圆后方"的设计理念,主要为了降低风阻。贯穿式尾灯如预告图上的一样,融入了最新的“龙爪”元素,且有贯穿式镀铬条镶嵌,更显精致。而 “BUILDYOUR DREAMS”的标识却不见了,不过量产车上应该不会缺席。尺寸上,新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,车长接近5米,轴距超过2.9米,整体非常接近特斯拉Model S,目前自主品牌中尚未有同级量产车型。

根据此前曝光的信息,比亚迪汉仍延续了秦等车型的设计理念,T字形的中控台采用了环抱式设计,中间部分毫无意外地采用了悬浮式中控屏,不过,旋转式屏幕高度明显下降,显得更加合理。中控台面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖,提升了高级感。

另外,造型独特的双幅方向盘也令人眼前一亮,档杆采用短小的电子档杆设计更加别致,内饰座椅采用“Dragon Face”经典的龙鳞式造型,豪华和高级感兼备。另外,门板处金属质感音响遮罩,中央扶手区域等处都有着浓烈的类似奔驰的豪华风格。得益于2920mm的轴距尺寸,其空间表现也会非常出色。

动力方面,据此前工信部信息显示,比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱两种车型,储能装置方面,将使用比亚迪全新研发的"刀片"式超级磷酸铁锂电池组。四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统,前电机最大功率163kW(222Ps),最大扭矩为330N·m,后电机最大功率200kW,峰值扭矩350N·m,NEDC工况续航为550km。而两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机,但续航达到605km。

比亚迪汉无疑会是目前比亚迪最高技术的展现,不论是设计、还是性能,在国产车里面都绝对是数一数二。上市后将对标对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4,所以价格会在 25 万-35 万元之间。它的到来无疑将成为比亚迪在新能源市场一大“杀器”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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