北京车展实拍|比亚迪汉EV亮相 纯电动车尽显大汉风采

来源:网友推荐     更新:2024-05-23
比亚迪汉EV亮相北京车展,实车造型非常惊艳

今年的北京车展上,比亚迪携汉EV亮相,新车实车的造型看起来十分的惊艳。比亚迪汉EV此前已经正式上市,它的售价区间为22.98-27.95万元。

比亚迪汉EV的实车采用了很动感的设计,新车的前脸显得未来感十足,它的大灯采用了龙爪式的风格打造,它有一个很动感的日行灯的设计,两个大灯之间采用了银色的装饰设计,显得很有高级感。比亚迪汉EV的前脸的下方采用了很运动化的设计,它有一个很凌厉的空气导流槽的设计,上面还有风刀的装饰,它的中间位置是一个梯形的格栅,底部采用了铲形设计,很有运动效果。


比亚迪汉EV的车身的侧面采用了很有流线感的设计,侧面的高级感也很强,新车的车窗的尾端采用了一个鲨鱼鳃样式的镀铬装饰,很有运动效果。新车的后视镜的底端采用了镀铬的涂装,看上去也很有质感。汉EV的车身的侧面的线条采用了很有力度的设计,它的后翼子板的位置采用了很动感的凸起,新车的门板上采用 内凹式设计,看上去很有立体感。比亚迪感EV采用的是很有未来感的实心轮毂,它的造型很运动,上面还有镂空的装饰。比亚迪汉EV的门板的底部采用了黑色的运动包围,也有效的降低的风阻。

比亚迪汉EV的车尾部采用了很有层次感的设计,新车的后备箱上采用了多条贯穿式的凹槽设计,后备箱的顶端采用了一个鸭尾式的造型,并采用了黑色的涂装。新车的底部采用了非常运动化的包围设计,上面还采用了很运动化的装饰设计。


比亚迪汉EV的内饰很有科技感,它的两侧的空调出风口采用了上扬式的造型,空调出风口很有层次感。新车采用了看起来很高端的两幅式的方向盘,并采用了液晶仪表,它的中控大屏采用了可旋转的悬浮式的设计,尺寸非常大。新车的中控台上采用了黑色的钢琴烤漆的装饰,它的中控台显得很有层次感,新车前侧的地台的风格和奔驰类似。

虽然比亚迪汉EV是一款中大型车,但是它的后排空间看上去并没有那么的“豪横”,而是表现很中规中矩。新车的座椅看上去很有档次感,舒适性也非常的高,座椅上采用了菱形的纹路设计,展车的靠背支持电动调节。在动力方面,比亚迪汉EV有222马力的超长续航版车型和494马力的四驱高性能版车型可选择,二者的工信部综合续航里程分别为605公里和550公里。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着各大汽车厂商对于新能源汽车战略的推进,2020年必定是新能源汽车竞争更为激烈的一年。在新的一年里,将有多款值得关注的重点新车推出。例如大众ID.3、小鹏P7、荣威Ei6、奇瑞新能源eQ5以及拜腾M-Byte等等重磅车型,而在国内谈及新能源汽车,必定绕不开比亚迪。作为国内新能源汽车的引领者,也是国内较早研发新能源汽车的车企之一,比亚迪每一个动作都会引起众人的关注。
此前,比亚迪官方发布了王朝系列全新车型汉EV/DM的官图,新车定位为中大型轿车,并采用宽体轿跑的设计风格,外观十分运动。汉EV将搭载刀片电池(超级磷酸铁锂电池),续航超600公里。而汉DM的各项数据也十分亮眼。据此前报道的消息来看,新车或将于2020年6月上市,不过受新型冠状病毒疫情影响,北京车展延期,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江2月29日表示,比亚迪汉将于今年三季度上市。

可以说,自从比亚迪首款中大型轿车汉正式发布以来,有关这款新车的消息就从未间断。近日,国内媒体再度曝光出一组比亚迪汉试装车的几乎无伪装实拍图,新车除了大灯部分和前格栅仍处于保密状态之外,其余部位已经卸掉伪装。

本次曝光的是比亚迪的EV版本,从图片来看,前脸部分还没有实装大灯组,而前保险杠部分则成高度封死造型,并有镀铬装饰条前唇点缀。整体与之前的申报图保持高度的一致性,参考申报图,比亚迪EV前脸采用封闭式的进气格栅,贯穿式的镀铬饰条从前大灯组中间穿过,显得非常犀利,而“汉”车标刻画在镀铬条中,最大程度保留了车头整体的设计感。扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇,营造出了非常激进、前卫的视觉效果。

