请问一种前苏联研制的奇葩坦克
战争总是有一种神奇的力量,它可以使人们变得疯狂和冷酷,也可以激发人们的创造力和奇想。在第二次世界大战期间,德国的创造力达到了顶峰,诸如飞碟,导弹和飞机等新概念继续被人们谈论。事实上,前苏联在新概念装备的创造力方面也是独一无二的,它已经开发和设计了大量的新型武器。“滚动前进”球罐苏联和德国几乎是在同一时间发明了球罐,但在设计上有很大的不同。
后来,由于德国的失败,德国坦克在完工前就被苏联缴获,而苏联在1941年4月完成了 sht-2t 坦克的制造。Sht-2t 的整体外观为球形,外部主要由壳体和轨道组成,覆盖在车身上作为推动车身前进的机构。两条轨迹集中在球体中央,由金属和橡胶制成,具有一定的弹性。坦克体上方有炮塔,坦克体两侧各有一门76毫米主炮,分别安装在转轴上。这种结构扩大了射程,坦克重达35吨。
为了解决球罐的稳定性问题,设计者利用陀螺效应设计了一种独特的平衡系统,并在车底安装了一个4吨重的压载系统,以确保车辆不会在行驶过程中翻车。Sht-2t 坦克不同于重型标准坦克,它具有高度灵活性,像顶部一样旋转,可以轻松穿越1.2米高的战壕或断层,行驶速度约为每小时50至60公里。1943年9月,一辆 sht-2t 坦克参加了实战。球形坦克,在两辆 t34坦克的掩护下,冲向德军阵地。一颗子弹击中了一辆德军坦克的炮塔,摧毁了德军阵地,德军的子弹被曲面装甲弹开,让德军措手不及。
1、这是前苏联1958年试制的代号为279工程的重型核战坦克样车。279项目核战坦克是由位于列宁格勒的基洛夫(Kirov)工厂设计师托洛亚诺夫(L.Troyanov)在1957年所研发的原型坦克。
2、为什么说它是核战坦克呢?
因为苏军在多次核试验中发现,靠近核爆中心的坦克全部被冲击波掀翻。这样的坦克显然难以在核战条件下战斗。于是,由科学家托洛亚诺夫领导的小组开始研制战术核爆区用试验性车辆结构279工程。为提高车辆的抗冲击波能力,托洛亚诺夫不得不尽量加大履带接地面积,以增强地面附着力,并采用了椭圆型的车体形状,这样就有了这个奇特的279工程。
3、基本特征
279工程不光长得有个性,性能也非同寻常。车身全重约60吨,车体装甲厚度近300毫米。这样的坦克如果真的开上当时的战场,谁敢与之争锋!它采用的油压悬挂系统可以使坦克在核爆时,像螃蟹一样趴在地上不至于倾覆。装甲内圈还填充了大量的防辐射物质,能有效地防御中子弹的伤害。可以说,没有比279工程更适合核大战的坦克了。马力值可达1000匹,能够让60吨的车身维持在每小时55公里的速度,并且在一次加满油之后行驶300公里的距离。
虽然当时的华沙公约组织拥有全世界最大的装甲部队,但是最先具备完整的核生化防护系统以及自动灭火系统的还是这一辆279坦克,当然烟雾发射器也没少,更重要的是279坦克还有全车系恒温调控系统!
4、为何有四条履带?
