二战军事，高手进
1、美国早在二十世纪初就已经是世界头号经济强国,1940年美国GDP达到2000多亿美圆[1940年的汇率],但美国这时依然享受着大西洋天然壁垒的优越,陆军只有可怜的10万人,遍为4个步兵师和1个坦克师和1个后备预师,坦克的数量只有300多量,甚至排在波兰后面,勉强做个世界第七.
美国参战后,在其经济实力的支持下武器生产能力大增,到1943年已经成为盟军军火的主要供应者[具体武器生产状况如下].到1945年,美军总兵力达到1050万人其军事工业的规模已经发展到可以年产飞机4万架,坦克2万辆的水平,二战时美国共生产8万辆坦克,有进4万辆是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克.
2、 苏联是二战时期军事实力最强盛的国家,苏联是世界第二工业国,苏德战争初期其GDP达433亿美圆,军队人数任何时期一直维持在600万人以上二战末期达到了鼎盛的1200万人,这可以说是世界历史上最庞大的军队了,二战期间苏联共生产了10.8万辆坦克和自行火炮,但有近7万辆在战争中被击毁,苏联强大的生产能力及时的补充了这些损失.
3、 德国在希特勒的严抓下,1940经济总量达到561亿美圆,基本度过了经济危机,军火工业生产开始全面的运转,其军火产量在1939年就已经超过英法之和,以坦克生产为例,1940年生产坦克2500余辆[3型为主],1943年达到了顶峰7600余辆,随即就有3000多辆开往库尔斯克,包括200辆新式的5型黑豹坦克,后来多生产虎 豹坦克,数量有所下降,质量却在上升,由于盟军的轰炸和资源短缺,德国经济在1945年开始出现崩溃.
4、英国在欧洲孤掌难鸣,国内经济不景气,其经济和资源的维持很大一部分来自于殖民地和美国的支援;法国已经战败,其势力范围退缩回在非洲的殖民地
5、意大利早在1940年时就已经爆发的经济危机,在加上意大利军队的接连失利,国内罢工浪潮高涨,1943年墨索里尼政权倒台.
6、在7.7事变前日本的经济总量达到283亿美圆,是世界第6经济强国, 在7.7事变前,日本全国只有4个装备整员的师团,不到20万人而国民党军队光陆军就达到200多万,7.7事变后,日本开始大量的扩充兵员,到1941年太平洋战争爆发前,在中国有110个师团,总共250多万人,此后日本兵力一直升高到1945年达到600多万,但兵员的素质却不断的下降,日本的人口只有7600多万,已经不堪重负;二战日本共生产5000多辆坦克,1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘与同期的美国有很大的差距.
7、中国虽然地大物博,人口众多,但军事实力相当弱后,具体的经济总量状况无从考证,二战后期共产党发展到91万人,民兵近百万,解放国土面积一百多万平方公里,人口1亿人,装备大多是缴获的日本武器:国民党兵力有460万人[其中蒋介石嫡系只有100多万人],缴获了大量日军的装备,还有美国的4亿美圆援助和大量武器支援。
日本VS美国
1、战争潜力：由于国家战争机器的高速运转，全国的富余劳动力都充实到军队及相关行业当中，日本国民经济在太平洋战争开始前显得空前“繁荣”， 使得日本人错误地认为本国经济与军事实力都超过了与他们最大的敌人美国。而此时的美国已经历了十年左右的经济大萧条。经济危机的深远影响使得整个美国经济依然‘疲软’。但尽管如此美国的综合国力仍远高于日本。这里简单的举例一组数据：
1、美国的人口高于日本近两倍；
2、美国的国民收入是日本的7倍
3、美国的钢铁产量是日本的5倍
4、美国的煤炭产量是日本的7倍
5、美国的汽车产量更是日本的80倍_
此外，美国工厂的现代化和自动化水平要高于欧洲和日本，美国人的生产管理是当时世界上最先进的，两方面结合起来，美国工人的人均生产力是世界上最高的。日本已经基本无潜力可挖掘，日本在太平洋战争开始前国内的军事、经济以达到顶峰，也就是说如果日本不能利用现有的力量迅速消灭对手，那么进入消耗战后，日本必败无疑。
2、军工生产：1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！
日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机，但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型（由于日军轻视对飞行员的保护，只注重飞机性能，过量采用木质材料与蒙皮，‘零’式在被击中后很容易起火燃烧，导致机毁人亡）。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机总载荷上看，两国之间的差别都非常之明显。
由于工业基础和技术能力上的差距，太平洋战争期间日本陆军根本谈不上机械化，其重型装备供给量与实际需求之间差距甚远。
1941－1945年，日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70－105毫米口径火炮6512门，而同一时期美国却生产了重炮7803门，其他中型口径火炮27082门。1941－1942年，日本将坦克生产列入了A级（即最高级别），但由于科技水平和生产工艺的落后，日本只生产了中型坦克1065辆，轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆，轻型坦克4052辆。要指出的是，二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳，到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克，车辆也是日军的软肋，日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆，而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。
