销量高、口碑好，优惠还多！这几款合资B级车，现在买很划算
高性价比的B级车
今年国内B级车市场整体表现出色，数据显示，7月份中型车市场销量同比增幅达到了42%。随着国内市场进入换购需求增多，许多消费者在换车时会选择价位在15-25万元的合资B级车。
不过受到疫情影响，今年很多朋友的荷包一定和小编一样没那么鼓，这时候买车更是要精打细算。今天《辣些车事》就为大家推荐3款月销过万，并且在市场上还有着大幅优惠的B级车。
天籁
指导价：17.98-26.98万元
最高降2.6万元
第一款为大家推荐的车型是东风日产天籁，有着"移动大沙发"的称号，舒适性出众是天籁的一大亮点。
天籁与雅阁、凯美瑞并称为"日系三剑客"，虽然在今年销量没有竞品那么出众，不过在刚刚过去的7月份，天籁的销量还是达到了10810辆，依然跻身于万辆俱乐部。今年1-7月，天籁累计销量达到了53335辆，虽然受到了疫情的影响，但是比上年同期销量还是有所增长。
除了舒适性，天籁在油耗方面的表现也不错。该车有2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种排量供消费选择，其中2.0L是出了名的省油，车主反馈百公里平均油耗大约在7-8L左右。而2.0T车型的车主反馈百公里平均油耗大约为8-9L左右。
君威
指导价：17.28-25.98万元
最高降2.6万元
第二款为大家推荐的别克君威，这款车型的外观大气硬朗，内饰豪华有质感，而且推出了更加有个性的GS车型，购买这款车的车主很多都为君威的颜值所倾倒。
销量方面，别克君威在刚刚过去的7月份卖出了13309辆，1-7月累计销量达到了65713辆，凭借着终端市场的大幅优惠，在美系车整体销量较弱的情况下别克君越保持着月销量过万的成绩。
除了整车外观内饰给人的高级质感，别克君威在操控性方面也是有口皆碑的。君威有1.5T、2.0T两种排量，匹配的是9AT变速箱，整车底盘扎实，在高速上非常稳，而且提速很快，喜欢操控乐趣的朋友选择君威没毛病。不过对比起日系竞品比如天籁，君威的油耗略高，其中2.0T车型车主反馈百公里平均油耗约为9-10L，1.5T车型百公里平均油耗约为8-9L。
迈腾
指导价：18.69-30.99万
最高降2.2万元
第三款为大家推荐的车型就是大众家的迈腾了，本来帕萨特现在市面上的优惠要更高一些，大概有3.6万元左右的优惠，但是鉴于某些大家都知道的原因就不推荐了。
迈腾在刚刚过去的7月份共卖出了11375辆，今年107月累计销量达到了67880辆。大家都知道迈腾曾经可是B级车的标杆车型，长期霸占着B级车销冠宝座。不过由于本身定价较高，再加上竞品越来越强，最近销量表现有些消沉。虽然目前市场上也出现了高达2.2万元的优惠，但是比起天籁、君越在价格上还是不占优势。
虽然比起更加年轻化的竞争对手，迈腾在外观内饰方面显得有些老成，但是成熟稳重的质感依旧摆在那里，相对来说这是一款可家用可商用的车型，还是有它的客群在的。而且迈腾的底盘比较扎实，大小震动都处理得不错，悬挂设定得也比较有韧劲，高级感十足。在售车型搭载了1.4T和2.0T两种排量，油耗表现也比较不错，1.4T车型车主反馈平均百公里油耗为7.5L左右，2.0T车型车主反馈平均百公里油耗为9L左右。
小编语
俗话说的好，买车只选对的不选贵的！以上就是今天为大家推荐的3款销量不错还有着大幅优惠的B级车，希望能够帮助到各位朋友们，祝福大家能买到最合适自己的爱车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
圈哥一直认为，买车只遵循一个道理就够了“只买对的，不选贵的”。作为消费品来说，汽车好开、够用就行，它不是房子也没有升值的空间。如果你是实用主义者，圈哥建议直接上B级车，相比A级车来说，B级车空间更大，驾乘品质更高，对于大多数人来说属于一步到位的车型，买来用个八九年也完全没有问题。今天，圈哥就给大家推荐几款，销量高、口碑好，优惠的还多的合资B级车，希望能为各位圈友买车有所帮助。
丰田凯美瑞
指导价：17.98-27.98万元
