苏联T34/57 坦克,德国四号G型坦克，英国马蒂达尔坦克，那个更强一点？
来源：网友推荐 更新：2024-05-16
苏联T34/76坦克对抗德国四号坦克H型？
T34是中型坦克，德国的四号G型也是中型坦克，英国那个叫马蒂尔达（Matilda II）坦克是轻型坦克
坦克3大要素，火力，防护，机动性的对比上T34都比其他两款要好一些。
火力上：
T34 76毫米F-34型L/42炮（1941年后装备，后期85毫米的火炮的变态就不列举了）
四号G型是75毫米L/43炮（后期型号有48倍的）
Matilda II 40mm火炮
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可以看出T34和四号G的火炮口径相差不多，T34稍微有一点优势，尤其是发射榴弹的时候。
而T34坦克的火炮穿透力很差，这个也似苏式坦克的通病，但是对付四号G的早期型号个人还是可以的，T34的76毫米F-34型L/42炮火力可以在1000米距离上击穿60毫米厚的装甲，可怜的四号G型早期型号只有50毫米。但是对付G型的后期型号48倍口径的火炮上，T34火力不如四号坦克G型。但是因为四号G是小车装大炮，射击时稳定性很差射击精度要差得多。
Matilda II火炮就很差的但是也是当时主流了。
防护上：
T34 正面装甲厚度60毫米/32°，侧面45毫米/49°，因为有倾角，所以正面相当于90毫米
四号G型正面装甲厚度50毫米/11°,,侧面30/0°，后期型正面加装30毫米防盾。正面相当80毫米。
Matilda II正面装甲厚度60毫米/0°,,侧面装甲没有找到可信的数据，应该比正面低。
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可以看出，防护上，T34有很大优势，即使后期4号坦克G型加装了附加装甲也没法比。作为轻型坦克，Matilda II的防护确实很强大。
机动性：
T34 500马力，公路：51km/h，越野39km/h 行程可达540公里
四号G型，300马力，公路：41km/h，越野16km/h 行程最大160公里（四号原始型号速度，没找到G型的速度，不过16这个数据个人有些怀疑，认为24-32之间比较可信）
Matilda II 70马力，最大速度找到的数据中最好的也是24千米/小时，也有时候11千米/小时，比牛车稍微快些
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T34的机动性那二战坦克里是最好的了，四号G型的机动性我找的是四号坦克的，但是应该到G型的时候，机动性因为加装了太多东西而受到很大影响。Matilda II坦克最致命的的缺点就是机动性，典型的步兵坦克（速度上和步兵前进速度差不多）。话说四号坦克开始设计时，也是作为一款步兵伴随坦克设计的，所以让他扛个大口径炮对付T34这种主战坦克有些难为他了。
其他方面，T34生产速度和耗费工时上比四号G型要优秀的多，生产的更快。省油上T34也非常出色，故障率上T34非常的优秀，比四号G型故障率少的多。
个人认为四号坦克G型已经是四号坦克改型的终极了，因为四号坦克的这个底盘已经不堪重负了，很多地方超出了地盘的承受能力，超负荷运转，也是造成G型故障率特别高的原因。当然德国后来又出了更变态的H型等。其实也是没办法，前线催的紧，苏联的T34哗啦啦的出现在前线，而德国专门对付T34的坦克黑豹坦克刚刚生产，生产速度那叫一个慢（德国机器精密化的悲哀），根本满足不了前线的需求。所以很多四号坦克就又被改装，临时凑数投入战场。
Matilda II 感觉也算是当时不错的坦克之一，当然除了机动性外，一款轻型坦克配了当时主流口径的火炮和正面60毫米的装甲，当然如果发动机功率也能弄个300马力，那他就不是轻型坦克了，该叫中型坦克了。