除了重型装备，其它武器日本的生产数量也是严重不足。1941年底日本的武器库足够装备103个师团，陆军战斗序列有51个师团和59个旅团。战争初期陆军的武器弹药的产量和消耗量大体相同，但随着战争规模的不断扩大，军队数量急剧增，而日本的武器弹药保有量却没有明显的增加。1943年日本陆军规模从240万人升到310万人，美国则从415万人激增到了889万人。到战争结束时日军的武器弹药虽然可以装备104个师团，但其战斗序列却达到171个师团，这还不包括日本大量的准军事人员。
1940年统计，日本本土人口7314万，虽然强征了大量中国和朝鲜劳工，但并不等于这样腾出来的本国人力就能形成战斗力强的部队。事实上，太平洋战争前6个月日军在东南亚和南太平洋的胜利正是依靠多年积累的精锐部队。1944年日本有1335万名女性劳动力，但其中的780万人从事的是农业和林业工作，只有225万人参加工业及军工生产。而美国1941年就有1460万名妇女参加工业生产。
德国VS苏联
1941年6月22日，德军进攻苏联，苏德战争正式爆发。在此之前，苏联的军事装备和军人综合素质都不在德军之下，由于苏联在三十年代的经济增长，使得投入于军事准备的经济能力大大增强，这十年里，苏联的整体军事实力已经世界上最强的几支，和德军的整体实力差不多。但结果却是，在三年的苏德战争里，苏联共死亡了包括1000万士兵在内的2000万人，平均每天死亡3万多人。在战争进行时，苏联的军工机器一直没有停下来，共生产了约10余万辆坦克和火炮。
苏联的面积是2200万平方公里，人口近2亿；而德国的面积是37万平方公里，人口不过5、6千万。德国没有丰富的战时资源可供使用，而苏联的资源是世界上最为丰富的。从资源上的实力分析，双方不是一个等级上的。苏军一开始就被动挨打，每次战役都会10万10万的士兵被俘或被歼，而且苏联还有美国在太平洋和日军作战，牵制了日军的北进；同时英法及欧洲反法西斯军民在西欧、南欧、以及北非几条战线上和德军抗战，使德军整体的军事实力的总值分化掉一部分，可以说德国是以其最多60%的综合军事实力来同以近95%的综合军事实力的苏军在苏联本土进行战争，苏联在双方的战争条件上占着比德国多得多的优势。
第一：美军
美军二战中两线作战，总计歼灭轴心国军队（日本、德国）超过五百万，自身损失40万，全部为军人，无平民伤亡。美军最大限度地体现了消灭敌人，保存自己的精髓，把伤亡率控制到最小限度，美军对日军的伤亡比例为1：20，对德军为1：7，而且美军支援了全世界的反法西斯战争，借助二战使自己不但在军事上，而且在综合国力上成为世界唯一的超级大国并延续至今，二战的美军不但以最小的伤亡打赢了战争，而且打出了一个超级强国。当然，美军的强大不仅仅在于打赢了战争，而且在作战素质、装备、各兵种协同作战能力、军官的战术指挥能力、后勤保证等等方面全面超过敌人和其他盟军，美军是二战当之无愧的第一强大军队。
第二，英军
很多人会笑，说英军居然也上榜，而且排第二？我说，你且慢来，听我仔细说。战争尤其是现代战争，绝不仅仅是陆军的较量，而是海、陆、空协同作战的一门科学。战争不但是要消灭敌人，而且要保存自己。英军在整个二战中，在西方国家中坚持时间最长，独立面对德国的时间最长，面临的威胁最大，英吉利海峡不过几十英里，可以说，英国长期面对几十英里外的百万德军，从直线距离来说，比德军迫进莫斯科还是要近，在美苏参战前，英已经单独和德打了一年多，并取得了不列颠空战的胜利，不但保卫了自己，而且大量消耗了德军的空军力量，而皇家海军则牢固地封锁住了全部出海口。敦克尔克是一场败仗，但英军能全身而退则是战术的胜利，二战中英军多次上演了类似的成功撤退，最大限度保存了自己，整个二战英国死亡38万人，几乎全是军人，平民伤亡极少。战后英国虽因种种原因而衰落，但始终保持了一个强国的姿态。
第三、德军
德军最大的贡献，在于开创了一种新的战争模式，其指导思想为用一次战役达到整个战略目的。德军有全世界最优秀的士兵和参谋机关，军官的战术素养能力一流，纪律严明，德军在战争初期的胜利除了先进的战术指导思想、优秀的士兵及军官、杰出的机动突击能力外，不能否认，德军在二战初期为了达到其战略目的，不惜背信弃义，对多个中立国进行闪击，比如其突破西线的“施利芬计划”，完全是以破坏比利时、荷兰等国的中立为前提。德军虽然战斗力强，但德军的后勤保障能力较弱，德军在进功苏联时，后勤保障居然靠的是60万匹马，这极大地限制了德军的战斗力，德军被包围后往往因后勤补给不力陷于绝境（这一点和苏军非常相似），与此相反，美、英军即便被包围，
德国陆军1939至1943年第一。空军后期数量占弱势，但技术先进，制造出世界上第一种喷气式飞机me262，v2导弹，go229飞机（b2前身）。德国潜艇也处领先地位。
轰炸机： 德国亨克尔He111轰炸机是德国在二战期间使用最频繁的轰炸机，它是德国纳粹侵略战争化身，从1937年，该机参加“秃鹰”军团，在西班牙内战中进行实战检验。在二战中，该机参加了德军的几乎每一次作战行动，是德军空军的中坚力量。
He111是1936年开始生产的中型轰炸机，生产初期为掩人耳目，将该机作为民用运输机生产。He111（HEINKELHe111）1932年，根据德国陆军兵器局研制开发新型旅客／轰炸“二用机”的指示（为扩军备战打掩护），亨克尔飞机公司在杰克弗里德·瓦尔塔兄弟（双胞胎）的主持下，开始设计He111飞机，1935年2月24日原型机试飞成功。不久，纳粹政权终于赤裸裸地抛出了“重整军备宣言”，军火工业开始加速发展。
