比亚迪汉DM外形时尚动感，搭载刀片电池，4.7S破百

文/佳

近几年，提起国内表现比较突出的新能源汽车品牌，不少消费者可能会首先想到比亚迪，推出了多款实力强劲的新能源车型，各方面表现均衡，成为了国内新能源市场中的"优等生"。前段时间它又推出了一款让人备受期待的新能源车型，那就是汉DM，它是比亚迪旗下首款搭载刀片电池的旗舰车型。

比亚迪汉外观设计继续沿用品牌经典的龙颜设计美学，但是一款车型首次采用两种前脸设计风格的设计手法，以此来诠释汉DM和汉EV两款不同车型，两款车型主要的区别就是在于前脸格栅的设计手法。

汉DM前脸设计了大面积格栅，表面细密排列了多根条形网格，并且以一定程度向外突出，结构非常立体。看起来非常有质感，个人还是更喜欢这种设计手法，虽然它是一款新能源车型，但是看起来跟燃油车型比较相似，更容易让人接受，不会给人在视觉体验上造成太大的落差。也有一部分消费者比较喜欢全封闭式前脸设计，毕竟每个人的审美是不一样的，据了解，格栅的外观设计也是来源于古代的一种兵器。

格栅上方有一条金属装饰条，正中间镶嵌了品牌的汉字标志，金属装饰一直延伸到两侧大灯。这个车标是可以点亮的，两侧大灯可以说是前脸的点睛设计，内部矩阵排列了多个透镜灯组，边缘处镶嵌的灯带是一个流水式的点亮效果，非常动感精致。说实话，看到这样的灯光配置以后还是比较让人惊喜的。尤其是在国产车身上，感觉给人带来了越级般的享受，银色下包围向外突出，为前脸增添了一定力量感。

车身造型修长灵动，看起来更像是一款轿跑车型，充满力量的腰线从前翼子板处一直延伸到尾灯，为车身刻画出了强劲肌肉感。前翼子板处有一根细长的铭牌，一直延伸到前车门。与车身表面的线条相配合，强化了车身气场。虽然是静止不动的，但是也给人一种向前俯冲的凌厉姿态。

车顶采用了当下流行的大溜背设计，过渡自然，与车尾自然衔接，同时起到了压低车身姿态的作用。19英寸多轮辐运动轮毂外形精致，在保证刹车散热需求的前提下，尽量将风险系数降到最低，优化整体的行驶状态。而且配备的轮胎主打操控性能，真的是不仅外观运动，操控体验同样不让人失望。

前脸造型饱满，相反车尾就比较方正了，这也是符合我们国人前圆后方的审美要求。看起来不至于太过雷同，车身表面有几根贯穿式线条，在丰富车尾层次感的同时，尽量降低车尾高度，同样也是为了降低车身整体的风阻系数。

之前，我们对比亚迪旗下车型内饰设计的固有印象就是简洁，而这款车型在继续沿袭家族设计语言的同时，还加入了一些体现豪华质感的设计元素。内饰整体采用对称式布局设计，中控台表面包括一大块亮面烤漆材质。15.6英寸可旋转大屏外形夸张，集成了车内大部分功能。

空调出风口的造型更为别致，多个大小不一的矩形出风口整齐排列，设计灵感也是来源于我们古代的建筑群。档杆采用了类似于飞机推杆的设计手法，外形扁平，周围搭载了常用的行车物理按键。双辐平底式方向盘手感厚实，操控体验灵活。

座椅被真皮包裹，表面用缝线设计了菱格装饰，填充物比较饱满。整个驾乘空间还是跟自身定位相符合的，在驾控体验方面，这款车型同样给我们带来的惊喜，官方称它的百公里加速度为4.7秒，综合竞争力不容小觑。

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