高铁烧什么燃料

高铁不烧燃料，而是“烧电”。

高铁是利用电力牵引的，能耗较低，利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。电力机车或动车的牵引电动机将电能转换为机械能，驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通电动车辆组运行。主要由电源、牵引变电所、接触网（接触轨）、轨道回路和电力机车、动车组等环节构成的系统以实现电力牵引。

高铁牵引供电系统包括架空接触网、牵引变电站和回流回路。架空接触网是一条高架电线，为高铁提供电力。牵引变电站将接触网提供的电流转换为高铁需要的特定电压，使其能够正常运行。而回流回路则负责收集高铁车体上流回的电流，使其能够回到供电系统，形成电流回路。

高铁采用电力驱动的优势分析：

1、环保和可持续性：电力驱动的高铁大大减少了对化石燃料的依赖，降低了碳排放和空气污染，符合现代社会对环保和可持续发展的要求。

2、高效和节能：相比传统的内燃机车，电力驱动的高铁具有更高的能源利用效率，能够更有效地利用能源资源，降低运营成本和能源消耗。

3、速度和动力：电力驱动系统可以提供更高的动力输出，使得高铁列车在保证安全的前提下能够实现更高的运行速度，提升了列车的整体运输效率。

4、舒适性和安静性：相比传统内燃机车，电力驱动的高铁通常噪音更小、振动更小，提供了更为舒适的乘坐体验，也对线路周边的环境产生更小的影响。