作为一种高速轻型飞机，He111在总体布局上全盘继承了He70型单发客机优异的气动外形，设计者刻意追求最完善的空气动力特性，采用流线形机身和翼根后缘凹陷的椭圆平面形机翼及尾翼，一对水冷活塞发动机对称安装在悬臂上反下单翼上。由于翼梁通过机身地板，给炸弹舱的设置带来不便。于是只得在大梁之间安排两列共8只炸弹箱，各垂直吊挂一颗不超过250千克重的SC2500型或4颗50千克的SC50型炸弹。早期的He111有一个透明的投弹手机头舱和一个常规的机身上部驾驶舱，后期型干脆将投弹手及其他空勤人员集中安置在机头一个全透明的流线形机头座舱内，机身背部不再有突出舱盖。
He111有不少改型，每种改型又派生出一些小改型（亚改型）：He111A，第一次试生产型，与4架原型机一样装有690马力的BMW．Ⅵ6．OZ型水冷发动机，机身上下各设枪座一处，各装7．9毫米机枪一挺，最大载弹量1000千克。由于功率不足，导致航速偏低。中国曾购入6架，用于抗日战争初期。
He111B，第一种批产型，改装1000马力的DB600发动机。
He111C和He111G，十座客机，共制造出十多架。曾在汉莎航空公司经营航班飞行，其中一架以查访开拓航线为借口，飞遍了欧洲列国领空，奉命秘密为军事当局偷拍到大量航摄照片，进行了战前成功的一次间谍飞行。
He111D，改装1050马力的DB600G发动机，最大时速410千米，为战术轰炸机。
He111E，因DB600发动机需优先供应Bf109和Bf110战斗机装用，故1938年生产改装1000马力尤莫211A型发动机的改型，以弥补He111D产量的不足。机腹有可收放敞开式升降机枪座。
He111F，机翼前缘改成直线，大大简化工艺，其余同E 型。
He111J，因DB600发动机供应不再紧缺，故恢复采用DB600，其余同F型。
He111H和He111P，1939年制成，是最主要改型。取消飞机背部凸出的座舱，改用全透明机头统一座舱。整个机身成为全流线形无断阶外形。为了互不遮挡视线，驾驶员与投弹手各偏左、偏右配置座椅，故机头玻璃舱最前方的投弹瞄准半球形窗稍微偏右。机腹下方射击枪座也改为封闭型吊舱形式。H 与P型不同之处在于分别安装尤莫211和DB601型水冷发动机（尤莫211A—1至尤莫213E—1型，单台最大功率1075至1750马力；而DB601A—1至601N型，单台最大功率1175马力至1275马力）。而且，这二种改型分别于1938年5月和秋季装配成功，各生产400架和389架。1940年以后，只有H 型继续生产，因为DB601发动机再一次陷入供应不足的境地。
按功率、自卫火力配备方式和装甲程度、轰炸兵器之选择及用途的变异，又派生出从He111P—1至P—6和从He111H—1～H—23等二十九种亚改型。使全机机枪数量从3挺增至6挺不等。而其中He111H—6又成为一种“标准改型”，1941年底投产。该型机可在机腹并列挂装LT．F5b型鱼雷2枚，各重930千克。机头改装20毫米MGFF机炮，是反舰轰炸机，1942年6月停产。自P—4和H—4之后，又可在机腹炸弹舱不使用的情况下在机外挂大型兵器，或在内部弹舱中挂临时油箱。还设计了一种扁箱形的保形通用外挂炸弹吊舱。H—8又加装了“切索器”，可切断敌国防空阻拦气球垂吊的系留钢索，为机群开道。H—11的机身侧面改装7．9毫米MG81Z机枪，飞机背部改用球形动力炮塔，内装13毫米口径MG131机枪，机腹保形吊舱后端也改用7．9毫米双联装MG81Z机枪。H—16是一种“后期的标准型”。保形吊舱不设机炮，但飞机头部有20毫米机炮，左腹下有ETC2000挂弹钩，可挂500千克炸弹。H—18型增加了装甲，添加了FuG351型电台和Peil—GV型测向机，专为夜间编队导航。
H—20型是多用途机，载弹量大于2吨，经部队现地改装后，可挂2个大弹箱，即成为H—20／R1型。而H—20／R2是空运兼空中牵引机；H—20／R3或R4是夜间轰炸机。这种对飞机临时改装的做法在德国空军前线基地很流行。H—22则是V—1导弹的空中发射母机。
He111Z是将2架He111并联拼装合二为一的双机身五发动机特别改型，拥有900升油箱4个。1943年后用于牵引Me321等型号的大型运兵滑翔机，投入东部战场机降作战。
西班牙CASA工厂仿制的He111H—16侦察／轰炸机改称作P．211—D。装1600马力“梅林”500型发动机2台，使用到1959年为止。
截止到1944年，在九年时间里共生产出7300架He111，其中战时生产了6600架。
1937年2月，刚刚服役的He111B即被派往西班牙内战战场投入试用，后又调去He111E。1938年9月19日，赶制出来的570架He111已占德军第一线轰炸机之半数，其中包括B、E、F、J四种改型。
1939年9月1日晨4时45分，德国入侵波兰，有2支部队的180架He111协助Ju87等飞机率先攻入，空袭了华沙及2处机场。此后数周，He111不断出击，然损失也较大
9月26日，9架He111与4架Ju88轰炸机首次攻击北海上的英国本土舰队，战果不明显。
10月28日，1架He111被皇家空军飞行员凯勒击伤后迫降，成为第一架被英国俘获的德国飞机。
1940年，德空军第二、三航空队已拥有1120架He111及Do17型轰炸机。被用于支援A、B两个集团军。作战区域为荷兰、比利时及中央地区。为对付荷军之反抗，57架He111于5月14日下午向马斯河北岸荷军据点发起攻击，共投下97吨高爆炸弹，大火危及鹿特丹市，使该市建筑倒塌一半，900人死亡。此次空袭因平民遭到无辜涂炭而被世界各国谴责
6月3日，He111、Do17和Ju88三种著名的德国轰炸机在电子干扰协同中空袭了巴黎市，是大战中德军对法国实施的唯一一次战略大轰炸，又称“鲍拉行动”。300架轰炸机参加了行动，得到200架战斗机的掩护。
11月14日，第100大队中2个中队的He111参加了轰炸英国城市考文垂的行动，编队依靠“X—蜡膏”无线电导航设备引导到目标上空投弹，令市中心变为一片火海，给后续大机群标明了目标方位。449架其他飞机又扔下394吨炸弹、56吨燃烧弹和127枚定时炸弹，造成554人死亡，864人受伤，毁损50000间民宅和500家店铺，使12家飞机零件厂减产20％，市政公用事业瘫痪35天，被人称作是一次现代化战略轰炸的雏型。
