想买个2万——3万左右的电动汽车
纯电动汽车3万左右，牌子还是比较少的。但是最出名的我相信你也是知道的，就是五菱mini EV。
这辆车的销量自从生产出来之后，一直都是排在第一第二的位置。很给我们国人争脸，就算特斯拉如日中天好不好，五菱mini也能压他一筹。首先我们说说这辆车他的优点和缺点。五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了，2.88万~4.36万，作为城市内的代步车是非常合适的，价格又比较低。就算你住在老旧小区。电压也是直接可以给这辆纯电动汽车充电，也是非常方便的，缺点就是这辆车没有快充，而且低配版是没有安全气囊的，在安全方面做得并不是特别到位，如果你选装了，安全性能价格又比较高，这就有点两难了。
奔奔e-star 2.98~6.48万，这辆车其实原型要比五菱mini ev要早一些。这辆车的价格。最低配也比五菱高那么一点。但是车辆的外观更像是一辆燃油车。而且之前奔奔ev刚出的时候也是使用了油改电的外观车型。所以说这辆车让人感觉到还是有改变多一些。销量方面没有五菱mini那么高。看来主打纯代步的电动车还是外观最重要的。
雷丁芒果 2.98~5.49万，有很多朋友说雷丁的纯电动汽车一般都是不能给上牌儿的。不过这辆车也在工信部的目录里，所以说也是可以上牌的。在知名度方面，虽然没有前两款高，但是后者在一些老年代步车领域可以说是家喻户晓，也抢占了他们一部分的思维，所以说这辆车作为3万之内的，还是比较划算的。
凌宝Coco 2.68~3.18万，这辆车目前只有两个版本，且都是2021款的。同样是不支持快充，续航在120km，在大小方面相比于五菱mini要大一些。而且在长度方面也比五菱mini长了大概有600mm所以说在空间方面属于起步价格低。而且能给你一些更大的空间。当然这个价位的汽车大多数的内饰都比较简单一些，能带一块儿这么大的屏幕也算是不错了。建议，如果想买这种3万以内的纯电动汽车，这个目前也是一个可选择的范围。但是外观方面确实没有五菱mini以为好看，这也是我对他的第一感觉。
写在最后目前新能源汽车领域分为两个大块儿，一个就是像以上类型主打的就是城市代步为主，第二个就是以真正的能代替燃油车为主，可以实现长续航，那我们相信以后这两块领域随着更多的发展，续航能得到很大的解决。那么再买这类的纯城市代步车的话，相信一定也有更多的选择范围，以上那些希望可以帮助到你。
现在的电动四轮汽车有很多，而且价格从一万多到五万多的都有，当然也有价格更贵的新能源汽车，牌子有很多，你可以去网络上了解一下
2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。
这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价2.98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧，在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车，只需要一般轿车的半个车位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停车的地方，也省了找车位的时间。
这个车在配置上只是够用的水平，一个气囊，然后电子升降窗，空调，USB接口，大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车，这些东西够用了，你不会想开着这个车上高速吧？还是算了。这个车还有个好处，就是改装起来很容易，比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄，加起来不过一千两千块就能搞定。
另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。
电动汽车在出厂前都经过了严格的试验试制和质量把关，这些电动汽车的寿命基本都可以满足车主需求。而且随着电池技术的不断进步，一般可以保证8年或者10万公里，电动汽车的寿命肯定会进一步延长。
推荐2-3万的电动汽车：
御捷C300：整车采用全承载式车身，稳定性较强。一次性通过乘用车正面碰撞及侧面碰撞试验。目前这款车有3个版本，分别搭载的是交流电机、他励电机和直流电机，额定功率有3Kw和4Kw两种。该车最高时速45公里，续航里程在80-150公里之间，驱动方式为后驱，轮胎规格为145/70-R12。
御捷A260：分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是19800元和21800元。该车型搭载2KW/3KW交流驱动系统，电池采用12V80Ah和12V100Ah两种配置，最高车速35km/h，续航里程100km，可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。该车小巧轻便，性价比较高，在目前的市场环境下竞争力比较强。
德瑞博新秀DT260B是一款4门4坐小型两厢车，整备质量800Kg。最高车速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充充电时间8-10小时。该车采用12V铅酸电池，搭载交流电机，车身小，价格低，据企业方面表示，"这款车是要走量的，通过大批量生产方式和低价格冲击市场。售价：1.98-2.28万元。
扩展资料：
电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
2万元左右新能源电动汽车推荐——跃迪T70
售价：2.38-2.98万
续航里程：150km
跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车，车身尺寸为3090*1420*1480mm，轴距为2170mm，5门4座车型。选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。
2万元左右新能源电动汽车推荐——德瑞博FS系列
售价：2.58-3.28万
续航里程：150km
德瑞博FS是2015年在山东国际电动车及新能源汽车展期间首次亮相的一款纯电动小型SUV。车身尺寸为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，5门4座车型。搭配铅酸免维护及锂电池组最高车速可达120km/h，续航里程为150km。此外，新车配备了同级别车型少有的中央液晶显示系统。
