新电瓶车要把电彻底用完才能充电吗?

来源:网友推荐     更新:2024-05-17
新电瓶车要把电用完才能充电吗

不要用完电,回家就充电。
1、先说明一下为什么不能放光电,因为电池欠压后,电池内部会发生不可逆的化学反应,会损坏电池的。
2、现在的电瓶车采用的铅酸胶体电池,如果过渡放电会损伤电池的。电池出厂都会存有50%~90%的电量,这么多的电量,电池可以长期存放也没有问题的。
新车回去就要充电,充电完成就可以骑行了。按照说明书充电,充电变灯后再充电1~2小时,就要拔掉充电器了。长时间充电对电池也是有伤害的,电池充满,如果还是长时间充电的,电池会发热,会导致电解质的蒸发。
3、虽然现在高级的充电器都是带有自动断电功能的, 但是也不要充电时间过长(充满电后超过12小时不拔充电器就过长了)。
4、什么时间充电:随用随充,不要把电池放光再充电。例如:一次充电可以日常骑行3天的里程(第三天就很紧吧了用电),那么2天充电一次就很好了。如果第二天要骑行很远,那要今天充满电的。
5、如果电瓶车要长期不使用怎么做:半电存放,就和电池出厂一样,电池存有50%~90%的电能,断开电瓶车的开关/插头。然后每1~3个月补充电能一次。
6、随用随充会导致电池存电量指示不怎么办:每2个月,将电池用到较低,不是用光,就是电动车指示电量低(快指示欠压,快没电了),然后立刻充满电就行了。这样的完整的循环一次,有理由电量指示校准。

电瓶车不要彻底没电再充电:
电瓶车的电池是铅酸电池。铅酸电池深放电,对电池的寿命是有毁灭性的影响的。铅酸电池如果过放电容易造成电池内部极板和硫酸发生结晶反应,产生硫酸铅,俗称硫化。而这种反应是不可逆的,轻度的结晶造成电池容量下降,而重度的结晶预示着电池寿命的终结。
所以,铅酸电池用没电再充电是万万不可的。

新电动车电池首次没有必要完全用完再充电,千万不要把电量耗干,这样对电池寿命会有很大影响。
新电池在第一次充电时,时间一定要长,要保证将电充足,具体是买回来后及时充电12h以上,但时间也不要太长,最好12h左右拔掉。前三次为电动车电池充电时间应该为12小时以上,以激活电量。第2和第3次可在用完到电量的60~70%时充电,时间同第一次。
电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用后,最好及时补充充电,以免顾电池亏损。

扩展资料:
铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。
由国务院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。
已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池,使用中不需要经常补充水分,免维护。其主要化学反应是:PbO2+2H2SO4+Pb←充电、放电→ 2PbSO4+2H2O
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中,分别变成海绵状铅和氧化铅,电解液中的硫酸浓度不断变大;反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅,而电解液中的硫酸浓度不断降低。
当铅酸蓄电池充电不足时,阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅,如果长期充电不足,则会造成硫酸铅结晶,使极板硫化,电池品质变劣;反之如果电池过度充电,阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力,使得蓄电池内压增大,导致气体外溢,电解液减少,还可能导致活性物质软化或脱落,电池寿命大大缩短。
参考资料:电动车电池-百度百科

不是,一般新的电瓶车电量用到剩余百分之30左右就要充电。

原因如下:

  1. 除了防止半路上电量不足,有可能出现要推车的情况,更重要的是起保护电池的作用。

  2. 当电池的电量使用已达到80%,也就是只剩下20%的电量应该停止骑行,因为在这个节点上,电池电压很平衡,不会出现压差,压差都是在最后10分钟才出现的。

扩展资料:

电瓶车不要彻底没电再充电:

电瓶车的电池是铅酸电池。铅酸电池深放电,对电池的寿命是有毁灭性的影响的。铅酸电池如果过放电容易造成电池内部极板和硫酸发生结晶反应,产生硫酸铅,俗称硫化。而这种反应是不可逆的,轻度的结晶造成电池容量下降,而重度的结晶预示着电池寿命的终结。

所以,铅酸电池用没电再充电是万万不可的。

参考资料:汽车电瓶如何充电?--人民网



新电动车电瓶没有必要把电彻底用完才能充电。
因为电动车电瓶属于铅酸电瓶,铅酸电瓶没有记忆效应,电瓶放电以后如果没有及时进行充电,硫酸铅就会形成结晶,如果每次骑行完了以后及时充电,硫酸铅就会分解成硫酸和铅,就不会形成硫化。所以说电动车电瓶最好的维护方法就是勤骑勤冲,新电瓶车买回家以后,马上用充电器冲到变灯,后面就是每天都要充电,冲到灯变就结束,据科学计算,电动车电瓶浅循环(骑了马上充电)寿命可达2000次,深循环(放空了电在充电)寿命只有350次。

不要全部用完,剩20%一30%充电,每月一次深放电(全部用完电)对电池有好处,骑行当中不要多次深放电(就是指把车骑没电了,放一会儿它能恢复有电了再骑甚至多次重复此举动),这样对电池最不好了。

不能完全用完,留一点,前面留一点的目的是激活整个电池

用电瓶车不要等到用完了再充电,就很难充起来!

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