M3中型战车有多强？

M3中型战车有多强？

坦克世界中的美系坦克通常拥有非常优秀的地形适应性，“铁头”与超大的主炮俯角这两个特点赋予了美系坦克“卖头”的专精，但是在M48A5“大巴顿”等车光芒的背后，美国国产坦克的历史却相对坎坷。

在二战中成为美国军队代表的“谢尔曼”系列坦克背后，也有一台从未上过战场却积累下众多经验的“功勋战车”，它就是T6中型坦克。M3中型坦克是米国于第二次世界大战中使用的一款坦克。

在英国服役时，原装采用带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克，被英军称作“李将军式”（简称李式，M3 Lee），源自南军将军—罗伯特·李。

英军早期采购的是拆除指挥圆顶并采用新炮塔的“格兰特将军式”，源自北军中的著名将领—尤利塞斯·S·格兰特。注意美军只称其为M3中型坦克，没有使用“李”或“格兰特”的称号。

M3中型坦克与M2中型坦克一样，采用莱特公司的汽油引擎，安装于车身后方，动力经传动轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。

一门75毫米M2坦克炮 安装在宽大车身的右方（后期换装炮管较长的M3坦克炮），由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮，后来也有安装在M4雪曼坦克上。

驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后，安有一双人炮塔。车长及一名炮手负责使用炮塔内的一门由37mm M3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多，所以乘员足足有7人（格兰特式为6人），比各国同期坦克要多。

M3中型坦克由于使用星型引擎及传动轴，车身高大。因此车内空间也较充足。不过随之而来的问题是车体各侧面的投影面积较大，容易被发现并瞄定。而且安装在车身的75mm火炮射击范围有限，可全方位射击的37mm炮又威力不足。种种缺点使它很快地就从前线退出，由生产速度快，性能尚佳的M4雪曼坦克所取代。