作为二战最经典的坦克之一，T34的优秀品质是其他坦克无法替代的。德国人在进攻苏联的第二年才弄出四号G型，好能在火力上能和T34坦克对抗。而T34在1940年就开始装备苏军了，到德国进攻苏联时已经有1200辆在苏军服役了。当然对德国的震撼是相当大的，德军发现当时的德军坦克无论装甲，火力及机动性远不及T-34,只有少数大炮可在远距离击毁T34。这就是“T-34冲击”。
最后么，说实话，我个人是比较喜欢四号坦克的G型的，高中时床头贴的就是四号G型的贴画，一张四号坦克在北非战场的图片，那个时候比较崇拜隆美尔。但是四号坦克在苏联的表现不如北非，主要是遇到了强大的对手T34。
我建议楼主不要采纳CNSSW的回答，
虽然我也同意T-34在三者中性能最佳，但CN的回答太偏，而且很多地方没答到点上。
而且他的那些数据，显然都不是从较权威的纸质资料里找的，而是随手在人人皆可编写的各种网络资料里搜的。
T-34总体比IV号要好，但没他说的那么偏。
首先火炮上，IV号G型的KwK40就完胜T-34，T-34无论早期的L11、中期的F-34、还是后期的ZiS-S-53都无法与KwK40媲美，坦克炮不是单纯靠口径和径倍就能判断性能的，不然傻子都能设计炮了。
瑞典在战后对二战时期各种火炮击穿虎式首上(100mm垂直)需要的距离进行过测试。
其中就有上面说的三种炮：
1、KwK40(75mm/L48)
发射风帽钝头穿甲弹：600米，
发射复合硬芯穿甲弹：750米
2、L11(76.2mm/L30.5)和F-34(76.2mm/L42)
打不穿
3、ZiS-S-53(85mm/L56)
发射自己平时用的的爆破穿甲弹：300米，
发射少数英国提供的复合硬芯穿甲弹：800米。
由此可见，T-34火力根本就不及IV号G型，更别提俄国火炮的精度。
KwK40是Pak39改造的，而Pak39是由强大的Pak40改造的，Pak40原本是46倍径，在改造成Pak39时，为了能塞进III号突击炮里，减少了3倍径，不要小看这短短的3倍径，这3倍径中是包含药室的，这也是为什么KwK40和Pak39的威力比Pak40差了很多，虽然后来KwK40又改成了48倍径，但这延长的5倍只是加长了炮管，没有增加药室所以威力依然比原版Pak40差很多。
但是，瘦死的骆驼比马大，KwK40的穿透力还是强过T-34的任何一种炮。
Pak40和美军的M5、英军的QF17、苏军的F-22是一个重量级的，而T-34从没装过这个重量级的炮。
楼主说的T-34-57其实就是装了ZIS-4的T-34，规格为57mm/L73，穿透力比T-34-85的ZiS-S-53，和SU85的D-5T差不多，应该勉强能赶上KwK40。但是不如T-34-76实用，尤其在杀伤步兵方面，由于膛压太高的炮发射穿甲弹时虽然穿透力很强，但发射普通榴弹时需要较厚的外壳来防止炸膛，57mm本来口径就小，要是外壳在厚一点，那装不了多少杀伤用药。
低速炮杀伤步兵和建筑的能力比反坦克炮大也是这个原因。
速度，cnssw给的也都是纸面数据，现实中T-34更本没超过50公里的实例，IV号G型最高也只跑到过35到38公里左右。
还要就是机动性，靠最极速来判断机动性，典型的小白行为，战场上坦克能开到极速的机会有几次？机动性更重要的是加减速、推重比以及越野性。
不过T-34总体比IV号好这点我同意，优点已经说不少了，我主要说几个缺点。
T-34空间窄，衍生出两个问题，
一是升级空间小，IV号和谢尔曼有数十个型号，用于不同的任务需要，而T-34从1939型到战后的型号，装甲、发动机都没有提高。
二是人工机效低，逃生空间小，要知道二战那种大规模的战争，主要士兵都是征集不久的，经验丰富的老兵只占少数，而操作环境太差必然会影响车组成员能力发挥。而且逃生空间也小，IV号的车组成员殉爆率为31%，比谢尔曼稍差，而T-34的殉爆率高达78%，也就是说：每有一辆T34被击毁，损失的不只是坦克，还有4条士兵的命。
T-34殉爆率高还有一个原因：没有弹药库。
俄国人设计坦克，总想着在不减弱装甲的前提下减少重量，方法就是减小整个坦克的体积，当然因为装甲厚、体积又小，车内空间可想而知。
