第八代雅阁 是什么变速器？
来源：网友推荐 更新：2024-05-16
第八代雅阁 是什么变速器？
标准引擎 直列四缸、16气门、i-VTEC、SOHC/DBW（线控油门） 标准变速器 自动 5档 标准排量1997 cc
气 门 数 16 最大功率 115/6300 KW/rpm 最大扭矩 189/4300 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.2 升/百公里 最高时速 200.0 km/h
加速时间 12.5 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
是五档的自动变速，虽然没有手动模式，但是带有电子运动档位，是可以自动通过你控制油门的大小，来进行锁止功能的。
5档自动变速箱 无手动模式
标准引擎
直列四缸、16气门、i-VTEC、SOHC/DBW（线控油门）
标准变速器
自动
5档
标准排量1997
cc
气
门
数
16
最大功率
115/6300
KW/rpm
最大扭矩
189/4300
N·m/rpm
燃油系统
电子燃油喷射式
理论油耗
6.2
升/百公里
最高时速
200.0
km/h
加速时间
12.5
秒（0-100km/h）
排放标准
欧Ⅳ标准
本田喜欢使用的定轴式
5速手自一体变速器
定轴式
5速手自一体变速器体积大，但是结构简单，故障率低，貌似量产车里本田用的最多。
8代雅阁用的都是5AT，2.0L，有手动挡。
第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm；
雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。
扩展资料：
机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。
简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。
参考资料来源：百度百科-第八代雅阁
标准引擎 直列四缸、16气门、i-VTEC、SOHC/DBW（线控油门） 标准变速器 自动 5档 标准排量1997 cc
气 门 数 16 最大功率 115/6300 KW/rpm 最大扭矩 189/4300 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.2 升/百公里 最高时速 200.0 km/h
加速时间 12.5 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
是五档的自动变速，虽然没有手动模式，但是带有电子运动档位，是可以自动通过你控制油门的大小，来进行锁止功能的。
5档自动变速箱 无手动模式