苏联军方对于279坦克老是喜欢夸耀它的越野能力,因为它跟T-28超重型坦克一样使用四条履带,但是迥异于T-28坦克的是这四条履带是集中并且均匀分布在车体下方,并且这四条履带又分为两组,透过纵向箱型大梁容纳传动系统与悬吊系统,同时还兼油箱使用。
由于四条履带集中并且均匀分布60吨重的车身以及炮塔,以致于279坦克的接地压力居然不可思议地不超过每平方厘米0.6公斤(M1艾布兰坦克的接地压力还高达每平方厘米1.06公斤),而且平整非舟状的履带设计让整体重量均匀地分摊在各种地面,就连沼泽也能陷而不溺。甚至不要说是树桩,就连类似齐格菲防线上的“龙牙桩”也能如履平地般地辗过去。
5、车体的圆弧设计
大部分坦克车体的设计多半是棱线多过圆弧,279坦克却用整圈较薄的椭圆形防盾包围住车体,一方面用来对抗成型装药(HEAT)弹头,让弹头的金属喷流在穿透防盾后不会直接对车体造成损坏;另外就是当核子武器引爆后所形成的震波与暴风侵袭而来的时候,由于浑圆的外观以致于震波与暴风在279坦克的表面无法获得有效的施力面积,因此降低一般坦克会因为无法抵抗阵波与暴风而翻转失事的机率。这个椭圆形防盾是由许多弧形呈梯状的结构夹杂不等的厚度与倾斜度的铸钢所构成的。
至于整个炮塔也是以铸钢构成龟甲型的设计,加上呈70°抗成型装药弹头的防护片,并且在炮塔与车身的接合处也加以保护。
6、巨炮主义的代表
279坦克是个巨炮主义的代表,采用130毫米60倍径的M-65主炮(发射脱壳穿甲弹/APDS时弹头初速高达每秒1000米),搭配14.5毫米KPVT同轴重机枪并装置在"Groza"(斯拉夫语“暴风”之意)稳定器上。M-65主炮同时还搭配一个半自动装填器,毕竟130毫米炮弹的重量不是开玩笑的,同时也能精简人力;更重要的是在半自动装填器的协助下M-65主炮射速可高达5~7发!(T-28超重型坦克的105毫米主炮依靠人力只能维持每分钟四发)不过由于主炮口径过大,加上车身以防护力见强,所以载弹量仅有24发炮弹,重机枪载弹量也仅有660发。
7、它的命运
279工程的这些技术指标在当时绝对是超前的。可惜的是,赫鲁晓夫认为未来的战争只需要导弹和核武器,重型坦克应该被“扔进垃圾堆再跺跺平”。
279工程难逃噩运,于1960年被下令停止研制。
性能数据:
战斗全重 60吨
乘 员 4人
全长(炮向前) 10238毫米
车 宽 3400毫米
车 高 2475毫米
主 武 器 1门M—65型130毫米炮
弹药基数 24发
辅助武器 1挺ΚΠΒΤ14.5毫米并列机枪
弹药基数 300发
装甲防护
车首前上装甲 厚度192毫米 倾角60度
车体侧面 厚度182毫米 倾角45度
炮塔正面 厚度305毫米 倾角30度
动 力 1台柴油机
功 率 1000马力
这只是一款“概念车”,具体型号不详~~但与其说它是“独轮”坦克,还不如说它是“球形”坦克(Protivo tank”)~~见下图:
这辆车是在1942年由L.P.Mokrousov提议的,在转到另一个工厂之前,Mokrousov是当时哈尔科夫“红星”工厂的首席工程师。战前,他学的是冷金属制品工艺,他于1934年顺利学成,拿到了工程师的文凭。在他提出球型坦克概念的时候,他正因贪污入狱。
这辆坦克上的武器有很多——四门火炮,其中两个超过155毫米口径,8挺双联机❤枪和2挺防空 机❤枪。这辆车的主要优势是具有良好的可操作性(因为其巨大的体重),给了它相当的优势,当对战地方坦克时,它刀枪不入!~~
相关参数:
直径:10米
最大速度:90km/h(这是个什么概念?!~~)
战斗重量:500吨
和德国鼠式坦克(概念)车对比:
小结:这款前苏联在二战时期设计的球形坦克,绝对是个奇葩!!~~
前苏联一种坦克三个配置,客户花顶配价钱买到超简配版
不会吧,苏联人制造过4条履带的坦克,但是没有一条履带的坦克。
一战时期有的坦克履带是过顶式。
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