路虎揽胜极光怎么样?值得买吗?

来源:网友推荐     更新:2024-05-15
路虎极光现在值得买吗

优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾
前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震
缺点”中控材质档次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味,如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感
对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了

它还是那到市场上闪耀的极光

路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型,搭载2.0T 240马力 L4发动机,值得购买。

揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型,Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。夸张的轮眉向外凸出很多,却又和车身完全融合为一体,向后延伸的深色进气口被装饰条取代,真正的进气则被安装到了发动机盖上,时尚的同时又不会向恶劣的行驶条件妥协。

配置方面,该车装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位,包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏、无线耳机等。

揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了240马力,与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时,该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。

扩展资料

汽车选购注意事项:

在选购轿车前,首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据,了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数(主要是最大装载质量)、通过性参数等,以便衡量能否满足用车的基本需要。

汽车的配置除了一些硬件配置,如发动机、变速器、悬架等,还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置,如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD(电控制动力分配系统)、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等,这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀,购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。

参考资料来源:百度百科-揽胜极光



路虎揽胜极光进入中国市场已经7年多了,他的优缺点总结如下:

优点1:拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足。

优点2:与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色。

优点3:车尾造型独特,不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影,尾灯的动画元素设计,如同机器人的瞳孔,机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵,又让更多年轻人为之着迷。

优点4:安全配置方面既不奢华又很实用,主、副驾驶,前、后排侧气囊,胎压监测,刹车辅助,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统,ABS防抱死系统,最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。

缺点1:最令人诟病的就是变速箱异常故障事件,很多车主反应车辆出现不走路,倒挡失灵等情况,给这辆外形独特的城市SUV带来一定负面影响,而且个别车辆在更换变速箱之后依然出现同样问题,另消费者担忧。

缺点2:线条分明的外观包裹之下,极光的空间明显不占有优势,长4370mm,宽1900mm,高1635mm,轴距2660mm,内部空间紧凑,第二排座椅腿部空间较少,舒适性一般,后备箱容积方面就更不占优势。



揽胜极光这款车是路虎推出的一款较为出众的车型,自上市以来就吸引了很多人的关注。优缺点我简单总结如下:

优点:

1、被誉为最漂亮的紧凑型SUV,饱满的前脸与动画元素设计机器人尾灯首尾呼应,整个车身由硬朗笔直的线条勾勒,错综复杂的整体车身线条又层次感分明。前部的运动下围板与尾部的扰流板更是把跨界诠释的淋漓尽致。整体造型紧凑,简洁又犀利,搭配具有杀伤力的大灯,秀气的外表下更是一个无畏挑战的勇者。

2、长宽高为4370mm/1900mm/1635mmmm,轴距为2660mm,毕竟是紧凑型城市SUV,大空间并不是它的特长,舒适的驾驶体验还是能够实现的,只是后排的乘客不能够轻松的翘起二郎腿在里面享受啦,静静的靠后去感受翻山越岭的刺激还是可以的。

3、在豪华SUV的阵营中,揽胜极光的内饰以及安全配置还是很配得上它高贵的身份,真皮座椅及方向盘,主、副驾驶,前、后排侧气囊,胎压监测,刹车辅助,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统,ABS防抱死系统应有尽有。除此之外还拥有自动泊车技术,配有17个Meridian品牌音响,让驾乘者在车内空间尽情享受听觉盛宴。

4、作为一辆城市SUV,在底盘方面,揽胜极光前后均采用多连杆独立悬架,初段充满韧性的悬架主要用以营造运动氛围,而当你采用较为激烈的方式来驾驶这台车时,它有可以应付路面较大的起伏或是坑洼,驾驶乐趣十足。

缺点:

1、在实际驾驶体验中,对于变速箱所存在的问题一直没有得到最好的解决办法,让大家对揽胜极光喜爱的同时又有一些担忧,担心出现倒车失灵,车辆不走路的意外情况。

2、车辆内部空间没有任何优势,如果驾驶者稍微高一些会显得车内十分拥挤,同时后排乘坐者的舒适度也会下降,会失去乘坐的是豪华车的乐趣。



揽胜极光是整个路虎家族中最为紧凑的车型,面向中国市场的七年中,从进口车型到实现国产化,既秉承路虎家族的越野冒险精神,又用鲜明独特的配色吸引城市年轻人目光。属于豪华车系的路虎,与其相同级别SUV,各个拿出来也都是该品牌中的当家花旦,一起比较的车型包括宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC。

与宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC的PK,是英国队与德国队之间的较量,更像是一场酣畅淋漓的欧冠决赛,与他们相比极光的外形在一群硬朗的小伙子中显得更加秀气,跨界式的运动设计更符合年轻人追求个性的理念。一个眼光独到的你,一定会在颜值这一单选题中选出极光入手。

揽胜极光是路虎家族中最年轻的车型,延续家族的优良传统,搭载全地形反馈系统,悬挂可以很好的根据模式不同控制车身形态,并且装有深受女性车主喜爱的自动泊车技术。电子技术的护航之下,在安全配置方面也不含糊,除主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘之外,还配有驾驶员未膝部安全气囊,更好的保护驾乘人员的安全。

 

当然揽胜极光也有诸多不足之处,对于国人而言,选择买豪华车更多的是为了追求面子,传统的观点里排量越大,车身尾部标号越高则代表着车的级别越高。然而,揽胜极光搭载着一款2.0T发动机,与奔驰GLK,宝马X3相比起来略失豪华强劲动力的本色。宝马X3的高功率直列六缸发动机,强劲动力更加深入人心,豪华感极强。同时揽胜极光的天窗打不开也是一个缺点,在国人购车很看重大天窗的时代,只能望着玻璃看天空实在是稍显闭塞。



揽胜极光是目前路虎家族中车身最为紧凑的车型,揽胜的身上看不到一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计,加入更多线条化设计,拥有了更多跨界的元素,看起来时尚而动感,也使其更符合城市定位。同时在配色方面不断迎合年轻人的口味,丰富产品色系达12种,当然在市场的激烈竞争之下,在客户越来越刁钻的大环境之下,揽胜极光也在不断蜕变,从搭载六速变速箱升级到九速手自一体变速箱,外形方面更多融入时尚元素,越发年轻。为满足不同用户的需求,提供三门版和五门版两种车型。

当产品更新迭代的速度不能再快的时候,揽胜极光在市场方面做出重大决策,与奇瑞公司合作,实现国产化,车辆价格也比之前更具有优势,为了不被更多竞品拍在沙滩上,保住其最漂亮紧凑型SUV的市场占有率,国产后的揽胜极光在价位区间上更具有冲击力,为选车用户提供多一个选项。

同时揽胜极光车型在不断的改变中逐渐成长,除了继承家族传统的进气格栅样式,在新平台下设计的揽胜极光将会在车身尺寸方面做出调整,旨在弥补目前在售车型车身后排尺寸不足的劣势,会保留独有的轿跑风格,继续沿用高颜值,高辨识度的外观设计,炫酷的外表直线包融着一颗无畏挑战的勇者之心。

在外形方面国产高端豪华SUV也在不断努力改进,并且融入更高端的科技,如WEY品牌VV7、领克01、比亚迪唐等,无论是配置、空间、外形都在逐步向豪华车型靠拢,为了保证市场,使得产品更具有竞争力,国产化的揽胜极光几乎保留所有路虎本色,用极具竞争力的价格,与生俱来的豪华车身份继续在市场发挥更大潜力。至于选购方面,如果你喜欢的是一辆年轻时尚又能带你去越野的车,那么揽胜极光是个不二之选。



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