2万元左右新能源电动汽车推荐——御捷祥和A260
售价：1.98-2.18万元
续航里程：80-120km
祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是1.98万元和2.18万元。车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。最高车速35km/h，续航里程为80-120km。
2万元左右新能源电动汽车推荐——御捷C300售价：2.78-3.88万元
续航里程：80-150Km
我们从其官网了解到，目前这款车有3个版本，分别搭载的是交流电机、他励电机和直流电机，额定功率有3Kw和4Kw两种。该车最高时速45公里，续航里程在80-150公里之间。车身结构为5门4坐，长宽高尺寸分别为3110*1400*1515mm，轴距2170mm。
一、前言
电动汽车一般可分为三类：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）。但是近几年在传统混合动力汽车的基础上，又派生出一种插电式（Plug-In）混合动力汽车，简称PHEV。
二、电动汽车的现状
1.续驶里程不尽人意
消费者购买电动车不愿以牺牲续驶里程为代价，80%受访者平均每天行驶里程低于80公里，但消费者期望的行驶里程数远高于平均行驶里程数。
现状是几乎没有超过160公里的电动车 未来行驶里程仍不会增长，这受限于能量密度（电池在每单位质量中所能储存的电能）。生产商希望在2020年能达到200-250瓦时/千克，但假若电池质量让保持在150kg左右，续航里程仍将低于消费者预期。
2.充电时间太长
多数消费者希望电动车的充电时间≤两个小时，甚至不少消费者（尤其是日本）有更高的预期，仅半数消费者勉强接受8小时充电时间。
现状是充电时间在3-10小时不等 基础设施不完善，1级和2级充电装置的充电时间在3小时到20小时不等，充电基础设施晚上也存在问题，其他替代方案包括电池交换站，两分钟内便可将用完的电池换成刚充好电的电池。另一种可能是采用无线感应充电技术。
3.购买价格
全球大多数受访者不愿为新电动车之处超过30,000美元。
现状是高额的直接人工成本、不太可能下跌的商品化零件以及主要材料（镍、锰、钴以及其他金属占锂离子电池成本的可观比例）的通胀压力都可能抑制由规模带来的电池价格下跌。
4.与燃油车价差
大部分消费者不愿为电动车支付高于汽油机车的价差，部分消费者能接受为电动车支付2，000美元的小幅价差。
现状是目前普通电动车的电池成本近16，000美元。尽管该成本一部分由益处的的内燃机抵消，但与传统车辆相比，电动车的电池仍然是重要的增量成本。倘若电动车的成本要与传统内燃机一较高下，大部分电池成本可能需要行业或政府相关部门的补贴。
三、需求分析
预算：预算是2万以上3万以下。
用途：平时接孩子上下学，周末出去玩一下，意味着对续航里程还是有需求的。
四、车型推荐
1.德瑞博新锐FS
德瑞博新锐是国内微型纯电动SUV，车身尺寸为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，整备质量928kg。据有关数据显示，FS系列车型既可以使用低速的铅酸电池系统，也可以搭载锂电池及双电机动力系统，极为方便。
市场售价：2.58—3.28万元
续航里程：150km
2.雷丁D50
整车尺寸长3320mm*宽1540mm*高1480mm,轴距达2260mm，空间还不错，欧系风格外观,细节到位。
雷丁D50在动力系统方面,采用了IED底盘调教技术,全新优化动力组布局、悬挂布局、传动系统、刹车系统布,使前后平衡接近50:50,重新匹配独立悬挂配置方案、刹车和转向系统、减震阻尼,达到人体最优乘坐操控标准,行驶过程更加平稳舒适。
市场售价：2.2~2.5万元
续航里程：150km
3.御捷C300
目前这款车有3个版本，分别搭载的是交流电机、他励电机和直流电机，额定功率有3Kw和4Kw两种。该车最高时速45公里，续航里程在80-150公里之间。车身结构为5门4坐，长宽高尺寸分别为3110*1400*1515mm，轴距2170mm。
售价：2.78-3.88万元
续航里程：80-150Km
4.跃迪T70
跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车，车身尺寸3090*1420*1480mm，轴距为2170mm，5门4座车型。选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。
售价：2.38-2.98万
续航里程：150km
五、总结
消费者对电动车的对续航里程、充电时间和购买成本等诸多预期是共同的，目前市场上的电动车性能参数远低于消费者的期望值。对于政策制定者和电动车生产商来说，若想普及电动车的使用，无疑面临着巨大的挑战。
希望可以帮到您~谢谢
电动汽车，也可以成为电动轿车，它是指以车载电源为动力，用电机驱动车形式，符合道路交通、安全法规等各项要求的车辆。电动小汽车本身使用电源，不会排放污染大气的有害气体，更加节能环保，因此如今正被大力提倡。目前，市面上的电动小汽车售价相差尤为大，从1万元到数十万元均有，但是主流价格在2至3万元之间。推荐几个不错的电动小汽车品牌：
道爵圆梦者：参配介绍：道爵圆梦者是其于2015年推出的一款四门四座微型车，定位于50岁以上的老年人。该车车身尺寸为2715乘1300乘1520mm，轴距1800mm，整备质量520kg。标准版搭载2kw交流异步电机，48V/80Ah电池；高配版搭载3kw交流异步电机，60V/100Ah电池，同时还配备了电动门窗、中控门锁、暖风机等。
德瑞博新锐FS：参配介绍：德瑞博新锐是国内微型纯电动SUV，车身尺寸为3248乘1420乘1548mm，轴距2160mm，整备质量928kg。据有关数据显示，FS系列车型既可以使用低速的铅酸电池系统，也可以搭载锂电池及双电机动力系统，极为方便。
跃迪T70：参配介绍：跃迪T70是跃迪集团自主研发的一款从外观到性能都深受顾客喜爱的电动轿车，该车车身尺寸为3090乘1420乘1480mm，轴距2170mm，整备质量880kg。根据配置的不同，跃迪T70推出了多个版本，方便各位选择。
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