所以为了节省空间俄国坦克总是把炮弹放在战斗室周围，因此非常容易被引爆，只是被击毁，成员还来得及逃生，但是高爆弹被引爆，加上逃生空间小，不殉爆才怪呢。
玛蒂尔德是英军战战争初期使用的坦克，到41年几乎就没多少了，并不是英军的主力。
其首上厚度达75mm，和苏联KV-1一样，这种厚度从整个二战来看没什么，但就战争早期来说，绝对是德军的恶梦，当时德军想在500米外击毁马蒂尔德只有靠固定的88防空炮。
主炮是2磅炮，规格为40mm/L53.3，在整个战争来看很弱，但在战争早期德军坦克装甲厚度均在30mm以下，2磅炮完全能够对付。
总之就是说，马蒂尔德在其所处的时间段中是挺不错的坦克，但总体来说还是比不上IV号G型和T-34-85。
T34/57 没这个型号，一个是T-34/76，另一个是T-34/85，我认为是四号G，也有人认为T-34/85，战场表现双方坦克同等出色，玛蒂尔达这个太笼统了，有具体的型号，不过都是步兵坦克，速度慢，主要支援步兵作战，与前两者无可比性。
t34/57强，火力比4号g的75mmL48还要强一点，防护，因为t34的战斗全重比4号g大，可以认为防护比4号g强，机动性应该也比4号g强，4号g必然是种改进型号，有些地方不好改，尤其是增加了装甲会造成机动性下降。玛蒂尔达2的火力和机动性全面差于上述两种坦克，只是在防护上可能略有优势.总体来说t34-57是一种很优秀的坦克，但由于57炮的成本和质量问题，t34-57没有真正服役过
别听楼上乱讲，T34-57存在，而且性能好
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不好说
理论上来说T34-76由于倾斜装甲所以防护略胜一筹
但是实际情况是，苏联在生产T34的时候根本没想过这玩意能从战场上活着回来
所以做工非常粗糙
相比之下德国坦克的制造工艺简直奢侈
个人认为综合性能四号H应该略胜，这里面还有乘员舒适性等间接影响战斗力的因素
但是战果如何就不好评价了
我们就拿1944的IV号H型和装备ZIS-S-53的T34-85做个比较。因为这2种型号代表了2种坦克在当年能力上限的顶点。
火力：IV号H，初速略低，口径较小。实际穿深威力略低于T-34
装甲：T-34 85可在1000米轻松击破IV的正面，IV号即使装备APCBC具备转正效果，也必须逼近至550米内。防护差的太多，2个原因，第一战争后期战略格局不利于德国，第二设计思路落后于苏联。
机动：推重比落后于T-34，战略机动大大落后于T-34，即使是IV-J大油箱型，也只是拆东补西，饮鸩止渴。
人机功效：IV号高于对手。
总结：即使挖掘IV全部潜能，依旧无法和44年的T34-85抗衡。
T34是中型坦克，德国的四号G型也是中型坦克，英国那个叫马蒂尔达（Matilda II）坦克是轻型坦克
坦克3大要素，火力，防护，机动性的对比上T34都比其他两款要好一些。
火力上：
T34 76毫米F-34型L/42炮（1941年后装备，后期85毫米的火炮的变态就不列举了）
四号G型是75毫米L/43炮（后期型号有48倍的）
Matilda II 40mm火炮
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可以看出T34和四号G的火炮口径相差不多，T34稍微有一点优势，尤其是发射榴弹的时候。
而T34坦克的火炮穿透力很差，这个也似苏式坦克的通病，但是对付四号G的早期型号个人还是可以的，T34的76毫米F-34型L/42炮火力可以在1000米距离上击穿60毫米厚的装甲，可怜的四号G型早期型号只有50毫米。但是对付G型的后期型号48倍口径的火炮上，T34火力不如四号坦克G型。但是因为四号G是小车装大炮，射击时稳定性很差射击精度要差得多。
Matilda II火炮就很差的但是也是当时主流了。
防护上：
T34 正面装甲厚度60毫米/32°，侧面45毫米/49°，因为有倾角，所以正面相当于90毫米
四号G型正面装甲厚度50毫米/11°,,侧面30/0°，后期型正面加装30毫米防盾。正面相当80毫米。