同年夏秋时节，第十航空军参谋长哈林豪森少校及首席作战参谋科瓦列夫斯基上尉首创了He111轰炸机的“飞镝战术”。即从目标正侧方240米处以45米超低空进入集中投弹，让8颗250千克炸弹以间隔小于8米的精确度袭击水面舰只。数月间，此战术共击沉十多万吨的英国舰只。
1941年初，He111投入苏伊士运河巡逻飞行，间隔时间
仅30分钟。1月10日炸伤过“卓越”号航空母舰
6月22日凌晨，德军大举入侵前苏联，有几百架He111升至5500米高空，飞行员吸着氧气，以临界安全高度进入敌境，轰炸了机场等目标，其时，Ju87则从低空攻击地面上的飞
机，至中午，共炸毁苏机800架
7月21日夜，127架He111和Ju88又首次空袭了莫斯科，沿途受到300盏探照灯的追踪，但仍投下常规炸弹104吨和46000颗燃烧弹。不过，真正钻入市区投弹的只有55团2大队的那些He111。到年底，共对该市展开过76批次空袭，
He111充当了主要角色
第5联队中挂鱼雷的He111组成了著名的“狮子”联队，专门攻击盟军舰船。在攻击前，先由BV138侦察机打前站，然后由He111等飞机以多方位超低空同时进入方式进行投弹或鱼雷攻击，曾击沉包括4841吨级“纳伐里昂”号货船在内的几十条舰船，9月13日下午，该联队24架He111在袭击PQ—18船队时未遇太大抵抗，20—30条鱼雷先后投入海中，仅8分钟就将45000吨船只击沉，而He111仅损失了5架，另有6架受伤。
He111H—6型反舰轰炸机可在机腹并列挂装LT．F5b型鱼雷2枚，各重930千克。机头改装20毫米MGFF机炮
该年度第四季度，部分He111与Ju88轰炸机开始代替Ju52临时充当运输机使用，向被围困在斯大林格勒的德第6军实施补给，在2个月内，飞机从编队全天候出动到单机突防，不断往返于冰天雪地之中，每天只能完成运输指标的1／5～1／6。不久，士兵们只能杀马充饥，不断有人冻死或饿死。
1943年2月2日，当2架He111再次飞临这片被围阵地时，再也找不到空投对象，原来，德军已向苏军投降。德国人共损失488架运输机，而He111占了165架。
1943年春，德军曾动用He111与Ju88作过几次所谓的战略轰炸，如对前苏联军工重镇进行了袭击，并获得一定程度的效果。可是德国人并未坚持这样的大规模空袭，只一味实行零打碎敲的战术袭击，然而苏联军火工业不断发展壮大。
1942年底，He111的轰炸任务已降至次要地位，因为飞机日益显得陈旧起来，于是大部分转为海上作战或特别作战。
1944年春，前苏联为英美联军的“穿梭轰炸”计划提供了波尔塔瓦机场，6月21日，200架He111和Ju88由He177轰炸机领头于3000米中等高度投弹攻击了该机场，至次日凌晨2时15分，共投弹110吨，击毁机场上的B—17轰炸机47架，击伤26架，烧掉40万加仑汽油，而地面28000发高射炮弹竟无一命中空中目标，德军空中编队扬长而去，一次有组织
有秩序的奇袭造成盟国巨大损失
6月22日，是He111飞机最后一次得逞的日子，共炸毁波尔塔瓦停机坪上的B—17共43架、P—51共15架
7月底，第3联队的He111H—22开始悬挂Fi103型（即V—1）导弹从荷兰起飞从空中袭击伦敦，先后投掷此种导弹1200枚，成为战争史上最早的大规模空对地导弹袭击战。当时，He111还试用过Hs293型空对地导弹，但数量极少。
由于德国忽视了对重型轰炸机的发展，所以轻、中型轰炸机He111、Ju88和Do17只能执行近、中程有限度的空袭。虽然He111早已过时，但因后继型号He177迟迟未形成大批生产的能力，所以仍不断得到了重用，He111于是成为大战名机之一，直到1944年才停止生产，各型共生产7300架。
制造公司
Ernst Heinkel AG
用 途
中型轰炸机 乘员5人 He111H-6 1943年
发动机
2*990KW Jumo211F-2
最大速度
405KM/h
升 限
8500M
航 程
2060KM
重 量
空重：8680Kg 最大起飞重量：14000Kg
外形尺寸
翼展：22.60M 长：16.40M 高：4.00M
军 械
1*20mm机炮 1*MG13mm机枪 5*7.9mm机枪 3250Kg炸弹
海军舰船 第一部分：大型水面战斗舰艇
德国海军二战共投入4级9艘各种战列舰：
俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉）
沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没）
德意志级袖珍战舰3艘；（一艘39年被迫自沉，两艘45年在空袭中被击毁）
德意志级前无畏战列舰2艘。（均在45年被船员自沉）
另外战前Z计划建造6艘兴登堡级战列舰、3艘O级战巡、12艘P级袖珍战列舰。除去两艘兴登堡级1939年开工外全部取消建造计划，而两艘兴登堡级也没有下水。它们的舰炮完成后作为要塞炮使用。
德国还缴获了一些外国战列舰，包括意大利的2艘、苏联的1艘和法国若乾艘。这些战列舰要么被缴获的时候没有完成，要么是自沉后打捞上来，只有一艘意大利旧战列舰被捕获时处于修理状态。它们均没有在德国海军服役，大部分被德军解体。
2巡洋舰
德国海军拥有6级10艘巡洋舰在二战服役：
希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘，完成3艘，LUTZOW卖给苏联参加了二战（半完成状态），赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中，一艘40年战沉在挪威，一艘45年在空袭中被击毁，欧根亲王号于战后的美国原子弹试验中被摧毁。
埃姆登级轻巡洋舰1艘，45年空袭中被摧毁。
K级轻巡洋舰3艘，2艘战沉于40年的挪威，1艘战争末期被重创后自沉。
