m4谢尔曼坦克和t34坦克悬挂装置在二战中哪个好
你好，t34用的克里斯蒂悬挂跑得快，但是占车内空间大，耐久度，维修性都不行。m4早期的vvss垂直弹簧悬挂到后期已经落后，所以谢尔曼后来都用hvss水平弹簧悬挂系统，带来更好的通过性和平稳。
1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3“格兰特”的不足，军方要求将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4A3(76)W HVSS主要性能数据列表 战斗全重 33650kg 车 长 7.54m 车 宽 3.0m 车 高 2.97m 引 擎 Ford GAA 最大速度 公路/越野：42/n.a. km/h 最大行程 公路/越野：161/n.a. km 乘 员 5人 火力装备 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x.30 caliber MG M1919A4 弹 药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发 装 甲 13-178mm 爬 坡 度 31度 过直墙高 0.61m 越 壕 宽 2.3m 涉 水 深 0.91m T-34坦克是苏联于1940年代到1950年代生产的中型坦克，在坦克发展史上具有重要地位，这种坦克一共生产了约8万多辆 T-34/76A 1940 T-34/76A型，是各型T-34坦克的原型，苏德战争初期制造了有名的“T-34危机”。 基本数据 长度/宽度 5.92m/3.00m； 高度 2.45m 重量 25.3吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34型 450马力 最高行进速度 公路50km/h，越野42km/h 最大行程 公路450km，越野375km 耗油量（升/百公里） 公路130，越野170 燃料载量 409升+150升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.11m 越障高度 0.73m 越壕宽度 3m 主要武器：L-11(Model 39) 76.2mm坦克炮，30.5倍口径，备弹61发，仰角-4°～ +29° 辅助武器：2 X 7.62mm DT机枪，备弹2898-4725发 T-34/76B 1941/1942 T-34/76B型出现于苏德战争爆发后，主要根据战场经验，对A型加长炮管以增强穿甲能力，增加了炮塔装甲厚度，主要于1941年—1942年间生产。 长度（含炮管）/宽度 6.68m/3.00m；高度 2.45m 重量 26.5吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34M型 450马力 最高行进速度 公路51km/h，越野39km/h 最大行程 公路450km，越野290km 耗油量（升/百公里） 公路270 燃料载量 460升+134升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.4m 越障高度 0.73m 越壕宽度 3m 主要武器 F-34(Model 1940)76.2mm坦克炮，42倍口径身管，备弹61发，仰角-4°～ +29° 辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪，备弹3906发 T-34/76C 1943 T-34/76C型是T-34/76系列的后期型号，炮塔的设计有所改进，车体和炮塔都增加了防护，因此车重增加不少。T-34/76C最大的特征是炮塔前部有30°的倾角。T-34/76C是库尔斯克战役的主力，在战役中和T-34/76B、KV-1、T-70等一起对抗德国的Ⅲ号、Ⅳ号、以及最新式的虎式和黑豹式坦克。但这场战役也说明了T-34/76和KV-1的性能已经不及德国新式坦克，战场的需要导致了T-34/85和JS系列的出现。 长度（含炮管）/宽度 6.75m/3.00m；高度 2.60m 重量 30.9吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34M型 450马力 最高行进速度 公路51km/h，越野39km/h 最大行程 公路500km，越野390km 耗油量（升/百公里） 公路270 燃料载量 418升+180升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.3m 越障高度 0.85m 越壕宽度 2.5m 主要武器：F-34(Model 1942)76.2mm坦克炮，42倍口径身管，备弹69发，仰角-3°～ +30° T-34/85 M1944 改进为ZIS-S-53型主炮（M1939式85mm高射炮的衍生型号），大大加强了火力，装甲也有一定的改进。 重新设计新型炮塔加大了炮塔空间，增加了装填手T-34/85于1943年下半年投产，是T-34系列中产量最大者。 主要性能数据 型号 T-34/85 乘员 5人 战斗全重 32000kg 单位功率 11.5kW/t 单位压力 81.4kPa 车长 炮向前 8.100m 炮向后 7.520m 车体长 6.100m 车宽 3.000m 车高(至指挥塔顶) 2.743m 火线高 2.050m 车底距地高 0.400m 履带宽 500mm 履带中心距 2.450m 履带着地长 3.850m 公路最大速度 55km/h 越野最大速度 43km/h 燃料储备 590L 公路最大行程 550km 土路最大行程 400km 涉水深(无准备) 1.320m 爬坡度 58% 侧倾坡度 47% 攀垂直墙高 0.730m 越壕宽 2.500m 最小转向半径 1.5m 发动机型号 B2-34或B2-34M 类型 4冲程12V 60°水冷柴油机 功率/转速 368kW/1800r/min 传动装置 类型 机械固定轴 前进档/倒档数 5/1 转向装置类型 离合制动 悬挂装置类型 垂直螺旋弹簧 主要武器口径/型号/类型 85mm/Зис-с-53/线膛 并列武器口径/型号/类型/数量 7.62mm/дтм/机枪/1挺 航向机枪口径/型号/类型/数量 7.62mm/дтм/机枪/1挺 弹药基数 炮弹 58发 7.62mm机枪弹 2394发 射速 3～4发/min 炮塔驱动方式 电动/手动 炮塔旋转范围 360° 侧面 均质/75mm/钢 车长超越控制 无 火炮俯仰范围 -5～＋25° 火炮稳定器 水平向 无 高低向 无 装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料 车体 前上 均质/45mm/30°/钢 前下 均质/45mm/钢 侧部 均质/45mm/上40°、下90°/钢 后部 均质/47mm/50°/钢 顶部 均质/18～22mm/0°/钢 底部 均质/18～22mm/0°/钢 炮塔 正面 均质/90mm/钢 后部 均质/60mm/钢 顶部 均质/18～22mm/钢 发电机 型号 ГТ-4563A或ZFC-1500 电压/功率 28V/1.5kW 综合比较，M4略胜于T34战车
你好，t34用的克里斯蒂悬挂跑得快，但是占车内空间大，耐久度，维修性都不行。m4早期的vvss垂直弹簧悬挂到后期已经落后，所以谢尔曼后来都用hvss水平弹簧悬挂系统，带来更好的通过性和平稳。个人觉得谢尔曼的更胜一筹M4谢尔曼使用Vertical volute spring suspension（VVSS）垂直弹簧悬挂系统
T-34使用美国专利的克里斯蒂悬挂系统
两者各有胜负
望采纳
从技术的角度，在二战中T34用的克里斯蒂悬挂系统更先进一些
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