请教朋友们一个问题，有些车子上面卖的鞋子或者衣服床单之类的，全部十五或者二十左右，这个货源从哪里来
来源：网友推荐 更新：2024-05-11
冬天汽车车衣有用吗？汽车用车衣好不好
所谓服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了“尾货”。
据报道，我国服装加工业每年的生产量达数十亿件，根据一批服装原单生产中大约会产生3%至5%尾货的比例来计算，每年的“尾货”量可以说是一个天文数字因此目前广州、北京等地已经形成了一批规模较大的服装尾货批发市场。但实际上，由于服装产业的逐渐规范和保护知识产权力度逐渐加大，真正意义上的外贸服装尾货并没有那么大的规模。业内人士透露，市面上流通的“尾货”中夹杂着大量仿冒、假冒品牌服装，甚至还有部分洋垃圾。因此，创业者从事尾货生意一定要谨慎。
尾货暴利
一件衬衣5元、一条牛仔裤10元，在尾货批发市场，衣服便宜的程度可能让人感叹不已。正是由于如此低廉的价格，使得尾货批发成为一个暴利行业。尾货批发市场的火爆便说明了市场对服装尾货的兴趣越来越大。
一位业内人士告诉记者，一般服装尾货进入市场的流程是：服装厂库存积压或外贸订单剩余产生尾货，尾货批发商从厂家拿到大量尾货，转到地区批发商，由地区批发商再到零售商，最后到达消费者。
一位从事外贸服装经营多年的人士告诉记者，实际上对于厂家而言，尾货给他们带来了库存压力，尾货批发商拿到的价格可能十分低廉。有的尾货批发商可能一次从厂家仓库提到20万元的服装，而这些服装的质量和价格都不一样，甚至可能有5万元的尾货根本无法销售。但平均下来单件服装成本可能仅是几毛钱，尾货批发商可以几元钱的价格再批发给地区批发商。因此，一般的尾货批发商只要卖出一批厂家提供的尾货的三分之一即可获利。而这些服装到了零售店里，价格可能翻上几倍甚至几十倍，暴利由此产生了。
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冬天汽车车衣还是很有必要准备一件的。
第一，我们都知道，冬天开车最好要提前打火，对发动机进行预热，起到对发动机的保护作用，而有一件车衣，就会缩短发动机的预热时间。
第二，冬天天气冷，雨刷和玻璃水经常被冻住，车衣有保暖的功能，可以预防汽车因天气较冷而产生的一系列不便。
第三，冬天雨雪情况比较严重，并且随着污染的加剧，一些雨雪还会有腐蚀作用，车衣可以很好地隔绝外界的雨雪腐蚀，减少汽车的故障。
第四，冬天恰逢春节，会有很多烟花爆竹的燃放，可能会对汽车造成损伤，车衣会起到一个保护车漆的作用。
第五，车衣还会起到一个保护车漆的作用，防止鸟粪灰尘等落入车厢内部，造成清理上的麻烦。
汽车用车衣，不仅仅在冬天有用，此外在我们日常生活中，车衣的作用也很多，比如：可以隔绝脏东西，当把车子停在尘土飞扬的地方时。车衣可以有效地保证车子的干净，当车子长时间露天停放，可以避免灰尘的堆积，节省车主的清理时间。长时间停放在停车场，车衣亦可以避免剐蹭，甚至有一定的防盗作用。
所以，汽车用车衣还是很有用的。但是，劣质的车衣不仅仅对汽车起不到保护作用，还可能会划伤汽车的车漆。
挑选车衣的注意事项：我们在挑选车衣的时候一定要注意挑选质量好，最好材质还要防酸，还要不易燃烧，有防水功能，一定选择加棉的，那样才能防冻保温，最好是大品牌品质有保障的车衣。
1、被子尽量选用纯棉制品：衣物和家居饰物多选择纯棉面料，避免使用化纤地毯和以塑料为表面材料的家具，以防止摩擦起电。尽可能远离如电视机、电冰箱之类的电器，以防止感应起电。
2、室内保持一定的湿度：空气相对湿度超过75%时一般不会产生静电，低于40%~50%时则静电不易逸散，容易形成高电位。因此，室内要勤拖地、勤洒水，或用加湿器加湿。
所谓服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了“尾货”。
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