纽伦堡级轻巡洋舰1艘，战后赔偿给苏联。
莱比锡级轻巡洋舰1艘，战后于46年作为军火销毁船故意沉没。
NIOBE号轻巡洋舰，一战德国海军的老船，在二战德国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰，被意大利俘获后成为轻巡洋舰，43年被德军俘获，由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅，次日被英国鱼雷快艇击毁。
德国Z计划提出的M级轻巡洋舰共有18艘，但任何一艘都没有完成。另外还有一个计划是“SP”侦察巡洋舰/驱逐领舰，计划建造22艘，除去SP1（Z40）开工外只有SP2、3的引擎完成。该计划由于德国要建造驱逐舰而停止。
德国二战还缴获了其它一些巡洋舰，包括意大利海军的2艘重巡洋舰、2艘防空巡洋舰、4艘轻巡洋舰和1艘装甲巡洋舰；法国海军若乾轻巡洋舰、荷兰海军2艘轻巡洋舰（德国计划叫“训练巡洋舰KH1、2”）。这些巡洋舰的情况和俘获的战列舰相似，没有在德军服役。值得一提的是，德国曾经打算把一艘俘获的半成法国轻巡改装成航母！当然了，这只是纸面上的计划，从来没有执行。
3航母
齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工百分之85，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字，完成百分之60后在船台解体。
赛德利兹号，原同名重巡洋舰，完成百分之95。
邮船改装航母计划，包括欧洲号、易北河号、格耐森诺号3艘邮船，计划停留在纸面上没有进行。不过日本倒把易北河号和格耐森诺号的同级邮船沙恩霍斯特号改装成了一艘航母。
法国轻巡洋舰改装计划。
4辅助巡洋舰
德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船，另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘，原来是德国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”，改装没有完成。
43年意大利投降，德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰，但结局不详。
第二部分：中型战斗舰艇
1驱逐舰
德国海军二战投入42艘各种驱逐舰服役，包括：
Z级22艘；
改良Z级18艘；
俘获自荷兰的ZH1；
俘获自希腊的ZG3；
战后这些驱逐舰有15艘幸存，被赔偿给了苏联、英国和美国。
德国Z计划里有多达68艘驱逐舰，但二战陆续提出的各种计划所给的编号只到了Z56。一些德国驱逐舰在二战末期很接近完成，如Z44、Z45、Z51和ZN4，但由于部件紧缺或者空袭和游击队破坏而没有完成。
德国缴获的驱逐舰很多，除去ZH1和ZG3，还有荷兰的ZH2－3，挪威的TROLL、ZN4－5，法国的ZF2、4、7和许多意大利驱逐舰。其中挪威的TROLL和一些意大利驱逐舰也在德军中服役，但是是作为“鱼雷艇”而不是“驱逐舰”。
2鱼雷艇（雷击舰）
1923级6艘；
1924级6艘；
1935级9艘；
1937级12艘；
1939级舰队鱼雷艇15艘；
T107级4艘（一战后残余的德国鱼雷艇，排水量700T）
T152级5艘（同上）
T196号（同上，排水量500T）
缴获自挪威的4艘700T、2艘200T、12艘100T鱼雷艇；
缴获自荷兰的TFA9号鱼雷回收艇；
缴获自丹麦的6艘200-300T鱼雷艇；
缴获自法国的3艘900T鱼雷艇；
缴获自意大利海军的33艘鱼雷艇（包括8艘前驱逐舰）；
还有许多沉没后打捞上的、或者半完工的驱逐舰和鱼雷艇，由于太杂乱，不一一介绍。
3扫雷舰
二战德国海军拥有217艘自己建造的扫雷舰（排水量800－900T），30艘左右的一战老式扫雷舰（400T）和缴获自波兰等国的一些杂牌扫雷舰。
1939级扫雷舰69艘；
1940级扫雷舰131艘；
1941级扫雷舰17艘；
1916级扫雷舰约30艘；
缴获自波兰的扫雷舰2艘；
缴获自丹麦的扫雷舰2艘；
其它杂牌扫雷舰若乾艘；
还缴获了一些自沉的扫雷舰，没有服役。
4布雷舰和辅助布雷舰
战前德国有一个计划要求建造4艘5000吨的大型布雷舰，但39年计划就取消了。二战时期德国海军利用缴获的船只或者本国商船改造了大大小小约20艘布雷舰。1940年入侵挪威时候德军缴获了挪威布雷舰“奥拉夫号”，改名为BRUMMER II，是二战德军唯一真正意义上的布雷舰。
下面简介几艘德国布雷舰：
路易斯皇后号，2000T，原德国小型客轮，39年改装成布雷舰，装备水雷200枚；
坦能堡号，4000T，前德国客轮，39年改装成布雷舰，40年和另外两艘德国布雷舰（一艘是汉斯施塔特·但泽号，还有一艘好像是PRESSUE）集体触雷沉没；
Xanten号，原德国海军1915级扫雷舰，一战后卖给罗马尼亚，1941年德国海军购回作为布雷舰使用。400T。
M6063号，前法国海军岸防舰，德军缴获后先作为护卫舰SG13，后改装为辅助布雷舰M6063，1944年沉没在法国港口。
M6062号，前法国水果运输船，德军缴获后作为护卫舰，后改装为辅助布雷舰M6062，1944年沉没在法国。
5辅助扫雷舰
德国海军二战投入了871艘各种辅助扫雷舰，基本上是使用大型渔船改装，舰名和扫雷舰一样M打头，但一般名字是4位数，如:M1107、M1201等。如:M1107号，前挪威远洋渔船，德军于1940年缴获后改装为辅助扫雷舰。1944年护送一个船队的时候被英国轰炸机击中搁浅，后沉没。战后打捞解体。
6破雷舰
大型的在5000－7000T左右，小型的在1000－2000T左右。二战合计有100多艘商船改装为破雷舰，也就是舱内填满塑料等物品，专门在船队前面引爆水雷的舰船。毫不出乎意料的是，超过半数的船在值勤时沉没了。