全新凯美瑞在颜值和设计上相比老款有了明显的进步，如果你不知道买什么样的B级车，选凯美瑞肯定错不了。虽然凯美瑞在终端上没有太多优惠，不过凭借着好看、耐用、安全配置高等优点取得不错的销量，在2019年就售出超过18.2万辆新车。此外，换代的之后的全新凯美瑞尺寸也进行了调整，2825毫米的轴距所带来的宽敞空间，也是A级车所不能比拟的。
不同于以往中庸的设计理念，全新凯美瑞中控采用了Y字型设计，整体观感上更显时尚。同时，软质材料的包裹让该车的质感得到了不小的提升。而前后侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压报警、车身稳定控制都是凯美瑞的标配，这也是它为什么能够在中保研的碰撞测试中能够全优通过的原因，适合看重安全性圈友选择。动力部分，凯美瑞提供了2.0L（178马力）、2.5L（209马力）以及2.5L油电混动（178马力）三款动力可选。
本田雅阁
指导价：17.98-25.98万元
雅阁在换代之后用了激进、运动的造型设计，这也吸引了不少八零、九零后消费者买单。根据第三方数据显示，雅阁仅2019年的销量就超过了21.7万辆，是所有日系B级车销量最高的车型。当然雅阁之所以能够卖得比凯美瑞好，还有一个原因就是终端优惠给力。据《车壹圈》了解，目前雅阁在终端上有着0.7-2万不等的优惠，如果你喜欢年轻运动的设计又看重价格优势的话，雅阁还是很值得入手的。
由于雅阁采用了“本田MM”内部空间最大化的设计理念，与2830毫米的轴距，因此内部空间非常充裕，在后排半躺着翘着二郎腿也毫无压力。此外，像自动驻车、上坡辅助、可变转向比、7英寸中控屏、LED近光灯、PM2.5净化装置都是雅阁的标配。动力上，雅阁提供了1.5T、2.0L油电混动两款动力总成。如果看重动力就买1.5T（197马力）高功率版，想省油的话2.0L混动版也很合适。
大众帕萨特
指导价：18.49-28.29万元
大众品牌在国内的知名度自然无需多说，而帕萨特作为其旗舰车型之一，无论是设计、空间、配置还是动力上都做得非常均衡。从《车壹圈》目前了解到的信息看，目前帕萨特在各地终端上普遍有着2-4万不等的优惠，可以说性价比非常出色，仅2019年就售出了超过21.8万辆。空间表现上，帕萨特的轴距也达到了2871毫米，后排乘坐空间宽敞，商务家用两不误，是一款覆盖度很广的车型。
内部设计上，帕萨特依旧遵循了大众的家族风格，并没有特别突兀，整体依旧商务感十足。配置上，帕萨特全新配备了胎压报警、后倒车雷达、运动模式切换、自动驻车、LED大灯、后排出风口等实用功能。动力上，帕萨特搭载的还是我们熟悉的1.4T、2.0T两款发动机，最大马力分别为150匹、186匹，2.0T高功率版最大马力为220匹，完全能够满足到不同消费者的需求。
别克君威
指导价：17.28-25.98万元
君威是这几款车里降幅最多也是准入门槛最低的车型。从《车壹圈》了解到的信息看，目前各地终端上君威的优惠普遍在2.5-3.5万，入门车型实际裸车成交价也不到15万元，性价比出色。而凭借着12.3万辆的年销成绩，君威也成为2019年里别克销量最高的B级车，喜欢高性价比美系车的圈友可以多多关注。
君威的内饰依旧秉着别克家族式的风格，整体没有太多个性的元素，不过软包材质的覆盖提升了君威的豪华感。此外，像运动模式切换、上坡辅助、8英寸中控大屏、语音识别、手机互联等功能都是君威标准配置。除此之外，出色的动力也是君威的一大亮点，该车提供1.5T与2.0T两款动力，最大马力分别为170匹、261匹。
目前国内轿车市场的竞争也愈发激烈，为了争夺市场不少热门合资车都开始实施放量促销的策略。特别是春节前的购车需求高涨，各大品牌也不会放弃这一出货走量的机会，如果最近有购车需求的话，今天《车壹圈》为大家筛选的这四款B级轿车都很划算，各位圈友可根据自己实际需求去选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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