Matilda II正面装甲厚度60毫米/0°,,侧面装甲没有找到可信的数据，应该比正面低。
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可以看出，防护上，T34有很大优势，即使后期4号坦克G型加装了附加装甲也没法比。作为轻型坦克，Matilda II的防护确实很强大。
机动性：
T34 500马力，公路：51km/h，越野39km/h 行程可达540公里
四号G型，300马力，公路：41km/h，越野16km/h 行程最大160公里（四号原始型号速度，没找到G型的速度，不过16这个数据个人有些怀疑，认为24-32之间比较可信）
Matilda II 70马力，最大速度找到的数据中最好的也是24千米/小时，也有时候11千米/小时，比牛车稍微快些
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T34的机动性那二战坦克里是最好的了，四号G型的机动性我找的是四号坦克的，但是应该到G型的时候，机动性因为加装了太多东西而受到很大影响。Matilda II坦克最致命的的缺点就是机动性，典型的步兵坦克（速度上和步兵前进速度差不多）。话说四号坦克开始设计时，也是作为一款步兵伴随坦克设计的，所以让他扛个大口径炮对付T34这种主战坦克有些难为他了。
其他方面，T34生产速度和耗费工时上比四号G型要优秀的多，生产的更快。省油上T34也非常出色，故障率上T34非常的优秀，比四号G型故障率少的多。
个人认为四号坦克G型已经是四号坦克改型的终极了，因为四号坦克的这个底盘已经不堪重负了，很多地方超出了地盘的承受能力，超负荷运转，也是造成G型故障率特别高的原因。当然德国后来又出了更变态的H型等。其实也是没办法，前线催的紧，苏联的T34哗啦啦的出现在前线，而德国专门对付T34的坦克黑豹坦克刚刚生产，生产速度那叫一个慢（德国机器精密化的悲哀），根本满足不了前线的需求。所以很多四号坦克就又被改装，临时凑数投入战场。
Matilda II 感觉也算是当时不错的坦克之一，当然除了机动性外，一款轻型坦克配了当时主流口径的火炮和正面60毫米的装甲，当然如果发动机功率也能弄个300马力，那他就不是轻型坦克了，该叫中型坦克了。
作为二战最经典的坦克之一，T34的优秀品质是其他坦克无法替代的。德国人在进攻苏联的第二年才弄出四号G型，好能在火力上能和T34坦克对抗。而T34在1940年就开始装备苏军了，到德国进攻苏联时已经有1200辆在苏军服役了。当然对德国的震撼是相当大的，德军发现当时的德军坦克无论装甲，火力及机动性远不及T-34,只有少数大炮可在远距离击毁T34。这就是“T-34冲击”。
最后么，说实话，我个人是比较喜欢四号坦克的G型的，高中时床头贴的就是四号G型的贴画，一张四号坦克在北非战场的图片，那个时候比较崇拜隆美尔。但是四号坦克在苏联的表现不如北非，主要是遇到了强大的对手T34。
我建议楼主不要采纳CNSSW的回答，
虽然我也同意T-34在三者中性能最佳，但CN的回答太偏，而且很多地方没答到点上。
而且他的那些数据，显然都不是从较权威的纸质资料里找的，而是随手在人人皆可编写的各种网络资料里搜的。
T-34总体比IV号要好，但没他说的那么偏。
首先火炮上，IV号G型的KwK40就完胜T-34，T-34无论早期的L11、中期的F-34、还是后期的ZiS-S-53都无法与KwK40媲美，坦克炮不是单纯靠口径和径倍就能判断性能的，不然傻子都能设计炮了。
瑞典在战后对二战时期各种火炮击穿虎式首上(100mm垂直)需要的距离进行过测试。
其中就有上面说的三种炮：
1、KwK40(75mm/L48)
发射风帽钝头穿甲弹：600米，
发射复合硬芯穿甲弹：750米
2、L11(76.2mm/L30.5)和F-34(76.2mm/L42)
打不穿
3、ZiS-S-53(85mm/L56)
发射自己平时用的的爆破穿甲弹：300米，
发射少数英国提供的复合硬芯穿甲弹：800米。
