电瓶车电瓶刚换的新的 ，充满电一起步就少一格电，检测电瓶都是好的怎么回事
把电瓶分开，单个测量其直流电压各是多少，是否正常。
可能其中有一个电瓶有问题。确认一下更换的电瓶是否是翻新的呢？新电瓶有问题可以免费及时更换的。也可能是电瓶车控制线路或控制器有问题了。不应该一骑就少一格的。仔细检查一下。
正常的铅酸电池使用寿命在充放电350次左右，这意味着每充电一次，就加速了电瓶的老化，按照2天充电一次来算，基本上一年电瓶就会出现严重的老化，电池老化就会导致充电会过早跳灯，感觉是充满电了，其实只有新电池50%不到的容量，这就导致，一启动电动车，仪表盘电量迅速显示实际所剩电量的情况。
如果买到的是新电动车，都没有用多久就出现这样的问题，这种情况就要考虑，电池是否为全新，是不是翻新电池，如果排除了这两种情况，那就要考虑电池生产的质量问题，如果遇到这样质量不合格的电瓶，应及时的和电动车商家联系，尽早更换新电池，否则极其出现自燃或其他安全隐患。
这个是正常现象，因为起步的时候力矩比较大，电流也比较大，短时的大功率输出会导致瞬间电池压降特别严重，电量显示盘电压就会下降，当你匀速行驶后就满格了。
防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
扩展资料：
电动车电池的维护
正确使用充电器。确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
参考资料来源：百度百科—电动车电池
你所说的现象，应该是电池问题。或是电池没充满电。 电池充满电后，要经过很长时间的放电，电量才会降低，如降到三格后，放电时间就会快很多。特别是只剩下一格时，此时电压已经很低，约44伏左右，几乎连一公里也跑不到。这就是铅酸电池所固有的特性。 正常48V1 2AH的新电池，装在两轮电动车上，一个人骑，40公里问题不...
这个是正常现象，因为起步的时候用电比较大，当你匀速行驶后就满格了
估计电瓶是复新的所以电池不耐用，一起步就少电，根本检测不出来的。
我的车子刚买3个月也出现这个问题，我去售后维修，维修人员说这样的问题正常，这是在推责任，和我买的一样的车人怎么没有发现这个问题啊？其实就是车子的质量问题，修不好就是修不好，还他妈正常！