破雷舰的数据杂乱，而且只有一个数字作为名称。值得注意的是，1942年起所有小于3000T的破雷舰（都是二位数的名字）都统一加上一个“1”变成3位，如“45”号破雷舰，如果它小于3000T，就改名为“145”号破雷舰。
7浮动炮台
主要是德国一战老爷舰或者缴获的外国老船。二战时一共有7艘浮动防空炮台和2艘训练/防空/岸防炮台投入使用。大多数是以前的巡洋舰或者铁甲舰。
8护卫舰
德国不像同盟国，他们往往使用扫雷舰、鱼雷艇和巡逻艇进行护航，而驱逐舰和护卫舰都因为数量太少而尽可能避免这种事情。
F级护卫舰10艘，德国二战唯一的正规护卫舰，从40年护航船队进攻挪威来看，德国护卫舰是个失败的设计，远远不如便宜而有效的德国M系列扫雷舰。该级舰二战损失4艘。
SG系列护卫舰10余艘，名义上是一个系列，其实是各种船只的大杂烩，从900T的前法国通信舰到4600T的前法国水果运输船，包罗万象。它们中只有SG1和SG4生存到了战后。
花级护卫舰3艘，PA1－3，缴获自法国的半成品，德军完成了其中3艘。它们在1944年的一次空袭中被全部摧毁了。
9火炮训练舰
BREMES号，类似于一艘驱逐舰，参加了挪威战役。1941年它护送着两艘商船在夜晚被英国巡洋舰发现。该舰英勇战斗使运输船逃走，但它自己却被击沉。
BRUMMER号，3000T的大型训练舰，挪威战役被轰炸机击伤后最终为英国潜艇击沉。
其它小型火炮训练舰，如缴获自比利时海军的一艘一战德军鱼雷艇就被改装成火炮训练舰使用。
10炮舰和辅助炮舰
K1级炮舰，前荷兰炮舰，全部3艘在完工前被德军缴获，于40年代陆续服役。其中一艘被轰炸机击沉。
K4号炮舰，前比利时海军护渔巡逻舰，完工前夕被德军缴获并服役。
OST号辅助炮舰，信息不详，1944年触苏联水雷沉没。
WEST号辅助炮舰，同OST号。
11潜水艇和快艇支援母舰
包括18艘潜水艇支援舰、14艘鱼雷艇支援舰和11艘扫雷艇支援舰，还有一些特种母舰。许多根据商船改装，不一一列举。
简介一艘：鱼雷快艇支援舰罗马尼亚号，一艘6000T商船，1941年由德国海军从罗马尼亚租借作为辅助舰，42年购买后改装为鱼雷快艇母舰支援S系列鱼雷艇在黑海作战。
12其它舰艇
通信舰蟋蟀号，3000T的游艇式军舰，曾经作为德国总理座舰。二战初期进行改装以便布雷。战后赔偿给英国。
指挥舰HELA号，2000吨，战后赔偿给英国。
联络舰BLITZ号，战后赔偿给苏联。
各种试验舰。
靶舰黑森号等2艘，旧德国战列舰，战后赔偿苏联。
战斗机引导船KRETA和多哥号，都是商船改装，加装了雷达系统。多哥号是原德国辅助巡洋舰科罗内尔号。
各种小型水上飞机母舰，搭载2－3架水上飞机。
测量舰流星号，一战德国残余舰。
气象船慕尼黑号等4艘，利用渔船和货轮改装的气象船只，其中萨克森号救援过俾斯麦号的幸存者。
第三部分：辅助舰
1医院船.德国海军二战投入过54艘各种医院船，分为大型和小型两种。
2救护船，携带有一种飘浮在水面上、类似于小房子的船只。不列颠战役英国人发现过救护船抛入水中后被冲到英国海岸的这种船只，它们是为了救助落水的德国飞行员而设计的。
3破冰船。
4油船。
5煤船。
6运兵船。
7水上飞机补给船。
8海军拖轮。
9港务汽艇。
10海军宿舍驳船。
11军火船。
12供应船和补给船。
13院校帆船，幸存的4艘战后赔偿给美英苏3国，其中一艘“鹰号”现在在美国海岸警卫队服役。
14宿舍船。
15浮动起重船。在1943年丹麦舰队自沉后用于打捞丹麦沉船。
16水上飞机拖轮。
17浮船坞。
18鱼雷补给船。
19特殊浮动容器。
第四部分：小型水面舰艇
1鱼雷快艇：S系列220艘。
2扫雷艇：R系列300艘。
3布雷艇：LS等型号45艘。
4水翼艇：VS系列10余艘。
5巡逻艇：V系列1400艘左右，排水量在250－350T之间，装备有75MM和37MM火炮各一门，成员约100人。
6猎潜艇：UJ系列231艘。
7空军炮兵驳船：约200艘。
8登陆艇：海军登陆艇800艘以上。另外还有空军I系列登陆艇100余艘。
9强击艇和舟桥快艇：数百艘。
10扁豆级无线电爆破快艇：数量不详。
1933年德军重整军备时，急需一种结构简单， 造价低廉且适合训练用的坦克以供新成利的装甲部队进行训练并从中吸取经验。 德国埃森( Essen) 和克虏伯 (Krupp) 兵工厂便及时提供了一种符合要求的LK-B1的原型车。此车受英国维克斯 （Vickers)六顿坦克影响甚大， 故外型上有多处象似。1934年2月三日完成第一次试车后，德国陆军即定购150辆，定其型号为 Pzkpfw I Model A。改进后的Model B型推出后, 德国陆军部再次大批定购(2000)辆。
1939年3月15日，德军侵入布拉格，占领了捷克全境。这样，捷克在二战期间便成为德国的“保护国”。二战期间，捷克共生产了 LT-38坦克 (德国人称为38(t)战车)A型一G型1414辆(含原型车3辆)，各型号之间仅有微小差别。 在1939年5月一11月间共生产A型150辆。其特点是由原型车的3名乘员改为4名乘员，换装了德国制造的电台和瞄准镜。 1940年1月一5月间共生产了B型110辆，C型110辆。A型-C型参加了德国入侵法国的战斗，装备了德国的第7、第8坦克师。 D型共生产105辆。E型共生产了275辆。E型在车体和炮塔的正面均装有附加装甲，车体侧面的装甲厚度也增加到30mm(原为15mm)。 F型共生产了250辆。 S型共生产了90辆，这是因为它是由瑞典特许生产再归德军使用的，因此得名。 G型共生产了321辆。