由此可见，T-34火力根本就不及IV号G型，更别提俄国火炮的精度。
KwK40是Pak39改造的，而Pak39是由强大的Pak40改造的，Pak40原本是46倍径，在改造成Pak39时，为了能塞进III号突击炮里，减少了3倍径，不要小看这短短的3倍径，这3倍径中是包含药室的，这也是为什么KwK40和Pak39的威力比Pak40差了很多，虽然后来KwK40又改成了48倍径，但这延长的5倍只是加长了炮管，没有增加药室所以威力依然比原版Pak40差很多。
但是，瘦死的骆驼比马大，KwK40的穿透力还是强过T-34的任何一种炮。
Pak40和美军的M5、英军的QF17、苏军的F-22是一个重量级的，而T-34从没装过这个重量级的炮。
楼主说的T-34-57其实就是装了ZIS-4的T-34，规格为57mm/L73，穿透力比T-34-85的ZiS-S-53，和SU85的D-5T差不多，应该勉强能赶上KwK40。但是不如T-34-76实用，尤其在杀伤步兵方面，由于膛压太高的炮发射穿甲弹时虽然穿透力很强，但发射普通榴弹时需要较厚的外壳来防止炸膛，57mm本来口径就小，要是外壳在厚一点，那装不了多少杀伤用药。
低速炮杀伤步兵和建筑的能力比反坦克炮大也是这个原因。
速度，cnssw给的也都是纸面数据，现实中T-34更本没超过50公里的实例，IV号G型最高也只跑到过35到38公里左右。
还要就是机动性，靠最极速来判断机动性，典型的小白行为，战场上坦克能开到极速的机会有几次？机动性更重要的是加减速、推重比以及越野性。
不过T-34总体比IV号好这点我同意，优点已经说不少了，我主要说几个缺点。
T-34空间窄，衍生出两个问题，
一是升级空间小，IV号和谢尔曼有数十个型号，用于不同的任务需要，而T-34从1939型到战后的型号，装甲、发动机都没有提高。
二是人工机效低，逃生空间小，要知道二战那种大规模的战争，主要士兵都是征集不久的，经验丰富的老兵只占少数，而操作环境太差必然会影响车组成员能力发挥。而且逃生空间也小，IV号的车组成员殉爆率为31%，比谢尔曼稍差，而T-34的殉爆率高达78%，也就是说：每有一辆T34被击毁，损失的不只是坦克，还有4条士兵的命。
T-34殉爆率高还有一个原因：没有弹药库。
俄国人设计坦克，总想着在不减弱装甲的前提下减少重量，方法就是减小整个坦克的体积，当然因为装甲厚、体积又小，车内空间可想而知。
所以为了节省空间俄国坦克总是把炮弹放在战斗室周围，因此非常容易被引爆，只是被击毁，成员还来得及逃生，但是高爆弹被引爆，加上逃生空间小，不殉爆才怪呢。
玛蒂尔德是英军战战争初期使用的坦克，到41年几乎就没多少了，并不是英军的主力。
其首上厚度达75mm，和苏联KV-1一样，这种厚度从整个二战来看没什么，但就战争早期来说，绝对是德军的恶梦，当时德军想在500米外击毁马蒂尔德只有靠固定的88防空炮。
主炮是2磅炮，规格为40mm/L53.3，在整个战争来看很弱，但在战争早期德军坦克装甲厚度均在30mm以下，2磅炮完全能够对付。
总之就是说，马蒂尔德在其所处的时间段中是挺不错的坦克，但总体来说还是比不上IV号G型和T-34-85。
T34/57 没这个型号，一个是T-34/76，另一个是T-34/85，我认为是四号G，也有人认为T-34/85，战场表现双方坦克同等出色，玛蒂尔达这个太笼统了，有具体的型号，不过都是步兵坦克，速度慢，主要支援步兵作战，与前两者无可比性。
t34/57强，火力比4号g的75mmL48还要强一点，防护，因为t34的战斗全重比4号g大，可以认为防护比4号g强，机动性应该也比4号g强，4号g必然是种改进型号，有些地方不好改，尤其是增加了装甲会造成机动性下降。玛蒂尔达2的火力和机动性全面差于上述两种坦克，只是在防护上可能略有优势.总体来说t34-57是一种很优秀的坦克，但由于57炮的成本和质量问题，t34-57没有真正服役过
别听楼上乱讲，T34-57存在，而且性能好
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