德国二战时期最强的坦克是什么名字

来源:网友推荐     更新:2024-05-04
谁知道二战德国最重最大的坦克叫什么名字吗,,?

鼠式坦克,不但是二战德国最重的,也是世界上最重最大的坦克,只建造了2辆完整的原型车,参加过一次战斗,现在收藏在博物馆

第一辆原型车全车重量达到了150吨,由于要满足希特勒对更厚重装甲的一再要求,第二辆装甲的厚度达到了惊人的240MM,而“虎王”坦克的正面装甲也只有150MM,而且全重增加到了188吨。

二战的欧洲主战场和亚洲主战场有很大的不同,亚洲战场在军事物资上,宛如两个乞丐互殴,小米加步枪,全靠肉体互搏。欧洲战场经历工业革命之后,重工业发展迅速,德国无疑是佼佼者,走在了军事产品前沿。尽管德军拥有强盛的军事力量,惨败给苏联。

虎式坦克。

在二战战场上虎式坦克是绝对的杀手,美军最不希望碰到的就是虎式坦克,战场上美军不知道牺牲了多少坦克手,整个装甲师牺牲掉了,基本4到5辆谢尔曼坦克才可以干掉一辆虎式坦克,而在当时的战场上联军基本耗费了五万辆坦克才消灭了1500辆虎式坦克。


扩展资料

虎式坦克

1、1942年3月德军装甲部队开始装备少量极初期型虎式,那时虎式坦克被介绍为世界上最强有力的坦克,它的88mm炮是非常强大的,它可怕的装甲厚度可以使它几乎不受进攻的影响及时抵达预定目标,最后它渐渐变的几乎象神话一般的可怕。

2、虎式坦克从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止,一直活跃于战场第一线,虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克也包括其它火炮,这使它成为所有盟军坦克危险对手,凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克,人们都会尊称其为驯虎者。

参考资料来源:人民网-《狂怒》曝"深入虎口"特辑 虎式坦克发威主宰战场

参考资料来源:百度百科-虎式重型坦克



德国二战时期最强的坦克是“虎王”重型坦克。

“虎王”重型坦克是二战时期德国重型坦克,属于第一代坦克。主要为代替虎式重型坦克生产。由于制造价格昂贵、消耗工时久、并且制造工艺复杂导致生产数量较少,因此它的出现对整体战线并没有太大的影响。

“虎王”重型坦克   采用了极少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同时,它也体现了许多新的技术特征,首先是它采用了两种新型炮塔,一种是亨舍尔公司的炮塔,一种是波尔舍公司(韦格曼公司制造)的。“虎王“坦克装备一门KwK 43 88L/71型88mm火炮,身管长6.248m,71倍径。

虎王坦克于1944年开始正式服役,其首次部署是1944年6月11日划归德国第503独立重装甲营“统帅堂”1连的虎王,它于18日在诺曼底首次参战。此后于1944年8月12日投入东线作战,首战为第501独立装甲营参与的争夺苏联维斯图拉河上巴拉诺夫桥头堡之战。

扩展资料

二战时期美国美国最有代表性的坦克,就是谢尔曼中型坦克,其正面装甲50毫米,侧面装甲35毫米,炮塔装甲63毫米,最时速为40公里每小时,武备一门76毫米L50坦克炮,能在1000米的距离内击穿敌人100毫米的坦克装甲。

当时德国的工业水平世界一流,最具有代表性的德国中型坦克,要属于德国二战时期的四号H型坦克,该型坦克坦克是德国产量最多的,也是性能最为稳定的最方便维修的一种坦克,被德国步兵们形象的称呼为军马,可见这款坦克对德国的意义重大。

二战时期,苏联最代表性的坦克就是T34坦克。该型坦克是二战最容易建造性价比最高的坦克和德国的豹式坦克一起被评估为二战时期的最优秀的坦克,T34坦克速度快性价比高采用了倾斜车身装甲,而豹式坦克是最昂贵的最中型坦克,同时火力上和机动上都是世界顶尖。

参考资料来源:百度百科-虎王坦克



  德国二战时期最强的坦克是“虎王”重型坦克。

  基本介绍:

  虎式王牌坦克是二战时期德国重型坦克,制造价格昂贵并且造工复杂导致生产数量较少,所以它对整体战线并没有太大的影响。

  



各有各的特点吧,只陈述本人意见:
虎式重型坦克:至今为人乐道。设计强调机动性、防护和火力三方面的平衡。并且能涉水4米,其装甲能够抵挡几乎当时所有盟军坦克炮弹,据说曾有一辆被打中数十炮都没事。并且虎式坦克88毫米炮能够情意击穿几乎所有的盟军坦克正前方装甲,在盟军射程外攻击盟军。让盟军曾经有虎式坦克恐惧症。著名战斗:马里纳瓦强袭战和波卡基村战斗主角军委虎式坦克,造就了传奇英雄奥托卡利乌斯和米歇尔魏特曼(战绩排名第一、第三)。
虎王坦克:火力装甲均有所加强(最强无疑),但是太重了(75t),强劲的发动机只能提供17公里/小时的速度,并且行驶100km要消耗500公升油料,经常赶不上作战节奏。有人说它最强,但没有发挥最强的作用。
豹式坦克:个人觉得是一款非常成功的坦克,各种指标均衡,打仗是一把好手,算是重型坦克中性价比最高的,让登陆诺曼底的盟军吃够苦头。值得一提的是,现在德国的坦克系列就是此坦克“后代”。
其余重型坦克大多没有成军,不再讨论范围。

在二战中,单车战斗力最强的德军坦克是虎王,正式名称为虎(B),是虎式坦克的升级型号,其基本构型和虎式坦克一致,但正面改为150mm厚的倾斜装甲,径向厚度为217mm,等效厚度约为200mm,炮塔换成了新型长炮塔,主炮换成了截短型的kwk-43 88mm战防炮(和虎式的kwk-36 88mm坦克炮口径相同但设计完全不同),火力较虎式大幅提高,使用硬芯穿甲弹时穿深达到了171mm,几乎能从正面摧毁盟军的所有坦克。炮塔正面装甲厚度为175mm,正面免疫除谢尔曼以外的所有盟军和苏联火力。并且拥有较大的产量,属于量产并投入战场的正规兵器而非图纸车辆。
但实战表现不佳,主要原因是德军其他兵力无法抗衡反德同盟,虎王孤掌难鸣,加上西线美军主力坦克谢尔曼的最终型号M4A3E8,率先使用了战后10年左右才在欧洲出现的大角度锥膛增压设计的M1A3火炮,并且设计了第一代APDS也就是次口径高速穿甲弹M93HVAP,使得这款76.2mm火炮拥有高达239mm的极高穿深,并且高速弹无视倾斜装甲的避弹效果,使得谢尔曼能在1500米的距离上击穿虎王的炮塔正面,这导致了虎王在这种拥有极限攻击力且数量很大的对手面前完全处于被动挨打的状态。值得一提的是,德军末期最强的车载火炮128mm kwk-44,也模仿美军使用了次口径设计,使用改造的88mmAPCR作为弹头,穿深达274mm,与M1A3并列为二战最强车载炮。

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