山东新泰两辆大货车对向相撞2司机死亡，事故发生的主要原因是什么？
四月十日凌晨，山东新泰发生了一起两辆货车对向相撞事故，并造成两名货车司机死亡，至于事故主要原因，警方还在进一步调查中。
事发现场货物散落一地十分狼藉，其中一辆货车的车头严重变形，可想而知两辆车相撞时冲击力多么大。还有视频上可以看到，两辆货车可能是要经过同一个限高，结果两车迎面而来相撞，最终酿成悲剧。
据相关部门统计，2020年我国因道路交通事故死亡人数是，万车1.66人，虽然同比下降了7.8%，但这个数字依然触目惊心，这无不在提醒我们，日常开车时一定要注意安全，人的生命只有一次，不是用来开玩笑的。
中国的交通事故频发，多数都是人为因素造成的，当然了也会有些意外或自然灾害等因素造成交通事故。
有好多人在驾驶车辆行驶时，超速逆行，路口不观察，随意堵路，乱停乱放，开车时平时不检查车辆，车辆有问题也上路开，发生危害时又伤自己又伤害别人。
人为因素发生的交通事故，多数都是驾驶人自以为是，不遵守纪律，任性驾驶，大货车超载超速造成机动车爆胎，刹车失效而造成严重追尾。
还有好多人开车骑电动车马路上乱拐乱变道，遇见红灯不停闯红灯，还有的不文明驾驶不排队行驶，随便乱加塞而导致交通事故频繁发生，这种不文明交通参与者太多了。
常言道：十次事故九次快！很多任性驾驶的人，他们都是抱有侥幸心理，根本就不遵守交通规则，如超速行驶，弯道超车，坡道超车，实线越线超车，隧道内变道超车，堵车排队时肆意插队，请问大家这些恶习你有吗？
城市间的国道大多都是限速七十公里，自有他的道理，也在适当的位置设置一些超速抓拍摄像头，但是还是事故频发。没有办法只有设置区间测速！危险地段，事故频发地段每段十几公里不等设置一处区间测速。
所以我们不论是开车，还是步行，还是骑电动车或自行车，都要遵守交通规则，出行时多检查车辆保证安全，路上行驶时要文明，要排队，不能乱加塞，不疲劳驾驶，不乱停放，不逆行，等等。只要大家都好好的遵守交通规则，事故就会少一些。
4月10日凌晨，山东新泰发生了一起两辆货车对向相撞事故，并造成两名货车司机死亡，至于事故主要原因，警方还在进一步调查中。
不过从网上传来的画面来看，现场货物散落一地十分狼藉，其中一辆货车的车头严重变形，可想而知两辆车相撞时冲击力多么大。还有视频上可以看到，两辆货车可能是要经过同一个限高，结果两车迎面而来相撞，最终酿成悲剧。
交通事故频繁？何时才能终止
据相关部门统计，2020年我国因道路交通事故死亡人数是，万车1.66人，虽然同比下降了7.8%，但这个数字依然触目惊心，这无不在提醒我们，日常开车时一定要注意安全，人的生命只有一次，不是用来开玩笑的。
当然，想要让这个数字再少一些，需要驾驶员，行人以及相关部门的共同努力才行，但靠我们个人或是少部人是不行的。
一、严格遵守交通法规
遵守交通法规早已经是老生常谈的话题，可偏偏社会上依然有些人不拿它当回事，看心情闯红灯，转弯不打转向，该让行不让行，开车抱有侥幸心理，认为自己不会那么倒霉，然而结果呢？
可能一次两次你会不以为意，但慢慢你会养成开车陋习，对自己对他人来说都是不负责任的表现。所以每个驾驶员都应该严格遵守交通法规，拒绝酒驾，毒驾，疲劳驾驶，超载驾驶……特别是对货车司机来说，为了多挣钱而选择不休息，这绝对是错误的。
二、加强交通安全教育刻不容缓
一些人之所以对交通法规不以为意，恰好是安全教育缺失的表现，我觉得这点很重要，不仅仅是成年人，学生，小朋友也都要培养安全教育常识，让他们知道后果是什么？危险又存在哪些？从而在生活中，能够合理运用，养成良好的交通习惯。
三、日常加强对车辆的维护和检查
还记得4月4日发生在江苏盐城段的那起事故吗？经警方初步查明，就是因为轮胎脱落导致的，结果造成11死19伤的惨剧。这件事也提醒我们，日常我们对车辆的维修和检查，也不能掉以轻心，除了定期检查车辆之外，还要时刻有危机意识，发现不对要及时处理。
四、加强道路维护，提升安全环境
当然了，除了行人和驾驶员，相关部门也要做好“后勤保障”，特别是对易发生交通事故的路段，要加强道路检修和维护，为驾驶员朋友提供一个安全良好的行驶环境，从而最大程度避免事故发生。
写到最后
随着私家车和货车的增多，道路行驶又多了一份危险，所以想要保护好自己和他人，需要我们每个人的共同努力，才能做到“安安全全出门，平平安安回家”，真心不希望类似事件再发生。
说一说，你对这件事的看法，你觉得如何才能减少交通事故的发生呢？
为什么大货车屡屡出事，到底是什么原因？为什么大货车不踩刹车呢？
大货车司机并不是不刹车，而是实在刹不住，那些什么宁愿不刹车直接撞上去，这种说法也都是谣言。
这个就好比体重大的人，跑步的时候想要停下来，由于惯性大，肯定还是多往前面有走几步，才能停的住的。那，首先大货车的制动距离比家用车是要长的多的，所以很多时候急刹也是无济于事了。美国联邦机动车运输安全管理局有个说法，一辆满载的商用卡车，以每小时65英里的速度行驶，也就是104km每小时，完全刹停的距离要183m，相当于是整整两个足球场来。
作为对比，普通轿车时速100km每小时刹车距离一般都是40m左右，朗逸的百公里刹停距离38.66，你可以看一下，那正常载货的货车刹车就已经很难了， 超载行驶的货车那就是难上加难。
安徽理工大学有硕士论文，现代物流背景下公路货运超载成因分析及管理体系研究上面讲，他做了个调查，362位货车司机当中有91.7%的人存在侥幸心理， 所以就超载了。
那么超载的人当中有81.22%的是为了获取更多的利润而选择超载的，原因是由于货运成本太高了，本来就是要亏钱的这么一个状态了，为了生存你不超载，你就是亏钱，超载还能赌一把，那也没有办法。
货车超载之后刹车距离就更长了。河南农业大学硕士论文货车超载运输对公路的危害及经济效益影响上面讲，这货车时速30km的时候，对于载货超过三吨的货车，每超载一吨的货物车辆的制动距离就要增加0.5~1m，而且自动距离还随着速度的增加而增加。当时速为50km的时候，自动距离是时速30km的三倍左右，时速90km时达到十倍。
所以说这个大货车不是说不踩刹车，他踩到底了， 车子也不能像轿车一样立马就停住了，也就是导致事故发生的概率更高。
主要原因是轮胎脱落，经现场勘查，驾驶人无毒驾、酒驾，涉事车辆均无超员、超载、超速，排除疲劳驾驶嫌疑，疑似车辆螺丝松懈导致轮胎脱落。
我认为可能是没有注意前方来车，而且车速都特别快，他们都在存在着超速的危险，所以我们应该自己才可以，保护自己的生命安全。
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