本田第四代飞度上市 售8.18-10.88万元 价格是亮点
作为广本的入门车型，全新飞度一经亮相，就受到了众多消费者的关注。
8月26日，全新飞度正式上市。新车推出潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列共六款车型，售价区间为8.18-10.88万元。
作为换代车型，全新飞度外观得到了不小的升级变化，大灯更为Q萌有型，而且还提供了双色拼装车身，普通版和跨界版两种车体造型，外观更为年轻运动。
普通版车型延续了两厢的车身形式，前脸大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。
相较于海外版车型，国产全新飞度的保险杠和中网开口设计更大，后包围也采用了更加运动的样式。
车身尺寸方面，潮跑Pro车型长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。
跨界版车型整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。
跨界版车型外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色素材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。
车身尺寸方面，潮越Max车型长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距与潮跑Pro车型一致，为2530mm。
本田飞度很好的把空间利用率，以及实用性发挥到了极致。2530mm的轴距，4090mm的车长，然而实际坐在里面，无论是前后排，一点都不拥挤。
本田飞度并不是以配置取胜，而是讲究实用。当然这种实用并不是大众那种简陋，减配配置的所谓实用，而是真正的实用，不追求花哨。
在安全和科技配置方面，新飞度全系标配一键启动、液晶仪表盘、前排与前侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制系统、斜坡辅助系统、驾驶席6项调节、方向盘4向调节等。
但是配置有升也有降，最低配的潮启版车型，除了配备15英寸钢制轮圈和卤素大灯之外，还取消了后雨刷以及车内的音响系统。
俗话说买发动机送车，说的就是飞度了。动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，与第三代飞度GK5的数据一致，不同的是，新车的发动机满足国Ⅵ排放标准。
新飞度最大的变化就是取消了手动挡车型，全系为CVT无极自动变速器。
再说几句
广汽本田旗下的飞度一直受到很多人的关注，皮实耐用，经济省油，外加有较大的改装空间，一直是许多人人生第一辆车的首选。
如今第四代本田飞度已经上市，对于这款车，你觉得如何呢？是否是你喜欢的呢？感兴趣的可以多加关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文/阮锦程
本田不是“买引擎送车么”，既然新飞度所有配置都是用一样的动力，那么选最低配的肯定更划算？
你别说，这一次好像还真的有点不一样。
万众期待的第四代飞度终于在8月26日上市，发布会采用年轻人喜欢的3D交互游戏线上方式，还展示了第四代飞度（ALL NEW FIT）改装体验版和无限版（MUGEN）原型车。
划重点！第四代飞度将会提供两厢版和跨界版两种版本车型，售价区间为8.18-10.88万元。
这个价格与原来预售价差不多。这一次飞度一共推出了6款车型，即4款两厢车型潮跑 Pro（Sport）和2款跨界车型潮越 Max（Crosstar），各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择。
前脸方面，两厢车型SPORT潮跑Pro系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯。CROSSTAR潮越Max系列则拥有新潮灵动的前脸，前格栅更为立体动感，且车身适用轮拱饰条并匹配大尺寸轮胎。
第四代广汽本田飞度的配置单中，依然沿用第三代飞度（GK5）的1.5L同系的地球梦自然吸气引擎（L15BU）。但特别注意的是，全系匹配CVT无级变速箱，不再提供手动挡，这对于玩车一族来说会有点失望。
这副1.5L自然吸气引擎依然强大，输出高达96kW（131PS）/6600rpm和155Nm/4600rpm，比同排量的竞争对手大众POLO高出一大截（83kW和145Nm）。所以以前买飞度就是“买引擎送车”，如果拿掉动力和空间的优势飞度就没有存在的价值了。
最需要注意的是，第四代飞度官方的百公里加速数据为10.6秒，如果真的这样已经称不上“超跑”了，因为比上一代GK5实测几乎慢了2秒之多。
现在的问题来了，相信大部分人都是盯着两厢版车型来的，两厢版共有4款车型，哪一款都值得入手？
我们看到本田诚意的一面，与安全相关的配置都非常高。全系标配：前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、VSA车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、7英寸彩色仪表、上下双开手套箱、驾驶席/副驾驶席空调水杯架等等。
但入门8.18万元潮启版配置就非常尴尬。8.18万元除了缺少安全气帘外，像前雾灯、车内化妆镜、车内音响喇叭、前排USB插口等都没有。如果连缺少车内音响喇叭你都可以忍，但作为两厢车型没有后雨刷这个真不行，至少下雨天你没法开车了。
所以买第四代飞度你至少要看8.68万元的潮享版，但相比再高级的9.58万元的潮跑版，8.68万元的潮享版除了缺少电动天窗这类配置外，也没有侧气帘，同样也没有前雾灯。还有一个尴尬的地方就是它依然只配置了钢轮圈。
9.58万元的潮跑版和顶配的10.48万元的潮跑PRO版，主要差别是少了一堆ACC等主动辅助安全配置，还有高配版大灯有LED，轮圈有更高级别的16英寸，还多了方向盘换挡。
在不准备改装的前提下，我们的建议是：
如果你对飞度是真爱，宁愿开飞度也不愿意开价格更贵的大车，那就选顶配10.48万元的潮跑PRO版，什么配置也都有了；
如果你买飞度是为了代步，那根据你的预算，选择8.68万元潮享版或9.58万元潮跑版都可以；
至于8.18万元的入门版飞度，你还是忘了它吧。
但无论怎么样，第四代飞度依然是合资品牌A0级车型中没有对手的，原因是对手们纷纷放弃，或者是不太重视这个市场，所以你要小车的情怀，暂时来说还真的只有飞度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，广汽本田第四代飞度正式上市，新车推出6款车型，售价区间为8.18-10.88万元，潮跑版以上车型可选双色车身配色，另付3000元，星河白车身色另付2000元，第四代飞度在外观方面的变化非常大，相比现款车型更加动感
新车在外观方面的设计更加灵动，大灯的设计也是非常漂亮，相比现款车型更加精致，保险杠的一些线条设计也是偏向，年轻，运动的设计风格，整体设计焕然一新，非常符合年轻消费者的审美
新车的尾部设计很有立体感，保险杠的设计也是棱角分明，非常锋利，全LED尾灯也是非常有辨识度，很有档次感，值得一提的是新车还提供双色车身可供消费者选择，满足一些消费者个性化的需求，车身尺寸方面，潮跑系列的车身尺寸为4109*1694*1537mm，潮越系列为4090*1725*1567mm，轴距同为2530mm
新车在内饰方面的设计，同样非常个性化，中控面板很有层次感，储物空间也是非常丰富，实用，继承了本田一贯的设计理念，做工用料方面比较廉价，没有什么档次感，机械手刹也是让内饰略显尴尬
动力部分，全新飞度依然搭载，本田1.5L地球梦自然吸气发动机，（满足国6排放标准）最大功率为131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统全系均为CVT无级变速箱，新车虽然在各方面都得到一定的提升，但是8.18-10.88万元售价，可能会让一些消费者望而却步，相比竞争对手并没有什么优势
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