早在1933年，希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t，装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年，苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车，其他公司也制造出他们的样车。1937年5月，苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型：B，C，D型。不过PzKpfw III.A，B，C，D这4种型号都属于试验型，生产量很小。1939年德国开始生产E型，这种型号是正式装备部队的初生产型，后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮，这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年，德国又开发了F，G，H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141，这几种型号的III型坦克和以后J型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安装一门长身管50mm火炮。J，L，M统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮，它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的，分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年，各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆（有些资料上说有12000辆之多）。
（Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ号坦克，为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克，Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂，战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产，大多用于测试和训练，但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产，成为最初的生产型。1940年E型投产，1941年F型（F1）投产，Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时，Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
战争开始后，面对苏联新型的T-34和KV-1坦克，德国性能最好的Ⅲ、Ⅳ号坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足，相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。而且德国坦克的装甲薄弱，难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击。但德国坦克战术运用的出色，以及良好的步坦协同，所以能够避实击虚，在战争初期取得很大战果，此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。但Ⅳ号等坦克的性能劣势是无法回避的，随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复，结果就是德国在莫斯科战役的惨败。 而后，德国人除开始研制新型的“虎”式和“黑豹”式坦克外，也开始对Ⅲ、Ⅳ号坦克大加改进。首先Ⅳ号坦克F1型改装长身管75mm火炮，成为F2型，然后42年G型投产，两种型号坦克的增强了装甲，火力也大为加强，勉强可对抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也运至隆美尔的非洲军团，该坦克火力强、结构好，是当时非洲战场德意军队最倚重的装备。 1943年H型和J型投产，进一步提升了火力和防护，产量均超过3000辆，在数量上逐步取代Ⅲ号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中，Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一。由于德国生产能力不足，因此结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克一直保持了批量生产，以弥补德军“虎”式、“黑豹”式数量的不足。整个战争期间，Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上。此外，Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车，包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车，安装了75mm和88mm反坦克炮，简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆，在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。
黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。