车身侧面造型流畅,看起来非常大气,车尾轿跑的线条非常明显。车侧一条腰线从前大灯侧面出发,在车身中间经过上扬之后延续到车尾,让侧面看起来有一种蓄势待发的既视感。配合隐藏式门把手设计,进一步降低风阻。新车在D柱和肩线的交汇处增添了“龙鳞”设计元素装饰,看起来非常精致。此外,新车选择了大尺寸密幅式轮圈,看起来豪华十足。

车尾部分采用了"前圆后方"的设计理念,主要为了降低风阻。贯穿式尾灯如预告图上的一样,融入了最新的“龙爪”元素,且有贯穿式镀铬条镶嵌,更显精致。而 “BUILDYOUR DREAMS”的标识却不见了,不过量产车上应该不会缺席。尺寸上,新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,车长接近5米,轴距超过2.9米,整体非常接近特斯拉Model S,目前自主品牌中尚未有同级量产车型。

根据此前曝光的信息,比亚迪汉仍延续了秦等车型的设计理念,T字形的中控台采用了环抱式设计,中间部分毫无意外地采用了悬浮式中控屏,不过,旋转式屏幕高度明显下降,显得更加合理。中控台面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖,提升了高级感。

另外,造型独特的双幅方向盘也令人眼前一亮,档杆采用短小的电子档杆设计更加别致,内饰座椅采用“Dragon Face”经典的龙鳞式造型,豪华和高级感兼备。另外,门板处金属质感音响遮罩,中央扶手区域等处都有着浓烈的类似奔驰的豪华风格。得益于2920mm的轴距尺寸,其空间表现也会非常出色。

动力方面,据此前工信部信息显示,比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱两种车型,储能装置方面,将使用比亚迪全新研发的"刀片"式超级磷酸铁锂电池组。四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统,前电机最大功率163kW(222Ps),最大扭矩为330N·m,后电机最大功率200kW,峰值扭矩350N·m,NEDC工况续航为550km。而两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机,但续航达到605km。

比亚迪汉无疑会是目前比亚迪最高技术的展现,不论是设计、还是性能,在国产车里面都绝对是数一数二。上市后将对标对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4,所以价格会在 25 万-35 万元之间。它的到来无疑将成为比亚迪在新能源市场一大“杀器”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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今年的北京车展上,比亚迪携汉EV亮相,此车在此之前已经上市,售价区间为22.98-27.95万元,新车造型设计看起来很惊艳。

?比亚迪汉EV的设计很动感,前脸设计未来感十足,大灯采用龙爪式造型设计,日间行车灯设计的也很动感,两个大灯之间有一根银色的装饰条装饰,具有很强的高级感,前脸下方有一个凌厉的空气导流槽的设计,看起来很运动,中间位置是梯形的格栅,底部铲形的设计,很有运动效果。

车身侧面采用流线感的设计,高级感也很强,车窗尾端有一个鲨鱼腮样式的镀铬装饰,运动效果很佳,后视镜处底端也采用了镀铬装饰,看上去也很有质感,轮毂设计也很有未来感,造型运动,上面还有镂空的装饰,门板底部还采用了黑色的运动包围,有效降低了风阻。

车尾设计很有层次感,后备箱上有很多条贯穿式的凹槽设计,顶端还有一个鸭尾的造型,并进行了黑色涂装,底部采用很有运动化的包围设计。

内饰方面,比亚迪汉EV内饰设计很有科技感,上扬式的空调出风口设计很有层次感,两幅式方向盘看起来很有高端感,悬浮式中控大屏还可以旋转,尺寸非常大,中控台设计的也很有层次感,上面采用黑色钢琴烤漆进行装饰。

比亚迪汉EV定位一款中大型车,但后排空间却中规中矩,并不是很宽裕,座椅看上去很有档次感,舒适性也不错,座椅上还有菱形的纹路设计,支持电动调节。

动力方面,采用的是单电机,一种车型最大功率能够达到163千瓦,最大扭矩为330牛米,另一种车型最大功率能够达到363千瓦,最大扭矩为680牛米,怎么样?一点不比烧油的差吧?二者的工信部综合续航里程分别为605公里和550公里。

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