“黑豹”坦克与对方的T-34/85相比，防护性能绝对优于T-34/85，火炮口径虽然为75mm，但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂，产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比，因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备的时代。豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆，是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称，火力堪与“虎2”坦克相比，装甲防护也超过了“虎1”式，再加上同豹式一样出色的机动性，成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。
从1942年7月到1944年8月末，仅生产了1，355辆“虎I”坦克。44年4月，“虎I”的月产量达到最高水平，生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代，但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。
“虎王”重型坦克在1943年1月的时候，德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍，亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案，并制成了样车，分别是波尔舍公司的VK4502（P），亨舍尔公司的VK4502（H）以及改进的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503（H）方案，于1943年12月开始批量生产，定名为“虎王”（或者“虎”2）重型坦克。“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。
“鼠”式坦克火力强大，防护坚固，但是它极差的机动能力几乎使它只能在原地作为固定的火力点，而且生产的比较晚，数量也很少，根本无法挽救第三帝国必然灭亡的命运。
二战德军有很多武器，楼主的这个问题太大了，我尽我所能回答一下，数量就不知道了。
飞机：
战斗机：Fw-190、Bf-109、Me-110、Me-262
轰炸机：Ar-234、Ju-87、Ju-88、He-111
运输机：Ju-52
大炮：
88MM反坦克炮、800MM古斯塔夫列车炮、“雷神”自行臼炮
军舰：
“俾斯麦”号战列舰、“提尔皮茨”号重巡、“欧根亲王”号重巡、“沙恩霍斯特”号重巡、“格奈森诺”号重巡、“德意志”号重巡
潜艇:
VII级、VIIC级、XXI级
坦克：
I号坦克、II号坦克、III号坦克、IV号坦克、“虎”I、“虎王”、“黑豹”
坦克歼击车：
“斐迪南”（“象”）90辆、38（t）、“猎豹”、“猎虎”
其余的我想不起来了，希望对楼主有所帮助
的确好大工程！我来说下海军吧！开战时（1939年），德国海军只有2艘旧战列舰，3艘战列巡洋舰，2艘重巡洋舰，6艘轻巡洋舰，22艘舰队驱逐舰和57艘潜艇！著名的俾斯麦号和姊妹舰提尔皮茨号一年后（1940年）服役！1939年，时任德国海军总司令的雷德尔制定了被称为Z计划的海军造舰计划，可是希特勒未等雷德尔完成就发动了战争！
1935年德国开始了“格拉夫·齐柏林”号航空母舰的建造，然而使空军的地位受到挑战！1936年，德国计划建造第二艘航空母舰，但遭空军司令戈林的坚决反对而搁浅！“格拉夫·齐柏林”号航空母舰主机功率20万马力，航速33.75节，搭载40架舰载机！
德国海军除了潜艇部队，数量并不庞大，甚至水面舰艇行动规模都是小型化，这主要是因为雷德尔的巡洋战计划，即用单一行动的互不联系的数量众多的巡洋舰深入大西洋，绞杀英国海上生命线！然而战争的突然爆发打乱了雷德尔的计划！德国仅仅展开了几次巡洋战计划！参加了巡洋战计划的著名水面舰艇有，“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰，“格奈森瑙”号巡洋舰，“施佩尔伯爵”号战列巡洋舰，以及：“俾斯麦”号重型战列舰！
数量无法计算，战斗机；me109abcdefgkz,
me110abcdefg,me210/410子型号未知me163ab,
me262abv,me263子型号未知,fw190ad,ta152a,
ta183没有生产，ba349,do335,he162,go229ab,
对地攻击机，ju87abcd,ju187计划产,hs129ab,
轰炸机，do17,he111,??234(忘了简称了),fw200
,ju287.ju88.
运输机，ju52,me321,ju290等，不多说了。
坦克，1号ab,2号abcdef，3号abcdefgnm，4号abcdefghj，5号adg（就是豹），虎ph,虎王ph,
鼠（一共两辆），还有没造的E系列E10，E15，
E25，E50，E75，E100。几乎所有的底盘都改成了坦克歼击车，自行反坦克炮，自行榴弹炮，自行防空炮，只有3号4号虎的底盘改成了突击炮。
潜艇有1，2，7，9，14，21，等。
葛蓉17295769126： 绛旓細寰峰浗闄嗗啗鍦浜屾垬鏈熼棿锛屼互鍏跺己澶х殑鎴樻枟鍔涜岃憲绉颁簬涓栵紝鍏跺潶鍏嬫妧鏈櫧鐒跺垵鏈熺浉瀵硅惤鍚庯紝浣嗘垬鏈繍鐢ㄥ緱褰擄紝灏ゅ叾鏄湪闈㈠娉㈠叞銆佹硶鍥藉拰鑻卞浗鐨勫潶鍏嬫椂锛屽痉鍥藉潶鍏嬬殑浼樺娍鏇村姞鏄庢樉銆傚埌浜嗘垬浜夊悗鏈燂紝寰峰浗鍧﹀厠鎶鏈緱鍒颁簡鏄捐憲鎻愬崌锛屽铏庡紡銆佽惫寮忓潶...
葛蓉17295769126： 绛旓細1941-1942骞村害姝ュ叺瑁呭鏈夎帿杈涚撼鐢橈紞1891寮忔鏋殑33骞存敼杩涘瀷锛涙瀬灏戞暟閮ㄩ槦瑁呭鎵樺崱鍒楀か鑷姩寮忔鏋傛尝娉㈡矙锛40鍨嬪啿閿嬫灙鍦1941骞6鏈堣澶囦笉瓒5涓囨敮锛1942骞磋捣澶ф壒瑁呭閮ㄩ槦銆傚悗鏈夋敼杩涘瀷娉㈡尝娌欙紞42鎴栬44鍨嬨傞噸鏈烘灙浠ラ┈鍏嬫瞾锛1905...
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